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寰宇一家成為首個使用國際航協(xié) CO2 Connect的航空聯(lián)盟用戶
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA,簡稱“國際航協(xié)”)和寰宇一家聯(lián)盟(oneworld)將在二氧化碳排放計算領(lǐng)域合作,寰宇一家旗下所有13家成員航空公司承諾向IATA CO2 Connect計算工具提供運(yùn)營數(shù)據(jù)。隨著該工具處理的特定航空公司燃料消耗數(shù)據(jù)比例大幅增加,CO2 Connect的計算質(zhì)量和準(zhǔn)確性都將得到強(qiáng)化。提供數(shù)據(jù)的寰宇一家成員航空公司有:阿拉斯加航空、美國航空、英國航空、國泰航空、芬蘭航空、…- 1k
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全球航空聯(lián)盟寰宇一家討論邀請南航加入
據(jù)彭博社消息,知情人士透露,全球三大航空聯(lián)盟之一寰宇一家(Oneworld)目前在討論邀請南航加入聯(lián)盟。知情人士表示,南航的加入將為該聯(lián)盟內(nèi)的航司創(chuàng)造機(jī)會,進(jìn)入中國這個發(fā)展迅速的市場。寰宇一家的一名代表表示:“我們在任何時候都在與潛在成員進(jìn)行對話,但在討論達(dá)到可以公開宣布的成熟程度之前,不會就任何細(xì)節(jié)發(fā)表評論。隨著國際旅行從大流行中復(fù)蘇,聯(lián)盟變得更加重要,為航空公司及其客戶提供全球連接?!?針對該…- 2.6k
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阿曼航空加入寰宇一家航空聯(lián)盟,成為第三位中東成員
據(jù)飛行國際報道,阿曼航空將于2024年加入寰宇一家航空聯(lián)盟,成為繼卡塔爾航空公司、約旦皇家航空公司之后的第三家中東航空公司。 目前,阿曼航空已經(jīng)與馬來西亞航空公司、卡塔爾航空公司、約旦皇家航空公司、斯里蘭卡航空公司這4家航司簽訂了代碼共享協(xié)議。阿曼航空認(rèn)為,加入寰宇一家將為更多的代碼共享機(jī)會鋪平道路,進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)的全球連接。- 1.7k
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西伯利亞航空暫停寰宇一家會員
博主@FATIII發(fā)布,據(jù)俄羅斯媒體報道,俄羅斯西伯利亞航空S7發(fā)表聲明,宣布暫停航空聯(lián)盟寰宇一家會員,聲明說,由于國際航班受限,S7與聯(lián)盟其他成員商業(yè)往來顯著減少,在此情況下,S7與寰宇一家協(xié)商決定自2022年4月19日起,暫停S7參與寰宇一家的合作協(xié)議。 S7是在2010年11月15日正式加盟寰宇一家,在S7暫停會員資格后,寰宇一家正式成員減少至13家,其網(wǎng)站成員列表中已經(jīng)沒有S7。- 2.5k
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三大全球航空公司聯(lián)盟呼吁制定通用旅行標(biāo)準(zhǔn)
為促進(jìn)國際旅行的安全重啟并恢復(fù)旅游業(yè)對世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn),三大全球航空公司聯(lián)盟寰宇一家(oneworld)、天合聯(lián)盟和星空聯(lián)盟呼吁G7政府在即將與6月11日指13日召開的峰會上,就通用的旅行和健康標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成一致。 旅游產(chǎn)業(yè)長期以來一直是許多經(jīng)濟(jì)體的主要貢獻(xiàn)者,而當(dāng)前COVID-19新型冠狀病毒疫情對全球旅游業(yè)產(chǎn)生了重大影響。據(jù)經(jīng)合組織(經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織)最近的一項估計顯示,2020年國際旅游業(yè)規(guī)模下降…- 1.7k
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卡塔爾航空集團(tuán)首席執(zhí)行官出任寰宇一家聯(lián)盟董事會主席
據(jù)卡塔爾航空官網(wǎng),寰宇聯(lián)盟理事會已任命卡塔爾航空集團(tuán)首席執(zhí)行官阿克巴爾·貝克先生為聯(lián)盟主席。貝克先生將接替澳航集團(tuán)集團(tuán)首席執(zhí)行官艾倫·喬伊斯先生的職務(wù)。 圖源:卡塔爾航空官網(wǎng) 作為寰宇一家董事會主席,貝克先生將監(jiān)督聯(lián)盟的治理,主持寰宇一家董事會會議,并與寰宇一家首席執(zhí)行官Rob Gurney和聯(lián)盟管理團(tuán)隊密切合作。卡塔爾航空集團(tuán)首席執(zhí)行官阿克巴爾·貝克先生說:“隨著我們從全球航空業(yè)面臨的一些最具挑…- 2.4k
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寰宇一家迎來第14位成員 阿拉斯加航空正式入盟
當(dāng)?shù)貢r間,阿拉斯加航空正式加入寰宇一家,成為第14位正式成員。寰宇一家其他航司成員的一大批高管對阿拉斯加航空加入聯(lián)盟可能帶來的前景持樂觀態(tài)度。阿拉斯加航空于2020年2月宣布有意加入寰宇一家。 阿拉斯加航空宣布機(jī)隊中3架飛機(jī)將更換為寰宇一家涂裝,首架寰宇一家涂裝的737-900ER已經(jīng)在線上發(fā)布會上亮相。 西雅圖時間3月30日,波音公司與阿拉斯加航空公司宣布雙方完成了一份涵蓋23架737-9飛機(jī)和…- 2.3k
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寰宇一家成員航司承諾到2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放
? ? ? ? ?寰宇一家成員航空公司已承諾到2050年實(shí)現(xiàn)碳排放的凈零。這13家航空公司分別是美國航空公司、英國航空公司、國泰航空公司、芬蘭航空公司、伊比利亞航空公司、日本航空公司、馬來西亞航空公司、澳洲航空公司、卡塔爾航空公司、摩洛哥皇家航空公司、約旦皇家航空公司、S7航空公司和斯里蘭卡航空公司。 大多數(shù)航空公司已經(jīng)各自做出了承諾,并且將繼續(xù)“發(fā)展各自的方式”。 倡議包括提高效率的措施…- 2.4k
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寰宇一家的Oneworld Connect計劃,能吸引來南航嗎?
“寰宇一家”航空聯(lián)盟已經(jīng)成立20年。該聯(lián)盟由13家航空公司組成,每年旅客運(yùn)輸量超過5億人次。本月早些時候,寰宇一家成員在倫敦舉行聯(lián)盟會議,規(guī)劃未來發(fā)展道路。 議程上的第一項是重塑品牌,在成立20年之際,寰宇一家推出新的品牌口號“Travel Bright”和鮮艷的多位模特咧嘴笑的海報,以期贏得千禧一代的青睞。 除品牌外,寰宇一家還推出多項舉措,包括努力建設(shè)更統(tǒng)一的寰宇一家機(jī)場候機(jī)室,而不是讓多家航…- 5.9k
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南航獲卡塔爾航空增持,入盟猜測再起
接連引入美國航空和春秋航空后,南航又于1月2日發(fā)布公告稱,獲得卡塔爾航空增持。業(yè)內(nèi)人士指出,雖然此次卡塔爾只是小幅增持,但由于南航于去年底宣布退出“天合聯(lián)盟”后,關(guān)于該公司將加盟寰宇一家的傳言不斷,而此次與寰宇一家成員企業(yè)卡塔爾航空走得更近,也讓南航入盟的猜測再起。 公告顯示,卡塔爾航空公司已經(jīng)分別在上海證券交易所、香港聯(lián)合交易所購買南航A股和H股股票,合計持股比例達(dá)到5%。而此前,自2018年1…- 7.5k
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退群后的南航,與寰宇一家聯(lián)盟成員頻頻握手
中國南方航空集團(tuán)有限公司(以下簡稱“南航”)退出天合聯(lián)盟后,其去向備受多方關(guān)注,業(yè)內(nèi)人士猜測“退群”后的南航會加盟寰宇一家。在宣布退群的一個月內(nèi),南航先后宣布同美國航空公司(以下簡稱“美航”)和芬蘭航空公司(以下簡稱“芬航”)開展代碼共享合作,而這兩家航空公司都屬于寰宇一家。 12月19日,南航發(fā)布消息稱,其與芬航在廣州簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,并將在獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)后展開代碼共享合作。 值得一提…- 4.7k
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寰宇一家:南航入盟可能性尚未討論
據(jù)南華早報報道,寰宇一家的CEO Rob Gurney表示,寰宇一家有意覆蓋中國內(nèi)地市場,并提及了南航。 12月6日,寰宇一家在紐約舉行了董事會會議,會議當(dāng)時宣布皇家摩洛哥航空入盟,同時盟內(nèi)卡塔爾航空曾表示要退出。寰宇一家曾與南航有所溝通,但在南航宣布退出天合聯(lián)盟之后尚未討論過。 寰宇一家認(rèn)為,自己有很多增加中國航空市場份額的方法,一直積極與中國航司保持溝通。 Gurney承認(rèn),如果南航加入寰宇一…- 8.8k
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寰宇一家作好卡塔爾航空退盟準(zhǔn)備
中國民用航空網(wǎng)訊:據(jù)香港《南華早報》報道,寰宇一家做好準(zhǔn)備,因為卡塔爾航空打算退盟。寰宇一家方面表示,希望卡塔爾航空繼續(xù)留在盟內(nèi)。目前,卡塔爾航空仍是其成員。 卡塔爾航空首席執(zhí)行官Akbar Al Baker曾在10月對媒體表示,由于澳航與美航蓄意阻撓卡塔爾與美國的開放天空協(xié)議,卡塔爾航空繼續(xù)留在寰宇一家沒有意義。- 1.9k
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寰宇一家公布最新成員,皇家摩洛哥航空入盟
中國民用航空網(wǎng)訊:12月5日,寰宇一家在紐約舉行發(fā)布會宣布,皇家摩洛哥航空(Royal Air Maroc)加入寰宇一家,成為其6年來首個新加入的航空公司,也是寰宇一家第一個非洲成員。 據(jù)悉,皇家摩洛哥航空將在2020年中旬正式完成入會程序。 摩洛哥皇家航空是地處非洲的摩洛哥的國家航空公司,總部設(shè)在達(dá)爾貝達(dá)。公司以穆罕默德五世國際機(jī)場為樞紐,經(jīng)營國內(nèi)航線以及前往非洲、亞洲、歐洲及北美洲等地的國際航…- 3.9k
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南航“退群”,去聯(lián)盟化合作升溫
中國民用航空網(wǎng)訊:11月15日,南方航空宣布退出天合聯(lián)盟,自2019年1月1日起不再續(xù)簽天合聯(lián)盟協(xié)議,將加強(qiáng)與美國航空等全球先進(jìn)航空公司的合作。 雙邊合作搶占中美航線先機(jī) 盟里盟外,南航的小伙伴表現(xiàn)各不相同。 相比南航,東航與盟內(nèi)優(yōu)質(zhì)航企的聯(lián)系更緊密。無論是達(dá)美15年以4.5億美元入股東航成為其外部最大股東(持股3.55%),還是17年東航入股法荷航集團(tuán)并持股10%,這些讓東航比南航得到更多盟內(nèi)支…- 2.1k
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南航退出天合聯(lián)盟,中國航空格局變化新時代將開啟
中國民用航空網(wǎng)訊:11月15日,南航官方宣布,將從2019年1月1日起不再續(xù)簽天合聯(lián)盟協(xié)議。 南航公告表示,將加強(qiáng)與美國航空等全球先進(jìn)航空公司的合作,努力推進(jìn)雙邊、多邊合作,建立新型合作伙伴關(guān)系。 隨著全球航空業(yè)迅速發(fā)展,航空公司間開始組建全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟,通過代碼共享來擴(kuò)展航線,降低成本,并為乘客提供各種便利。成立航空聯(lián)盟具體優(yōu)點(diǎn)如下: 從代碼共享,航空聯(lián)盟可提供更大的航空網(wǎng)絡(luò)。很多航空…- 3.5k
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再聯(lián)一位“寰宇大佬”!南航與英航建立代碼共享
中國民用航空網(wǎng)訊:2017年12月12日,中國南方航空(以下簡稱“南航”)與英國航空(以下簡稱“英航”)正式建立代碼共享合作伙伴關(guān)系,該合作進(jìn)一步完善了雙方航線網(wǎng)絡(luò),為旅客提供更多航班和航點(diǎn)選擇,方便旅客出行。 英國是南航的重要市場,是“廣州之路”的重要組成部分。2012年,南航開通廣州直飛倫敦的航線,為中英兩國的商務(wù)往來和觀光旅游提供便捷的選擇。開航5年多來,受到廣大旅客的歡迎。為滿足廣大旅客的…- 2.5k
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盟外合作,南航探討退出天合聯(lián)盟的可能性
寰宇一家主要成員美國航空入股南航后,雙方積極開展合作,加上大中華區(qū)內(nèi)天合成員已達(dá)四家,坊間亦一直猜測南航是否會退天合入寰宇。記者近日確有耳聞南航正在探討退出天合聯(lián)盟的可能性。而今天(11月1日)ATW也報道此事,文中提及南航內(nèi)部下發(fā)問卷收集關(guān)于退盟的看法,同時亦尋求擴(kuò)大與聯(lián)盟外部航司(以寰宇一家為主)的代碼共享合作至聯(lián)盟內(nèi)部所協(xié)商一致的上限之上。 南航是天合聯(lián)盟在亞洲區(qū)最具規(guī)模的成員,亦是大中華區(qū)…- 2.7k
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