【中國民用航空網(wǎng)訊 通訊員:楊松】
4月2日貴州飛機維修廠B737NG拆解開工儀式順利舉行,標(biāo)志著貴州航空有限公司飛機維修廠躋身貴州轄區(qū)唯一具有B737NG飛機拆解資質(zhì)能力單位,對進(jìn)一步提升公司高質(zhì)量發(fā)展,助力貴州航空產(chǎn)業(yè)“建圈強鏈”實現(xiàn)突破起到重要作用。
貴州飛機維修廠技術(shù)管理室主動作為,應(yīng)對挑戰(zhàn),結(jié)合飛機維修廠現(xiàn)有資源和條件。為進(jìn)一步提升飛機拆解業(yè)務(wù)整體水平,將致力于實現(xiàn)流程標(biāo)準(zhǔn)化。飛機維修廠自2023年開始啟動本次維修能力申請的準(zhǔn)備工作,成立專題項目組,先后分2批人員向國內(nèi)具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)和兄弟單位收集資料、學(xué)習(xí)經(jīng)驗,同時按照項目要求,分別成立手冊組、工卡組、培訓(xùn)授權(quán)組、工裝航材組、取證組等5個小組,并于2月正式啟動工作。
為盡快編制飛機拆解工卡,飛機維修廠從生產(chǎn)管理室,質(zhì)量管理室以及技術(shù)管理室抽調(diào)技術(shù)骨干加班加點進(jìn)行工卡編寫。由于當(dāng)前可參考的B737NG飛機部件拆解工卡經(jīng)驗不多,加之B737NG飛機拆解工卡編寫要求依據(jù)AC咨詢通告,具有其特殊性,項目組成員每遇到問題都會集思廣益,在相關(guān)數(shù)據(jù)庫查找資料、并結(jié)合日常工作經(jīng)驗給出解決方案。經(jīng)過不懈努力,總計546份工卡的編寫只用了22天時間就全部完成,與此同時,整理出的工時、航材、工裝等各種匯總清單,也為后續(xù)向局方申請拆解能力授權(quán)打下了堅實基礎(chǔ)。
本次拆解能力許可的成功獲得,標(biāo)志南航貴州公司機務(wù)的綜合維修能力再上新臺階,目前公司正式迎來首架B737NG飛機的拆解工作。作為國內(nèi)B737NG飛機拆解業(yè)務(wù)新生力量,南航貴州公司將進(jìn)一步深挖潛能,提高維修能力,為提高老舊飛機剩余價值利用率和打造飛機全生命周期做出新的更大貢獻(xiàn)。