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英國(guó)政府投資1.25億英鎊用于航空新技術(shù)開(kāi)發(fā)
據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站12月6日?qǐng)?bào)道，英國(guó)政府承諾投資1.25億英鎊(10.97億人民幣)用于未來(lái)航空航天技術(shù)項(xiàng)目。投資將以工業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金的形式提供，主要用于“未來(lái)飛行挑戰(zhàn)”計(jì)劃，該計(jì)劃聚焦于電動(dòng)飛機(jī)、無(wú)人機(jī)和城市空中機(jī)動(dòng)飛行器等新技術(shù)開(kāi)發(fā)。 英國(guó)政府在協(xié)議中表示，投資將支持英國(guó)中小型企業(yè)“提高競(jìng)爭(zhēng)力”。另外，政府還將投資1000萬(wàn)英鎊用于生產(chǎn)力改進(jìn)計(jì)劃，包括增加從業(yè)女性人員的計(jì)劃，以“增加該行…- 2.2k
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高超音速飛機(jī)預(yù)計(jì)2020年進(jìn)行飛行試驗(yàn)
歐洲及其國(guó)際合作伙伴目前正在對(duì)其“高超聲速飛行試驗(yàn)-國(guó)際合作”（Hexafly-Int）項(xiàng)目中的一型高超聲速滑翔飛行平臺(tái)的概念方案進(jìn)行評(píng)審，全部評(píng)審工作預(yù)計(jì)年底結(jié)束。按照歐洲方面給出的時(shí)間表，Hexafly-Int預(yù)計(jì)將在2020年進(jìn)行飛行試驗(yàn)。 Hexafly-Int項(xiàng)目是歐洲、俄羅斯和澳大利亞聯(lián)合開(kāi)展的一個(gè)國(guó)際合作項(xiàng)目，項(xiàng)目的遠(yuǎn)景目標(biāo)是發(fā)展一種能夠2~3小時(shí)從歐洲飛至亞洲和澳洲的高超聲速民用飛…- 3.6k
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NASA超音速客機(jī)擬2021年交付
據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)19日?qǐng)?bào)道，美國(guó)航空航天局（NASA）與洛克希德·馬丁公司共同研制的X-59超音速技術(shù)驗(yàn)證機(jī)已經(jīng)在臭鼬工廠開(kāi)工，標(biāo)志著未來(lái)安靜型超音速客機(jī)迎來(lái)巨大飛越，航空旅行將重新迎回超音速時(shí)代。 超音速飛行不受噪音困擾 據(jù)報(bào)道，“協(xié)和之子”X-59預(yù)計(jì)2021年底交付，它可以在1.6萬(wàn)米高空以近兩倍音速巡航。NASA投入2.47億美元用于X-59項(xiàng)目研究，這架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)和F-16戰(zhàn)斗機(jī)大小…- 1.9k
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美國(guó)國(guó)會(huì)將通過(guò)法案，允許民用超音速飛行
北京時(shí)間25日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)本周預(yù)計(jì)將通過(guò)一項(xiàng)法案，推翻1973年以來(lái)禁止民用超音速飛行的規(guī)定，從而為超音速客機(jī)重返藍(lán)天鋪平道路。 該報(bào)道稱，一項(xiàng)重新授權(quán)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的法案草案于上周六公布，得到了國(guó)會(huì)兩黨的支持，本周將進(jìn)行確認(rèn)投票。 在該法案所包括的各種改變中，立法者同意為超音速飛行的回歸鋪平道路。超音速飛行發(fā)生在飛機(jī)飛行速度超過(guò)聲速，即突破1馬赫時(shí)。 人類最后一次…- 29.5k
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俄羅斯開(kāi)始研發(fā)液化氣飛機(jī)
為加強(qiáng)環(huán)保，使用液化天然氣(簡(jiǎn)稱液化氣)的汽車早已上路，那么飛機(jī)也能燒天然氣嗎?俄羅斯研究人員正在設(shè)計(jì)“背著”液化氣罐的飛機(jī)，并進(jìn)行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)。 俄中央空氣流體動(dòng)力研究所的研究人員在飛機(jī)風(fēng)洞模型的背部從前到后安裝了兩個(gè)托架，將一個(gè)圓柱形氣罐水平安裝到托架上，再把模型放入低速風(fēng)洞中，檢測(cè)氣罐對(duì)飛機(jī)尾部方向舵、垂直尾翼或H型尾翼功效的影響。 該研究所發(fā)布的公報(bào)說(shuō)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，這種氣罐會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)的升阻比…- 1.4k
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波音提出高超音速客機(jī)概念，三小時(shí)北京直飛紐約
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：近日，波音發(fā)布了一款新的高超音速客機(jī)概念，這種飛行速度達(dá)5倍音速的概念將有望在未來(lái)重新定義航空業(yè)，并以前所未有的速度連接世界。在五倍音速下，可以在三小時(shí)內(nèi)從北京直飛紐約。 波音工程師團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)展相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的研究，從而使公司為未來(lái)的高超音速飛行市場(chǎng)需求做好準(zhǔn)備。 波音專家推測(cè)，高超音速客機(jī)有望在未來(lái)20-30后出現(xiàn)。 這并不是波音首次涉足超音速客機(jī)研發(fā)。在1966年的新年夜，經(jīng)過(guò)…- 1.9k
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更安靜的音爆，NASA即將測(cè)試超音速飛行新技術(shù)
據(jù)外媒報(bào)道，人類已經(jīng)掌握了在空中快速飛行的藝術(shù)，現(xiàn)代技術(shù)已經(jīng)使超音速成為了一件不再艱難的事情，但超音速存在一個(gè)非常大的問(wèn)題：發(fā)出的巨大噪音。為此，NASA正在計(jì)劃對(duì)一個(gè)能夠降低音爆噪音的新方法展開(kāi)測(cè)試。獲悉，德克薩斯州的加爾維斯敦市成為了該測(cè)試的試驗(yàn)場(chǎng)。 實(shí)際上，NASA一直都在努力研發(fā)如何讓一架飛機(jī)在不震碎窗戶、不嚇到地面工作人員的情況下實(shí)現(xiàn)超音速。新測(cè)試的目的則是為了確定NASA全新“安靜”超…- 5.1k
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波音首次公布其超音速客機(jī)的概念圖
資料圖：boom 超音速飛機(jī) 6月26日，波音公司在亞特蘭大一次航空會(huì)議上首次公布了其超音速客機(jī)的概念圖。這張概念機(jī)身圖像，描繪了一架能夠以五倍音速航行的民用客機(jī)。如果一切進(jìn)展順利，其有望在未來(lái) 20~30 年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。當(dāng)前高超音速飛行仍處于起步階段，唯一能見(jiàn)到的實(shí)例僅限于那些可以離開(kāi)或返回地球的航天器、以及個(gè)別民用或軍用的試驗(yàn)機(jī)。 即便如此，波音還是對(duì)探索這一領(lǐng)域表現(xiàn)出了濃厚的興趣。據(jù)該公司所…- 3.6k
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中國(guó)或成超音速航空旅行最大市場(chǎng)之一
“中國(guó)人如今越來(lái)越有興趣把錢花在體驗(yàn)上，旅行成為尋求快樂(lè)的一種重要方式，那么如果過(guò)夜的長(zhǎng)途旅行變成了簡(jiǎn)單的一日游，人們可能更愿意消費(fèi)”。- 2.6k
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超音速客機(jī)的限制已經(jīng)放寬了，但還是難以實(shí)現(xiàn)
據(jù)彭博社 5 月 23 日的消息稱，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃將于今年 12 月前提交針對(duì)超音速飛機(jī)的兩條新規(guī)議案。- 3.2k
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攜程戰(zhàn)略投資超音速飛機(jī)制造商，布局未來(lái)商旅市場(chǎng)
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：4月25日，攜程宣布與全球領(lǐng)先的超音速飛機(jī)制造商Boom Supersonic(下稱“Boom”)達(dá)成戰(zhàn)略投資，助力Boom加速2.2馬赫超音速客機(jī)的研發(fā)。攜程沒(méi)有披露具體的交易金額和交易方式。 攜程和Boom將通力合作，將超音速飛行帶來(lái)中國(guó)。攜程將基于在中國(guó)市場(chǎng)多年的積累，協(xié)助Boom與中國(guó)航司商談商業(yè)合作以及在航空領(lǐng)域上的發(fā)展。 同時(shí)，Boom將協(xié)助攜程商談在其首航的若干班超…- 1.8k
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無(wú)人駕駛客機(jī)不遠(yuǎn)了？有望2025年首飛
航空業(yè)開(kāi)始大力投資和推進(jìn)無(wú)人駕駛客機(jī)，Lilium Aviation、Airbus等企業(yè)承諾在未來(lái)20年，通過(guò)無(wú)人駕駛技術(shù)能夠幫助航空業(yè)節(jié)省大約300億美元。 據(jù)悉，投資銀行UBS將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了自動(dòng)駕駛客機(jī)，計(jì)劃通過(guò)遠(yuǎn)程控制的方式來(lái)彌補(bǔ)飛行員不足的問(wèn)題。該項(xiàng)目的初步規(guī)劃是，無(wú)人駕駛飛機(jī)有望在2025年首飛。 無(wú)人駕駛客機(jī)之所以受到關(guān)注，來(lái)自于客運(yùn)需求的不斷增長(zhǎng)，不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)飛行員數(shù)量感到擔(dān)憂。根據(jù)…- 2k
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小型超音速客機(jī)或于2025年投入商用
美國(guó)一家航空公司近日宣布將與軍工巨頭洛克希德-馬丁公司合作，聯(lián)手研發(fā)全球首款小型超音速商務(wù)客機(jī)AS2。在未來(lái)一年內(nèi)，雙方將共同制定飛機(jī)研發(fā)所有階段的框架，包括設(shè)計(jì)和生產(chǎn)等。這被看作是超音速客機(jī)重回藍(lán)天的重要一步。 按照初步設(shè)計(jì)，這款小型超音速商務(wù)客機(jī)最多可以搭載12名乘客。它在水上的最高時(shí)速可達(dá)1.4馬赫，在陸上的最高時(shí)速可達(dá)1.2馬赫。乘坐它從倫敦到紐約只需要3小時(shí)，而目前的普通客機(jī)需要8小時(shí)左…- 2.6k
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日航投資超音速客機(jī)項(xiàng)目1000萬(wàn)美元，計(jì)劃購(gòu)買20架
12月5日，美國(guó)《航空周刊》雜志網(wǎng)站報(bào)道，日本航空公司(JAL，簡(jiǎn)稱日航)宣布，與美國(guó)Boomsupersonic(音爆超音速)公司展開(kāi)戰(zhàn)略合作，向該公司新一代噴氣式超音速客機(jī)項(xiàng)目注資1000萬(wàn)美元，并計(jì)劃購(gòu)買20架超音速客機(jī)，用于執(zhí)行跨太平洋航線。 報(bào)道稱，此前英國(guó)維京航空也宣布了支持該公司項(xiàng)目，不過(guò)日航是第一家向這家總部位于美國(guó)丹佛的企業(yè)進(jìn)行大幅度注資的大型航空企業(yè)。據(jù)悉，2017年，維京大西…- 2.6k
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全球首架油電混合飛機(jī)SureFly將在2018年1月首飛
今年6月，來(lái)自美國(guó)俄亥俄州的Workhorse公司發(fā)布了能載人的油電混合動(dòng)力空中的士，名為SureFly。今天（11月18日）公司宣布將于明年1月8日，在拉斯維加斯召開(kāi)CES大展前夕進(jìn)行首次試飛。SureFly被認(rèn)為是“全球首架私人油電混合Octocopter”。 據(jù)SureFly制造商Workhorse介紹，該直升機(jī)總共有4個(gè)支撐臂，每個(gè)支撐臂上都配備了2個(gè)螺旋槳，這使得其比普通的單旋翼直升機(jī)要…- 2.1k
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重啟超音速飛機(jī)的商業(yè)飛行，3小時(shí)從倫敦飛到紐約
歷史上曾有兩種超音速飛機(jī)投入商業(yè)使用，現(xiàn)在都已經(jīng)退役了?，F(xiàn)在有一家公司想要重啟超音速飛機(jī)的夢(mèng)想，他們想在2025年推出廉價(jià)的超音速飛機(jī)服務(wù)，從倫敦到紐約只要3小時(shí)15分鐘。 這是Boom Supersonic(繁榮超音速公司)的計(jì)劃。 Boom的創(chuàng)始人Blake Scholl透露，55座飛機(jī)可能會(huì)在2025年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。他宣稱這種飛機(jī)“比協(xié)和式飛機(jī)更好”，預(yù)計(jì)將達(dá)到1687英里/小時(shí)的速度，協(xié)和…- 3.2k
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NASA正在研究混合動(dòng)力客機(jī)：噪音更低、更省油
11月9日消息，美國(guó)宇航局(NASA)的先進(jìn)空中交通技術(shù)項(xiàng)目(Advanced Air Transport Technology,AATT)正在探索一種航空領(lǐng)域的變革，讓未來(lái)飛機(jī)噪音更低、發(fā)動(dòng)機(jī)更小，而且將使用混合動(dòng)力技術(shù)和電力推進(jìn)技術(shù)。 據(jù)NASA的一份報(bào)告稱，推進(jìn)力是未來(lái)飛機(jī)發(fā)生變化的一個(gè)重要方面。美國(guó)宇航局位于克利夫蘭的格倫研究中心正在研究一種使用了邊界層攝入(boundary-layer …- 2.3k
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波音稱超音速客機(jī)10年內(nèi)升空，紐約飛上海僅2小時(shí)
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》消息，近日，波音公司宣布超音速客機(jī)即將成為現(xiàn)實(shí)，并有望在未來(lái)10年內(nèi)投入使用。超音速客機(jī)將大大縮短航程。比如一架商用客機(jī)從紐約飛到上海需要15小時(shí)，但超音速飛機(jī)只需2小時(shí)。近來(lái)，波音公司成功簽署了一項(xiàng)軍事協(xié)議，將制造一艘大型飛船，取名“幻影飛梭”(Phantom Express)。 “幻影飛梭”飛船的機(jī)型尺寸和商業(yè)飛機(jī)相當(dāng)，起飛時(shí)將如同火箭，能夠?qū)⒆陨硭腿氪髿鈱又獾奶?，在轉(zhuǎn)身…- 2.7k
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專家：4馬赫超音速民航飛機(jī)或在2030年實(shí)現(xiàn)商用
2017年2月26日，一篇刊發(fā)于公眾號(hào)“北美工程師求職顧問(wèn)”上的文章《4小時(shí)航程北京飛到洛杉磯，Boom飛機(jī)或?qū)⒏淖冎忻栏窬帧芬l(fā)了人們對(duì)航空技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的關(guān)注。 就此，北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)、國(guó)家“千人計(jì)劃”專家王光秋認(rèn)為，不相信Boom項(xiàng)目在2017年能夠試飛。 需要時(shí)速2馬赫 據(jù)介紹，這款超音速載人飛機(jī)的原型BabyBoom，大小約為擬建的超音速噴氣式飛機(jī)Boom的三分…- 4.8k
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波音和NASA聯(lián)合測(cè)試未來(lái)客機(jī)方案
9月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，波音公司正在和NASA聯(lián)合測(cè)試未來(lái)客機(jī)方案，氣動(dòng)模型在蘭利研究中心內(nèi)進(jìn)行。波音使用了無(wú)縫融合機(jī)身，同時(shí)利用激光和煙來(lái)分析客機(jī)的氣動(dòng)性能。 波音使用的混合機(jī)翼正在美國(guó)宇航局進(jìn)行測(cè)試，外形上看就像是三角形，讓人一下子就想到美軍之前使用的B-2和SR-71偵察機(jī)。 波音的模型目前正在亞音速風(fēng)洞中進(jìn)行，混合翼機(jī)身能夠最大限度利用空氣動(dòng)力，減少燃料的消耗，在靜音方面也有不錯(cuò)的…- 2.1k
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未來(lái)飛機(jī)會(huì)是什么樣子?將突破你的想象!
如果將時(shí)間撥回到上世紀(jì)60年代，那時(shí)候乘坐飛機(jī)出行還被認(rèn)作是一件非常奢侈的事情。當(dāng)時(shí)的乘客在搭乘飛機(jī)的時(shí)候通常都會(huì)盛裝打扮，并可以在寬敞的機(jī)艙內(nèi)享受到香檳、美酒帶來(lái)的愉悅飛行體驗(yàn)。不過(guò)，隨著搭乘飛機(jī)出行人數(shù)的增加以及愈加緊湊的客艙設(shè)計(jì)方案占據(jù)主流，如今飛行帶給人們的體驗(yàn)已經(jīng)越來(lái)越糟糕。 幸運(yùn)的是，當(dāng)下有不少航空公司已經(jīng)注意到了這一問(wèn)題，并希望就此做出改變。其中，航空公司的關(guān)注重點(diǎn)就是對(duì)客艙空間進(jìn)行…- 1.2k
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雙層客艙超音速概念飛機(jī)：時(shí)速3700公里
巴塞羅那的設(shè)計(jì)師Oscar Vi?als推出的這種超音速概念飛機(jī)能達(dá)到3馬赫(大約為每小時(shí)3700公里)的速度，可以使跨大西洋飛行縮短一半時(shí)間，從倫敦飛到紐約只需兩個(gè)半小時(shí)。 Oscar Vi?als設(shè)計(jì)的這架飛機(jī)名為“Flash Falcon”，為雙層結(jié)構(gòu)，外形類似一架宇宙飛船，其設(shè)計(jì)目標(biāo)是成為一架生態(tài)友好的飛行器。 “Flash Falcon”將能搭載250名乘客，提供比普通飛機(jī)更為舒適的客艙…- 2.6k
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NASA 想做安靜的超音速飛機(jī)，來(lái)重燃“協(xié)和號(hào)”的夢(mèng)想
體驗(yàn)超音速旅行一直都是很多人的夢(mèng)想。但是，自從史上唯一的超音速客機(jī)“協(xié)和號(hào)”在 2003 年退役后，這項(xiàng)體驗(yàn)就基本與普通人無(wú)緣了。在時(shí)隔 13 年后，終于又有組織開(kāi)始啟動(dòng)制造超音速客機(jī)的計(jì)劃了——這次，是 NASA。 2 月 29 日，美國(guó)航天局( NASA )宣布，它們與全球最大軍用機(jī)制造商洛克希德·馬丁公司( Lockheed Martin )簽訂了一份價(jià)值 2000 萬(wàn)美元的合作協(xié)議，旨在研…- 2.4k
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美航天局邁出超音速客機(jī)回歸第一步
美國(guó)航天局2月29日向軍工巨頭洛克希德-馬丁公司等授予一份初步設(shè)計(jì)“低音爆”超音速示范客機(jī)的合同，邁出超音速客機(jī)重回藍(lán)天的第一步。 美國(guó)航天局局長(zhǎng)博爾登當(dāng)天在羅納德·里根華盛頓國(guó)家機(jī)場(chǎng)舉行的一場(chǎng)活動(dòng)上說(shuō)，按照這份價(jià)值2000萬(wàn)美元的合同，由洛克希德-馬丁領(lǐng)銜的一個(gè)團(tuán)隊(duì)將在17個(gè)月內(nèi)完成一款低音爆超音速示范客機(jī)的初步設(shè)計(jì)。 博爾登說(shuō)，美國(guó)航天局的目標(biāo)是在研發(fā)飛得更快的客機(jī)的同時(shí)，讓飛機(jī)的系統(tǒng)更有效地…- 1.3k
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