未來(lái)20年中國(guó)直升機(jī)飛行員缺口達(dá)2萬(wàn)名,可國(guó)內(nèi)每年培訓(xùn)的飛行員不足百名,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)需要。25日,正德學(xué)院與南京若爾通用航空有限公司在南京老山直升機(jī)場(chǎng)簽訂訂單培養(yǎng)協(xié)議,以緩解直升機(jī)人才荒。
據(jù)正德學(xué)院民用航空系主任徐飛介紹,該院是國(guó)內(nèi)首家學(xué)歷制培養(yǎng)直升機(jī)飛行員的院校。到目前為止,全國(guó)僅有3家培養(yǎng)直升機(jī)飛行員的院校,且培養(yǎng)數(shù)量極少。與南航大培養(yǎng)的民航飛行員不同,這3家院校培養(yǎng)的飛行員都將服務(wù)于民用直升機(jī)公司。民用直升機(jī)公司大多規(guī)模較小,飛行員入職后人均培訓(xùn)費(fèi)用在80萬(wàn)元左右,且有20%的淘汰率,規(guī)模小的公司很難承受,目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有條件進(jìn)行大規(guī)模培養(yǎng)。
此次“訂單”培養(yǎng)的飛行員將在今年入學(xué),前兩年在校進(jìn)行理論學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn),第3年在若爾進(jìn)行飛行實(shí)踐訓(xùn)練,并按要求考取直升機(jī)駕駛商用執(zhí)照。