據(jù)“飛行國(guó)際”10月24日?qǐng)?bào)道，特瑪科航空救助公司（TARMAC Aerosave）與德國(guó)資產(chǎn)管理公司EastMerchant Capital共同簽署一份協(xié)議，將三架空客A380拆解回收，以滿足A380運(yùn)營(yíng)商對(duì)零部件的需求。 特瑪科航空救助公司表示，這將使其回收的A380數(shù)量達(dá)到15架。該公司指出，過(guò)去兩年中，已使29架A380重返服務(wù)，而全球A380運(yùn)營(yíng)數(shù)量的增加正推動(dòng)著對(duì)零部件的需求…

日前，我國(guó)首家飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心迎來(lái)了首架拆解回收的飛機(jī)，目前拆解前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，飛機(jī)進(jìn)入前期拆解環(huán)節(jié)，這也是我國(guó)首個(gè)飛機(jī)拆解和循環(huán)利用項(xiàng)目，開(kāi)啟了我國(guó)飛機(jī)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)鏈末端領(lǐng)域空白。 未來(lái)20年，我國(guó)將有超過(guò)3000架飛機(jī)進(jìn)入老齡化，市場(chǎng)對(duì)于飛機(jī)生命中期和后期服務(wù)的需求日益增加，同時(shí)也帶動(dòng)多個(gè)民航相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，飛機(jī)拆解回收市場(chǎng)潛力巨大。（央視財(cái)經(jīng)）

飛機(jī)拆解是航空器資產(chǎn)價(jià)值全流程管控環(huán)節(jié)之一，產(chǎn)業(yè)上下游需求潛力大。8月19日，記者走進(jìn)四川飛機(jī)維修工程有限公司（簡(jiǎn)稱“川維”）的雙流基地，該公司首架飛機(jī)拆解項(xiàng)目正在有序進(jìn)行中。 項(xiàng)目開(kāi)工 標(biāo)志著川維在航空維修領(lǐng)域的能力拓展 發(fā)展為集 “飛機(jī)大修、結(jié)構(gòu)改裝、航線維修、 客改貨、飛機(jī)拆解” 等多項(xiàng)業(yè)務(wù)能力于一體的 西南地區(qū)重要航空維修基地 走進(jìn)川維雙流基地二期機(jī)庫(kù)，十幾個(gè)工作人員正在飛機(jī)的底部、內(nèi)部和…

2024年7月30日，四川飛機(jī)維修工程有限公司在公司雙流基地二期機(jī)庫(kù)隆重舉行了首架飛機(jī)拆解項(xiàng)目開(kāi)工儀式。此舉標(biāo)志著川維已成為集“飛機(jī)大修、結(jié)構(gòu)改裝、航線維修、客改貨、飛機(jī)拆解”等于一體的中國(guó)西南地區(qū)重要航空維修基地，對(duì)川航集團(tuán)“國(guó)內(nèi)一流、西部領(lǐng)先”國(guó)有綜合性航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起到強(qiáng)助推作用。 川維公司飛機(jī)拆解項(xiàng)目經(jīng)理陳志明主持開(kāi)工儀式，回顧了拆解項(xiàng)目從立項(xiàng)籌備到正式開(kāi)工的艱辛歷程，并代…

“再放點(diǎn)、放、放，好！分離成功！”4月30日11時(shí)30分，伴隨著“鏗”的一聲，民航貴州轄區(qū)首架被拆解的飛機(jī)最后一個(gè)起落架被安全拆下。至此，南航貴州公司飛機(jī)維修廠圓滿完成民航貴州轄區(qū)首架飛機(jī)拆解工作。 記者了解到，此項(xiàng)拆解工作自4月2日正式啟動(dòng)，至4月30日順利結(jié)束。共歷時(shí)28天、產(chǎn)生工時(shí)5592小時(shí)、成功拆解1007個(gè)航材部件，涉及飛機(jī)系統(tǒng)26個(gè)。其間，來(lái)自貴航飛機(jī)維修廠、南航工程技術(shù)分公司、廣州…

Instagram上的照片顯示，一架大韓航空A380客機(jī)正在解體報(bào)廢。飛機(jī)已經(jīng)被鋸成兩半，整個(gè)尾部也被移除。 這架空客A380注冊(cè)號(hào)為HL7613，由空客公司于2011年制造。這意味著這架飛機(jī)只有13年多一點(diǎn)的機(jī)齡(對(duì)于一架商用飛機(jī)來(lái)說(shuō)還不算太老)。該飛機(jī)配備了GP7270發(fā)動(dòng)機(jī)。 這架大韓航空公司的A380是受新冠肺炎疫情影響而停飛的眾多飛機(jī)之一，它于2020年3月停用。此后，該飛機(jī)一直停放在首…

4月22日下午，全國(guó)首架A330飛機(jī)拆解啟動(dòng)儀式在宜昌市凌云民航產(chǎn)業(yè)園舉行，標(biāo)志著凌云民航正式邁入A330寬體客機(jī)拆解領(lǐng)域。 飛機(jī)拆解是航空產(chǎn)業(yè)中一項(xiàng)重要而復(fù)雜的工程，是推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，再生資源回收利用和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要舉措。貝迪克凌云于今年4月15日獲得民航中南地區(qū)管理局頒發(fā)的A330飛機(jī)拆解資質(zhì)許可，進(jìn)一步延伸民航飛機(jī)全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈，成為全國(guó)首家具備寬體機(jī)拆解業(yè)務(wù)能力的MRO企業(yè)。 貝迪克凌…

4月2日，民航貴州轄區(qū)的首架飛機(jī)拆解在中國(guó)南方航空貴州航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“貴航”）飛機(jī)維修廠開(kāi)工。 飛機(jī)拆解，就是將退役飛機(jī)按零件、拆解、翻新、維修或轉(zhuǎn)售，實(shí)現(xiàn)效益最大化，它是航空產(chǎn)業(yè)中一項(xiàng)重要而復(fù)雜的工程，是推進(jìn)綠色低碳發(fā)展、環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和再生資源回收利用的重要舉措。 隨著近年來(lái)中國(guó)民航的不斷發(fā)展，以及對(duì)資源回收的深耕探索，中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)漸漸為退役飛機(jī)找到了更好的歸宿和平臺(tái)。 據(jù)了解，本…

1月20日，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)西南角專用機(jī)坪上，一架空客A320飛機(jī)機(jī)身殼體正在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指揮下，由吊車緩慢吊裝到一輛卡車上。據(jù)了解，這架飛機(jī)歸屬于中航材利頓航空科技股份有限公司，由海航航空集團(tuán)旗下海航技術(shù)執(zhí)行整機(jī)拆解工作。據(jù)悉，本次整機(jī)拆解是海航技術(shù)承接完成的首單海航航空集團(tuán)外三方飛機(jī)整機(jī)拆解業(yè)務(wù)，標(biāo)志著海航技術(shù)在探索民用航空器全生命周期的末端拆解服務(wù)上邁出了重要一步。 圖丨拆解后的飛機(jī)駕駛…

據(jù)日本Aviation Wire網(wǎng)站報(bào)道， SpaceJet M90支線噴氣式飛機(jī)的其中一架原型機(jī)（注冊(cè)號(hào)為JA23MJ）在美國(guó)被拆解。 這架飛機(jī)曾注冊(cè)為JA21MJ，于2015年制造，2016年首飛。在SpaceJet計(jì)劃終止之前，三菱飛機(jī)公司一直在摩西湖進(jìn)行飛行測(cè)試，尋求獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局認(rèn)證。

飛友消息，傳聞曾由沙特王儲(chǔ)阿卜杜勒·阿齊茲擁有的一架波音747-8 BBJ飛機(jī)已經(jīng)在美國(guó)亞利桑那州的沙漠墳場(chǎng)開(kāi)始拆解。這架飛機(jī)當(dāng)前編號(hào)是N458BJ，出廠于2012年，總飛行時(shí)數(shù)只有42小時(shí)。 圖：未交付便拆解 圖自Paineairport.com 由于空客A380并未成功地做為公務(wù)機(jī)出售，因此波音747-8 BBJ目前是人類歷史上個(gè)頭最大的私人飛機(jī)。阿齊茲王儲(chǔ)的這架747-8大約訂購(gòu)于2009年…

　　11月18日上午，在四川航空天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)內(nèi)，機(jī)務(wù)工作人員將一架退役的空客A319客機(jī)雷達(dá)罩緩緩打開(kāi)，拆下第一顆螺母，開(kāi)啟了四川省首個(gè)飛機(jī)拆解業(yè)務(wù)。 　　借勢(shì)而上，成都東部新區(qū)航空維修產(chǎn)業(yè)又翻開(kāi)新篇章，將為成都建設(shè)制造強(qiáng)市貢獻(xiàn)新區(qū)力量。 　　搶占新市場(chǎng) 　　業(yè)務(wù)總量大，增長(zhǎng)速度快 　　3.4萬(wàn)平方米的四川航空天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)內(nèi)，一架空客A319客機(jī)縱向停放，機(jī)身四周腳手架林立。繼成為國(guó)內(nèi)首個(gè)…

　　日前，廈門自貿(mào)片區(qū)企業(yè)——廈門飛機(jī)租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廈飛租”）所有的一架空客A320-200飛機(jī)緩緩進(jìn)入貝迪克凌云（宜昌）飛機(jī)維修工程有限公司機(jī)庫(kù)，等待拆解再循環(huán)，開(kāi)啟湖北省對(duì)客機(jī)進(jìn)行專業(yè)拆解的先河。 飛機(jī)拆解，實(shí)際上是拆下航空器上的高價(jià)值二手零部件。廈飛租首席運(yùn)營(yíng)官段曉革說(shuō)，以一架退役A320-200飛機(jī)為例，大約有1200多個(gè)高價(jià)值零部件可以拆下來(lái)“再利用”，不含發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)值可達(dá)三五…