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南航獲卡塔爾航空增持，能否深度合作尚待觀望
南航受卡塔爾航空增持消息帶動，股價連續(xù)上揚。股權合作之后，雖然南航暫時并未表露出進一步加深合作的意圖，但全球“買買買”的卡塔爾航空卻十分看好中國民航市場的增量。 南航獲卡塔爾航空增持至5% 股價上揚 1月7日，南方航空A股漲幅達到2.78%，收盤價從1月2日的6.58元/股升至7.03元/股。自1月3日以來，南航A股連續(xù)三日上漲，漲幅一度達到3%。股價上揚，是受到1月2日晚卡塔爾航空增持南航的消息…- 2.9k
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南航與美航簽署協(xié)議，將加強戰(zhàn)略合作
11月28日，中國南方航空與美國航空在廣州簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布2019年1月起擴大代碼共享、常旅客及休息室合作，進一步加強商務和戰(zhàn)略合作。 美航將在南航現(xiàn)有北京始發(fā)國內航線基礎上增加9條航線進行代碼共享，南航在美航現(xiàn)有的美國國內航線新增由洛杉磯、舊金山出發(fā)的多條航線進行代碼共享。 同時，南航與美航將進行會員計劃合作，雙方會員可以相互累積、兌換里程。 另據(jù)外媒報道，寰宇一家將于12月5日在紐約…- 2.8k
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南航退盟，去向引熱議
南航與天合聯(lián)盟十一年的合作就此畫上句號。 11月15日，此前一直盛傳的南航將退出天合聯(lián)盟的消息被坐實。南方航空發(fā)布聲明稱，決定從2019年1月1日開始不再續(xù)簽天合聯(lián)盟的協(xié)議，而這是公司根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略需要以及順應全球航空運輸業(yè)合作模式的新趨勢作出的決定，并且計劃于2019年完成各項過渡工作。 天合聯(lián)盟（SkyTeam）是全球三大航空聯(lián)盟之一，中國的成員公司包括南方航空、東方航空、廈門航空以及中華航…- 5.6k
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南航退盟屬戰(zhàn)略失誤？
原標題：南方航空退群引發(fā)軒然大波?戰(zhàn)略失誤下面臨多重夾擊 南方航空“退群”了！ 11月15日，南方航空發(fā)布一則公告，甚是突然?！盎谧陨戆l(fā)展戰(zhàn)略需要，決定自2019年1月1日起不再續(xù)簽天合聯(lián)盟成員協(xié)議，2019年內完成各項過渡工作?！?南航退出天合聯(lián)盟，掀起了國際航空界的軒然大波，這是南航籌建雄安航空、吸引春秋航空入股后的“第三張牌”。 換言之，南航的危機感十足，此次“退群”更可謂奮力一搏，但前景…- 6.5k
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南航“退群”，去聯(lián)盟化合作升溫
中國民用航空網訊：11月15日，南方航空宣布退出天合聯(lián)盟，自2019年1月1日起不再續(xù)簽天合聯(lián)盟協(xié)議，將加強與美國航空等全球先進航空公司的合作。 雙邊合作搶占中美航線先機 盟里盟外，南航的小伙伴表現(xiàn)各不相同。 相比南航，東航與盟內優(yōu)質航企的聯(lián)系更緊密。無論是達美15年以4.5億美元入股東航成為其外部最大股東（持股3.55%），還是17年東航入股法荷航集團并持股10%，這些讓東航比南航得到更多盟內支…- 2.1k
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南航退出天合聯(lián)盟，中國航空格局變化新時代將開啟
中國民用航空網訊：11月15日，南航官方宣布，將從2019年1月1日起不再續(xù)簽天合聯(lián)盟協(xié)議。 南航公告表示，將加強與美國航空等全球先進航空公司的合作，努力推進雙邊、多邊合作，建立新型合作伙伴關系。 隨著全球航空業(yè)迅速發(fā)展，航空公司間開始組建全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過代碼共享來擴展航線，降低成本，并為乘客提供各種便利。成立航空聯(lián)盟具體優(yōu)點如下： 從代碼共享，航空聯(lián)盟可提供更大的航空網絡。很多航空…- 3.5k
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民航局發(fā)布擬批雄安航空籌建公示，南航宣布不再續(xù)簽天合聯(lián)盟
今日，民航局運輸司發(fā)布《關于擬批準中國南方航空雄安航空有限公司籌建的公示》通知公告，中國南方航空雄安航空有限公司（以下簡稱“雄安航空”）申請籌建已經民航華北地區(qū)管理局初審同意。 根據(jù)《公共航空運輸企業(yè)經營許可規(guī)定》（民航總局令第138號），公示顯示雄安航空注冊資本為人民幣100億元，由中國南方航空股份有限公司獨資組建，其中以現(xiàn)金出資人民幣25億元，以飛機實物出資人民幣75億元，與中國南方航空股份有…- 2.8k
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開啟代碼共享，南航與美航合作“動真格”
全球最大的航空公司美國航空公司(下稱“美航”)與亞洲最大的航空公司中國南方航空股份有限公司(下稱“南航”)自去年3月建立了一個跨聯(lián)盟的戰(zhàn)略伙伴關系之后，終于通過實質性的方式開始推行這個全面的合作計劃。 1月18日，美航與南航宣布正式建立代碼共享合作伙伴關系，此舉旨在進一步完善雙方在中美市場的航線網絡布局。但與去年10月美國交通部(下稱“DOT”)所批準的一共涉及29條航線的代碼共享計劃相比，此次公…- 2.1k
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深化合作！南航與美航建立代碼共享合作伙伴關系
中國民用航空網訊：1月18日起，中國南方航空(以下簡稱“南航”)與美國航空(以下簡稱“美航”)正式建立代碼共享合作伙伴關系，此舉進一步完善了雙方在中美市場的航線網絡布局，為旅客提供了更加豐富便捷的出行選擇。 自1月18日起，南航旅客可通過南航官網或第三方授權渠道購買美航承運的航班，由洛杉磯飛往休斯頓、芝加哥、費城、夏洛特、鳳凰城，或由舊金山前往達拉斯和鳳凰城等。美航旅客亦可乘坐南航航班從北京飛往廣…- 1.7k
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再聯(lián)一位“寰宇大佬”！南航與英航建立代碼共享
中國民用航空網訊：2017年12月12日，中國南方航空(以下簡稱“南航”)與英國航空(以下簡稱“英航”)正式建立代碼共享合作伙伴關系，該合作進一步完善了雙方航線網絡，為旅客提供更多航班和航點選擇，方便旅客出行。 英國是南航的重要市場，是“廣州之路”的重要組成部分。2012年，南航開通廣州直飛倫敦的航線，為中英兩國的商務往來和觀光旅游提供便捷的選擇。開航5年多來，受到廣大旅客的歡迎。為滿足廣大旅客的…- 2.5k
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美媒：南航擬聯(lián)手美國航空擴充中美航班
美媒稱，中國南方航空總經理譚萬庚表示，公司打算借助與美國航空的合作關系，來擴充美國航線，提高面對本土對手的競爭實力。 據(jù)彭博商業(yè)周刊11月22日報道，譚萬庚表示，待2019年北京新機場落成并運營后，將成為南航的第二座樞紐，實現(xiàn)年出入境運送人次5000萬左右，甚至超過該公司廣州大本營在2016年的3000萬左右運送人次。他還表示，南航計劃在北京新機場運營250架飛機，并將與美國航空合作推出更多美國航…- 1.9k
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盟外合作，南航探討退出天合聯(lián)盟的可能性
寰宇一家主要成員美國航空入股南航后，雙方積極開展合作，加上大中華區(qū)內天合成員已達四家，坊間亦一直猜測南航是否會退天合入寰宇。記者近日確有耳聞南航正在探討退出天合聯(lián)盟的可能性。而今天(11月1日)ATW也報道此事，文中提及南航內部下發(fā)問卷收集關于退盟的看法，同時亦尋求擴大與聯(lián)盟外部航司(以寰宇一家為主)的代碼共享合作至聯(lián)盟內部所協(xié)商一致的上限之上。 南航是天合聯(lián)盟在亞洲區(qū)最具規(guī)模的成員，亦是大中華區(qū)…- 2.7k
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東航實現(xiàn)盟內結盟，南航地位凸顯尷尬
在監(jiān)管政策風向的變化之下，中國兩家國有航空公司中國東方航空股份有限公司（下稱東航）和中國南方航空股份有限公司（下稱南航）在近兩年之內都迅速引入了外資航空公司的投資。但相比之下東航借助其坐守中國最佳航空樞紐上海的有利條件，在參與到全球航空業(yè)競爭格局的新一輪競爭中顯得更為積極主動。 東航母公司中國東方航空集團公司（下稱東航集團）與美國達美航空公司（下稱達美）及法航-荷航集團（下稱法荷航）于7月底宣布達…- 3.5k
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美航與南航啟動戰(zhàn)略合作，2億美元入股南航
中國民用航空網訊：全球最大航空公司美國航空(American Airlines)近日承諾對中國南方航空做出2億美元股權投資，為同屬全球最大航企之列的兩家公司建立長期合作關系奠定堅實基礎。中國南方航空是亞洲最大航企，也是美國航空在這一關鍵市場上尋求合作的理想對象。 美國航空總裁艾羅德(Robert Isom)表示：“中國南方航空廣泛的網絡覆蓋了國內諸多繁榮發(fā)展的市場，而這些市場只有中國航企方可進入，…- 1.9k
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揭秘南航美航聯(lián)姻始末，全球航空競合格局生變
世界最大的航空公司和亞洲最大的航空公司在一起了。 美國航空和南方航空今日正式簽署《框架協(xié)議》、《股份認購協(xié)議》及系列商務合作協(xié)議，先來看看已經確定的“嫁妝”都有哪些。 首先是股權認購協(xié)議。美國航空將向南航投資2億美元，用于認購南航擬增發(fā)的H股股份，增發(fā)完成后，美國航空取得的H股股份預計占南航在香港上市H股股份的約8.8%，以及總股本的約2.7%，南航董事會將委任美國航空的一名人士作為董事會觀察員。…- 3.1k
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南航與美航達成戰(zhàn)略合作，全面開拓中美航空市場
中國民用航空網訊：亞洲最大的航空公司中國南方航空與全球最大的航空公司美國航空在廣州正式簽署《框架協(xié)議》、《股份認購協(xié)議》及系列商務合作協(xié)議。根據(jù)相關協(xié)議，美航將向南航投資2億美元，用于認購南航擬增發(fā)的H股股份。雙方將以此為起點，逐步建立長期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關系，將航線網絡延伸至中國和美國境內更多的城市，為旅客提供更便利和多樣化的旅行選擇，開啟大型航企跨國合作的新篇章。 在廣東省委副書記、省人民…- 2.6k
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美航欲牽手南航，航空聯(lián)盟格局已悄然生變
按照所能提供的運力計算，世界上最大的航空公司美國航空公司(下稱美航)與亞洲最大的航空公司中國南方航空股份有限公司(下稱南航)正因為一筆潛在的股權交易而被聯(lián)系在一起。 上海證券交易所2017年3月23日發(fā)布消息稱，南航董事會發(fā)布公告稱正在籌劃重大戰(zhàn)略合作，鑒于該事項存在不確定性等因素，股票自2017年3月23日起連續(xù)停牌。據(jù)《華夏時報》從多個信源處得到的消息表明，這一重大戰(zhàn)略合作事項很有可能是向美航…- 2.4k
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消息稱美航與南航就入股事宜進行談判
據(jù)彭博報道，知情人士稱，美國航空與中國南方航空就入股事宜進行談判。美國航空計劃出資約2億美元，入股南方航空。美國航空計劃買入南方航空的H股。 知情人士稱，入股完成后，美國航空或取得一個南方航空董事會觀察員席位。談判已經進入深入階段，隨時可能達成協(xié)議，但最終細節(jié)仍可能有變化。 美國航空股價現(xiàn)跌2.47%，報39.42美元/股。 南方航空無法在非辦公時間立即就此發(fā)表評論。 美國航空發(fā)言人不予置評。(來…- 2.3k
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達美航空投4.5億美元認購東航3.55%股份
2015年7月27日 ，中國東方航空與達美航空公司簽署了一份協(xié)議，以擴展其伙伴關系，并且將達美的全球網絡更好地與中國東方航空——中國領先的航空公司之一——相連結。協(xié)議包括達美航空向中國東方航空投資4.5億美元并取得其3.55%股份。- 1.6k
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