本網(wǎng)通訊員：唐茜 黃鵬 陳椰云 王立奇 報(bào)道   隨著國(guó)內(nèi)疫情得到控制，海南空管分局積極落實(shí)“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”新發(fā)展格局要求，積極發(fā)揮協(xié)調(diào)保障作用，助力航空公司加密海南的航線航班。在海南旅游需求釋放、離島免稅品銷售活躍等多重利好因素的刺激下，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)航班量于2月16日突破400架次關(guān)口后繼續(xù)回升，于3月11日攀升至峰值48…

  這是一片擁有全國(guó)超過(guò)三分之一通航機(jī)場(chǎng)的熱土，這是一片能夠保障全年四分之三的時(shí)間都可以自由翱翔的廣闊天地，這里擁有中國(guó)空軍近半數(shù)的飛行員培訓(xùn)基地。中國(guó)東北區(qū)，一顆通航皇冠上的璀璨明珠，它伴隨著中國(guó)通航走過(guò)了50多年的風(fēng)雨歷程，在起步、發(fā)展、再發(fā)展的艱辛過(guò)程中不斷成長(zhǎng)，不僅為周邊地區(qū)通航事業(yè)進(jìn)行過(guò)積的探索，也為全國(guó)的航空發(fā)展做出了卓越的貢獻(xiàn)。  今天，我們重新審視中國(guó)東北區(qū)通用…

      12月21日，瞻望世紀(jì)航空集團(tuán)與菏澤市人民政府舉行航空經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目投資合作簽約儀式，菏澤市副市長(zhǎng)王忠想、瞻望世紀(jì)航空集團(tuán)董事長(zhǎng)張文元等共同出席。瞻望世紀(jì)航空集團(tuán)將與菏澤市人民政府合作，在菏澤投資建設(shè)航空經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目，這是加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、促進(jìn)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的總體需求，是融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)軍民深度融合的具體實(shí)踐，也是荷澤…

      11月22日，浙江省低空飛服中心在浙江建德召開低空航線軍民航協(xié)調(diào)會(huì)，就“建德—黃山”“建德—舟山”低空航線開通和試飛等工作進(jìn)行商議。東部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部、民航華東空管局、民航浙江空管分局、黃山機(jī)場(chǎng)等數(shù)十家軍民航單位參加會(huì)議。      會(huì)上，浙江省低空飛行服務(wù)中心、建德機(jī)場(chǎng)及東華通用航空首先對(duì)“建德—黃山”“建德—舟山”低空航線…

中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員 胡洋 報(bào)道：中南地區(qū)通用航空飛行計(jì)劃服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)有注冊(cè)通航公司和通航共330家，每月飛行計(jì)劃平均5500條，在當(dāng)前使用量穩(wěn)定在情況下，通航項(xiàng)目組并沒(méi)有固步自封，而是尋求新突破。    10月11日，通航項(xiàng)目組主動(dòng)拜訪南方航空珠海直升機(jī)有限公司尋求合作，主要方向是1、將監(jiān)視數(shù)據(jù)導(dǎo)入中南通航計(jì)劃系統(tǒng)，將飛行計(jì)劃與動(dòng)態(tài)進(jìn)行關(guān)聯(lián)偏離航線時(shí)告警，將安全預(yù)警提…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：10月18日，由宜興市人民政府、無(wú)錫市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心聯(lián)合主辦的“第一屆中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展（丁蜀）論壇”也在宜興市丁蜀鎮(zhèn)成功舉辦。 作為今年秋洽會(huì)的重點(diǎn)項(xiàng)目，首屆中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展（丁蜀）論壇備受關(guān)注。此次論壇邀請(qǐng)了軍民航領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)外知名航空器制造商以及通用航空領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)、全國(guó)性的行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)以及來(lái)自全國(guó)各地的客商，共計(jì)近200人匯聚一堂…

在整個(gè)亞太地區(qū)740多架公務(wù)機(jī)中，中國(guó)大陸地區(qū)的買家購(gòu)置了其中的近300架。 憑借無(wú)與倫比的出行優(yōu)勢(shì)，公務(wù)機(jī)在中國(guó)正在被越來(lái)越多的擁有者及潛在買家所熟知和接受。概念認(rèn)知的不斷深入，使得他們的消費(fèi)習(xí)慣和購(gòu)買行為也逐漸趨于理性。 在中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)迎來(lái)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下，中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)的消費(fèi)需求會(huì)如何變化，公務(wù)機(jī)消費(fèi)在中國(guó)又將呈現(xiàn)出怎樣的新趨勢(shì)? 1850人 2320架 4600億 中國(guó)市場(chǎng)公務(wù)機(jī)…

安徽蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園以蕪湖宣城機(jī)場(chǎng)和蕪湖產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)為依托，重點(diǎn)引入通用航空產(chǎn)業(yè)與臨空服務(wù)產(chǎn)業(yè)。目前，該產(chǎn)業(yè)園已引進(jìn)項(xiàng)目30個(gè)，計(jì)劃總投資200億元，涉及通用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空部件等通航產(chǎn)業(yè)鏈。其中由中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司新引進(jìn)的DA42(四座雙發(fā))和DV20(雙座單發(fā))兩款鉆石飛機(jī)已開始生產(chǎn)，計(jì)劃今年內(nèi)試航，投產(chǎn)后年產(chǎn)量將達(dá)400架。（中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)）

如今大多數(shù)通用航空的飛行員不能使用現(xiàn)成的技術(shù)來(lái)防止失控事故，而它正是引起小型飛機(jī)撞機(jī)的最大的原因。 這種技術(shù)被稱為穩(wěn)定性保護(hù)，是作為一種被動(dòng)式的自動(dòng)駕駛技術(shù)提供的，2010年以后，在大多數(shù)臺(tái)灣國(guó)際航電公司配備了飛行甲板的商務(wù)噴氣機(jī)中使用。它與更加復(fù)雜、遙控自動(dòng)駕駛儀噴氣機(jī)中使用的包線保護(hù)不同。如果航空數(shù)據(jù)系統(tǒng)檢測(cè)到飛行員傾斜的太厲害，則臺(tái)灣國(guó)際航電的電子穩(wěn)定性和保護(hù)系統(tǒng)將操縱桿“輕推”至機(jī)翼水平。…

　　通用航空產(chǎn)業(yè)最近一直坐在“風(fēng)口”上。到2013年底，我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)的數(shù)量約為400個(gè)，不足美國(guó)的2%。市場(chǎng)預(yù)計(jì)，我國(guó)低空空域改革有望在2015年獲得突破，通用航空將進(jìn)入高速發(fā)展期。

　　未來(lái)20年中國(guó)直升機(jī)飛行員缺口達(dá)2萬(wàn)名，可國(guó)內(nèi)每年培訓(xùn)的飛行員不足百名，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)需要。25日，正德學(xué)院與南京若爾通用航空有限公司在南京老山直升機(jī)場(chǎng)簽訂訂單培養(yǎng)協(xié)議，以緩解直升機(jī)人才荒。

　　預(yù)計(jì)未來(lái)兩年將再建20余處 增加停機(jī)坪不等于開放空域權(quán)　　隨著京城最高的直升機(jī)救援停機(jī)坪近日在國(guó)貿(mào)三期頂層的啟用，本市已啟用10處直升機(jī)救援停機(jī)坪。北京青年報(bào)記者了解到，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年內(nèi)，北京還將再建20余個(gè)直升機(jī)救援停機(jī)坪，形成一道空中救援網(wǎng)絡(luò)。而直升機(jī)救援停機(jī)坪的逐漸增多并不意味著開放空域權(quán)。

中航通飛水陸兩棲飛機(jī)AG600首個(gè)中機(jī)身在西飛下架。攝影：馮新勝    中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員徐坤坤訊：2014年12月29日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600首個(gè)大部件中機(jī)身在中航飛機(jī)西安分公司下架，標(biāo)志著AG600的試制工作取得重要的階段性成果。由于其是我國(guó)研制的大型民用特種飛機(jī)之一，業(yè)內(nèi)已經(jīng)普遍將它的研發(fā)看作我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)崛起的重要標(biāo)志。

　　當(dāng)下，通用航空正在成為“香餑餑”，各路資本紛紛布局通航領(lǐng)域。與此同時(shí)，飛行員缺口的短板凸顯出來(lái)。一些通航企業(yè)為了招募飛行員已把招聘會(huì)開進(jìn)了學(xué)校。

微博截圖　　英國(guó)路透社11月2日文章，原題：誠(chéng)征：中國(guó)航空淘金熱需要50萬(wàn)飛行員

　　昨天（22日），記者從市紅十字會(huì)獲悉，中國(guó)首架專業(yè)航空醫(yī)療救援直升機(jī)已經(jīng)抵達(dá)北京，正在位于八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)的空中救援備勤基地進(jìn)行組裝調(diào)試，本月28日正式起航。與此同時(shí)，本市推出國(guó)內(nèi)首個(gè)空中緊急救援保險(xiǎn)，下周三市民可通過(guò)微信購(gòu)買，購(gòu)買保險(xiǎn)的市民如突發(fā)急癥意外，可低價(jià)享受空中救援服務(wù)。該保險(xiǎn)最低保費(fèi)每人每年299元。

 　　近日，備受矚目的《低空空域管理使用規(guī)定（試行）》征求意見(jiàn)稿已成型，正在征求各方意見(jiàn)，待修改完善后將擇日下發(fā)。北京市旅游 委在近期舉辦的京郊旅游發(fā)展大會(huì)上也提出，要將平谷、密云、延慶打造成低空旅游示范基地。北京低空旅游市場(chǎng)已進(jìn)入初步發(fā)展階段。 

　　同樣是民營(yíng)醫(yī)院，差距怎么就那么大!　　在很多醫(yī)院抱怨人才難招聘、醫(yī)保難進(jìn)的時(shí)候，河南省長(zhǎng)垣縣宏力醫(yī)院早已將這些問(wèn)題當(dāng)做浮云拋到腦后了，該院斥巨資約1.38億元人民幣購(gòu)買了3架直升機(jī)，馬上還要再購(gòu)買一架。沒(méi)錯(cuò)，是直升機(jī)，這在全國(guó)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)里尚屬首次。不過(guò)，因我國(guó)低空空域開放限制，自2011年4月飛機(jī)首飛至今，還沒(méi)有真正運(yùn)送過(guò)患者，不僅如此，醫(yī)院還要為此承擔(dān)每年至少500萬(wàn)元的人力、維護(hù)、演練等成…

位于北園門停車場(chǎng)東面的直升機(jī)場(chǎng)　　國(guó)慶黃金周期間，準(zhǔn)備到江西廬山乘坐直升機(jī)，體驗(yàn)空中看廬山的游客又不能如愿了。

8月14日，北京120急救固定翼專機(jī)將一名急性心肌梗死患者從烏魯木齊運(yùn)送至首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，隨后轉(zhuǎn)乘直升機(jī)送至安貞醫(yī)院，前后僅費(fèi)時(shí)4個(gè)多小時(shí)。圖為直升專機(jī)落地，急救人員將病人抬上地面接應(yīng)的120救護(hù)車，送往安貞醫(yī)院。北京急救中心供圖

　　國(guó)內(nèi)的通用航空業(yè)發(fā)展并不是一帆風(fēng)順?！　〗?，國(guó)內(nèi)第一條低空航線在廣東開通，“打飛的”概念進(jìn)入人們視野。但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，珠海-陽(yáng)江-羅定航線單程總費(fèi)用高達(dá)上萬(wàn)元，要真正讓普通消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“打飛的”也許還不現(xiàn)實(shí)。

　　中國(guó)民用航空網(wǎng)2014年7月17日訊：7月16日，《福州日?qǐng)?bào)》刊發(fā)了一篇報(bào)道《高端商務(wù)飛機(jī)將有“福州造” MS760項(xiàng)目落戶福州》：福州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)已與福建通用飛機(jī)制造有限公司簽訂投資協(xié)議，擬引進(jìn)世界先進(jìn)的民用噴氣式輕型商務(wù)機(jī)MS760系列飛機(jī)制造項(xiàng)目，一期項(xiàng)目總投資2.9億美元，先期啟動(dòng)MS760總裝廠房等設(shè)施建設(shè)。

　　記者從15日舉行的“走進(jìn)首都警航”媒體開放日了解到，北京警方目前已確定8條涉及反恐防恐的航線，警用直升機(jī)多批次、多架次重點(diǎn)執(zhí)行空中巡控；遇有緊急警情，可實(shí)現(xiàn)在30分鐘內(nèi)起飛。 

美國(guó)Terrafugia公司的Transition飛行汽車 飛行汽車PAL-V　　2035年夏天，北京一家媒體傳播集團(tuán)總經(jīng)理張鐵(化名)賣掉了自己的普通汽車，花約5倍的價(jià)錢買了一輛“會(huì)飛”的汽車。