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國際航協(xié)：SAF產(chǎn)量增長緩慢令人失望
國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”） 最新SAF（可持續(xù)航空燃料）產(chǎn)量預期報告顯示： 2024年，SAF產(chǎn)量達到100萬噸（13億升），是2023年產(chǎn)量50萬噸（6億升）的兩倍。SAF占全球噴氣燃料產(chǎn)量的0.3%，占全球可再生燃料*產(chǎn)量的11%。 這一產(chǎn)量大幅低于此前預期，即2024年SAF產(chǎn)量應可達到150萬噸（19億升），但美國主要SAF生產(chǎn)設施已將產(chǎn)量提升推遲到2025年…- 593
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東航四川分公司順利保障SAF可持續(xù)航空燃料應用試點航班
為落實國家“雙碳戰(zhàn)略”,民航局以國有三大航作為生物燃油（簡稱SAF）應用試點啟動單位，東航選擇四個航班作為試點航班，其中涉及東航四川分公司航班為MU6171（雙流-杭州），A320機型執(zhí)飛，SAF應用試點班期從9月19日至10月31日共執(zhí)行43個航班。 SAF是一種由可再生原料制成的液體航空替代燃料，與傳統(tǒng)航空燃料相比，SAF在全生命周期內(nèi)最高可降低80%的碳排放量。因此，應用SAF是當前民航運輸…- 1.7k
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日本石油公司：廢棄食用油將用于生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料
日本最大石油公司引能仕10日與當?shù)匾患掖笮凸┎凸具_成了廢棄食用油收購協(xié)議，用于生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料。目前日本多家石油公司都在加速推進這種燃料的量產(chǎn)和普及。 財經(jīng)頻道特約記者 牛璐：日本最大石油公司引能仕與當?shù)匾患掖笮凸┎推髽I(yè)達成了廢棄食用油收購協(xié)議，回收的食用油用于生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料。這些廢棄食用油主要來自企業(yè)、工廠、醫(yī)院等的食堂。截至目前，引能仕已經(jīng)與20家企業(yè)或團體就廢棄食用油收購達…- 910
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國際航協(xié)將推出航空公司與SAF供應商的供需對接平臺
國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）將在2025年第一季度推出SAF（可持續(xù)航空燃料）供需對接平臺，便捷航空公司與SAF供應商的需求匹配。國際航協(xié)在世界可持續(xù)發(fā)展大會（World Sustainability Symposium）上宣布這一舉措。 國際航協(xié)可持續(xù)發(fā)展高級副總裁兼首席經(jīng)濟學家Marie Owens Thomsen女士表示：“我們的愿景是創(chuàng)建一個透明、高效且易于訪問的供需對接…- 1.1k
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東航完成國產(chǎn)大飛機C919首次可持續(xù)航空燃料商業(yè)飛行
9月19日，東航國產(chǎn)大飛機C919首次加注SAF（可持續(xù)航空燃料）執(zhí)行MU9192商業(yè)航班任務。該航班于當天17:16從北京大興起飛，19:01抵達上海虹橋，航班上129名旅客成為首批體驗國產(chǎn)大飛機加注SAF飛行的旅客，這次飛行同時是國產(chǎn)大飛機C919首次加注SAF的商業(yè)飛行。 據(jù)了解，SAF的生產(chǎn)主要以廢棄的動植物油脂、油料和使用過的食用油、城市生活垃圾以及農(nóng)林廢棄物為原料，通過可持續(xù)方式加工而…- 1.3k
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我國啟動可持續(xù)航空燃料應用試點，12個航班將正式加注
據(jù)中國民航局網(wǎng)站消息，9月18日，國家發(fā)展改革委、中國民航局在京舉行可持續(xù)航空燃料(以下簡稱“SAF”)應用試點啟動儀式。根據(jù)試點工作安排，9月19日起，國航、東航、南航從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機場起飛的12個航班將正式加注SAF。 民航業(yè)約99%的碳排放來自航空飛行活動的航油消耗?？刂茰p少航油消耗、積極推動航油脫碳是民航全面推進綠色低碳轉(zhuǎn)型的主攻方向。在傳統(tǒng)技術(shù)和管理手段減排潛力…- 2k
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英媒：美國從中國大量進口“地溝油”，以生產(chǎn)航空燃料
路透社28日報道稱，根據(jù)美國政府發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，美國進口餐廢油脂（俗稱“地溝油”）約100萬噸，其中從中國進口占比約為60%。2023年中國占美國“地溝油”進口量的50%，2022年這一比例僅占0.1%。業(yè)內(nèi)人士預計，今后幾個月美國從中國進口餐廢油脂量有望再創(chuàng)新高。 美國大量從中國進口“地溝油”事出有因。“地溝油”是制作生物燃料特別是可持續(xù)航空燃料的重要原料，對降低碳足跡起到重要作用。美國…- 2k
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空客投資LanzaJet公司?推動可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)
空客正在投資領(lǐng)先的可持續(xù)航空燃料技術(shù)公司和生產(chǎn)商LanzaJet公司。該筆投資正是空客立志成為全球可持續(xù)航空燃料（SAF）發(fā)展推動者的具體體現(xiàn)。 該筆投資將支持用乙醇轉(zhuǎn)化航空燃料（ATJ）路徑的發(fā)展，使LanzaJet公司能夠進一步擴大其獨有的乙醇制SAF燃料工藝技術(shù)的能力和產(chǎn)能，這是大規(guī)模生產(chǎn)SAF燃料所需的重要步驟。 空中客車首席可持續(xù)發(fā)展官朱莉（Julie Kitcher）表示：“可持續(xù)航空…- 642
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德鐵信可加入國泰的“企業(yè)可持續(xù)航空燃油計劃”為減排作出史無前例的重大承諾
德鐵信可（DB Schenker）最近加入國泰的“企業(yè)可持續(xù)航空燃油計劃”，矢志通過計劃減少碳排放。德鐵信可不僅是計劃中來自空運業(yè)界的最新成員，更是目前為止作出最大貢獻的參與機構(gòu)。 2022年，國泰推出了“…- 917
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川航使用新型可持續(xù)航空燃料執(zhí)行國際定期航班
7月5日，川航首次使用可持續(xù)航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，下簡稱SAF）執(zhí)行成都=東京國際定期客運航班飛行任務。這也是國內(nèi)航司采用SAF執(zhí)行國際定期客運航班的首例。 SAF燃油以廢棄的食用油、動植物油脂、農(nóng)作物殘渣、生活垃圾等為原料，被看作是航空業(yè)脫碳的主流選擇。國際航空運輸協(xié)會（IATA）表示，若要達到2…- 1.3k
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國內(nèi)首個可持續(xù)航空燃料專業(yè)技術(shù)機構(gòu)落地成都東部新區(qū)
7月1日，中國民用航空局第二研究所（以下簡稱“民航二所”）可持續(xù)航空燃料中心（以下簡稱“SAF中心”）正式在成都成立。這是國內(nèi)成立的首個可持續(xù)航空燃料專業(yè)技術(shù)機構(gòu)，標志著我國在可持續(xù)航空燃料研發(fā)與應用領(lǐng)域邁出了重要步伐。 民航二所可持續(xù)航空燃料中心成立 民航二所SAF中心將全面協(xié)助民航局開展SAF相關(guān)政策研究，推動建立包含產(chǎn)品、質(zhì)量控制和可持續(xù)性評價的SAF標準體系，牽頭建立中國自主的航空燃料…- 4k
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漢莎航空將在機票價格中增加環(huán)境費用附加費
漢莎航空6月25日宣布，因可持續(xù)航空燃料成本較高，自2025年起，漢莎航空從歐洲多個城市起飛的航班將加征環(huán)境費用附加費，最高可達72歐元，該費用將在機票價格中體現(xiàn)。 該環(huán)境成本附加費適用于從27個歐盟國家以及英國、挪威和瑞士出發(fā)的漢莎航空航班。 漢莎航空表示，該費用將適用于6月26日（本周三）之后開具的、所有在2025年1月1日之后出發(fā)的航班。 此前已有其他航司對旅客征收類似費用，2019年，法國…- 1.6k
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全球首個使用100%可持續(xù)航空燃料的民用飛機飛行研究結(jié)果公布
???? ??近日，全球首次對民用飛機兩臺發(fā)動機在飛行中同時使用100%可持續(xù)航空燃料?(SAF)?進行的研究結(jié)果顯示，與使用傳統(tǒng)的Jet A-1燃料相比，使用SAF燃料會使排放的煙塵顆粒和形成的凝結(jié)尾跡冰晶有所減少。 該項名為ECLIF3的研究由空中客車、羅爾斯-羅伊斯公司、德國航空航天中心 (DLR) …- 1.3k
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國內(nèi)首個可持續(xù)航空燃料認證技術(shù)研究平臺落戶中國民航大學
6月3日，“可持續(xù)航空燃料技術(shù)研究平臺”項目立項（代可研）報告獲得中國民用航空局批復。項目將建設在中國民航大學東麗校區(qū)南區(qū)東南地塊，建設可持續(xù)航空燃料安全性認證實驗室和可持續(xù)性認證實驗室，項目總投資5億元。 據(jù)介紹，該項目是國內(nèi)首個可持續(xù)航空燃料認證前瞻性技術(shù)研究開放平臺，是承擔中國民航超前探索，面向下一代國際規(guī)章的中國方案研究，促進民航運輸業(yè)和航空制造業(yè)“兩業(yè)”融合的重要平臺。 中國民航大學將基…- 3k
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“地溝油”如何變身航空燃油？總臺記者全流程探訪
今天（6月5日），加注我國自主研發(fā)生物航空燃油的國產(chǎn)商用飛機，在上海浦東機場和山東東營機場完成首次飛行任務，標志著我國自主研發(fā)綠色航空技術(shù)應用取得重要進展。 國產(chǎn)商用飛機完成首次加注生物航空燃油飛行 一架國產(chǎn)ARJ21支線飛機和一架國產(chǎn)C919大型客機，分別從上海浦東機場和山東東營機場起飛，在經(jīng)過一個多小時的飛行后，平穩(wěn)著陸，成功完成首次加注國產(chǎn)生物航空燃油飛行任務。 中國石化首席專家 曹東學：試…- 2.9k
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國產(chǎn)商用飛機完成首次加注生物航空燃油飛行
今天（6月5日），兩架國產(chǎn)商用飛機加注我國自主研發(fā)的生物航空燃油，完成首次飛行任務。 這兩架飛機是一架國產(chǎn)ARJ21支線飛機和一架國產(chǎn)C919大型客機，它們分別從山東東營機場和上海浦東機場起飛，經(jīng)過1個多小時的飛行后，平穩(wěn)著陸。本次試飛所使用的航空燃油用餐飲廢油提煉而成，并以40%的比例與普通航空燃油調(diào)和。這次成功試飛，標志著我國自主研發(fā)綠色航空技術(shù)應用取得重要進展。 本次商飛加注的生物航煤由中國…- 3.1k
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國際航協(xié)：2024 年 SAF 產(chǎn)量預計增長三倍 需更多政策支持
國際航空運輸協(xié)會 （IATA，簡稱“國際航協(xié)”）預測 2024 年SAF（可持續(xù)航空燃料）產(chǎn)量將增加三倍，達到 19 億升（150 萬噸），占 2024 年航空燃料需求的 0.53%。為加速 SAF 的使用，政府需采取多項政策措施。 國際航協(xié)理事長威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“SAF 將為航空公司2050 年凈零碳排放貢獻約 65% 的減排。因此，2024 年 SAF 產(chǎn)量將…- 1.2k
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國際航協(xié)創(chuàng)建SAF可持續(xù)航空燃料登記名錄
國際航空運輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)）宣布，將創(chuàng)建SAF登記名錄（可持續(xù)航空燃料登記名錄），通過權(quán)威核算并報告SAF的減排量，加快可持續(xù)航空燃料的使用。 十七家航空公司、一家航空集團、六個國家的民航局、三家原始設備制造商和一家燃料生產(chǎn)商支持該名錄的建立。登記名錄預計將于2025年第一季度發(fā)布。 SAF預計將為2050年航空運輸凈零碳目標貢獻約65%的減排。 國際航協(xié)理事長威利·沃爾什先生（W…- 1.3k
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國泰與中國航油合作 拓展可持續(xù)航油海外供應鏈
國泰宣布自2024年4月起，在荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場（AMS）始發(fā)的多個航班,?采用一批源自于中國的可持續(xù)航空燃油（SAF）。這是國泰首次在歐盟境內(nèi)機場自愿為商業(yè)航班加注SAF，體現(xiàn)國泰在全球不斷擴展SAF網(wǎng)絡的努力。此舉既是減少航空出行和貨物空運碳排放方面的一個新里程碑，也完美呼應當前2024年全國節(jié)能周暨全國低碳日的“綠色轉(zhuǎn)型”主題。 這批純SAF燃料采用植物性的廢棄油脂，在中國內(nèi)地生產(chǎn)提煉…- 701
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空中客車攜手合作伙伴面向全國大學生啟動可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)路徑大賽
???????在中法建交60周年之際，兩國企業(yè)迎來了深化創(chuàng)新合作的黃金機遇。以此為契機，空中客車攜手國航和中國航油，面向中國大學生啟動了可持續(xù)航空燃料（SAF燃料）生產(chǎn)路徑大賽。在空客與中國航油簽署的《戰(zhàn)略合作備忘錄》以及空客與國航簽署的《關(guān)于可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域合作的備忘錄》的框架下，此次大賽旨在號召中國年輕人以及學術(shù)界更關(guān)注可持續(xù)發(fā)展方面的研究，以更創(chuàng)新和更綠色的思路啟迪航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，探索可持…- 784
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波音采購其最大一批混合可持續(xù)航空燃料
波音正在購買940萬加侖（3560萬升）混合可持續(xù)航空生物燃料（SAF）用于支持其2024年的美國國內(nèi)民用業(yè)務，旨在降低碳排放并幫助發(fā)展這種燃料的全球供應。這是公司最大一批年度SAF采購，較2023年采購量增加了60%。 這種混合燃料中含有30%由脂肪、油脂等廢棄副產(chǎn)品提煉而來的SAF和70%的傳統(tǒng)飛機燃油，將支持波音“環(huán)保驗證機”項目和美國境內(nèi)的民用業(yè)務飛行。 Boeing agreed to …- 1.4k
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餐飲廢油變廢為寶 助力航空業(yè)綠色減排
隨著餐飲行業(yè)的快速發(fā)展，每天都會產(chǎn)生大量的餐廚廢油。如今，這些一度被視為無用且可能引發(fā)食品安全和環(huán)境問題的餐廚廢油經(jīng)過專業(yè)加工處理后，被轉(zhuǎn)化為工業(yè)級混合油，最終制造成為向飛機提供生物航空煤油的燃料油。 近日，在位于成都市金堂縣的一公司內(nèi)，一輛輛裝滿從成都周邊各大餐飲場所收集來的廢棄油的油罐車緩慢駛?cè)霃S區(qū)。這些被稱為“地溝油”的廢棄油經(jīng)抽樣檢測合格后，將進入工廠專業(yè)設備的預處理加工工序。目前…- 1.3k
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中國石化與道達爾能源簽署協(xié)議：共同生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料
3月26日，記者從中國石化新聞辦獲悉，中國石化與道達爾能源公司在北京簽署合作框架協(xié)議(HoA)，將在中國石化的一個煉廠利用廢棄油脂共同生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料(SAF)，年生產(chǎn)能力達23萬噸，新生產(chǎn)線將由中國石化和道達爾能源公司共同運營。 中國石化董事長、黨組書記馬永生表示，雙方是彼此重要的合作伙伴，此次合作具有里程碑意義。中國石化擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)(SRJET)、并致力于提高資…- 1.2k
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新加坡計劃要求離境航班使用可持續(xù)航空燃料
新加坡交通部長19日表示，新加坡計劃從2026年起要求離境航班使用一定比例的可持續(xù)航空燃料，以便進一步推動航空業(yè)脫碳，實現(xiàn)2050年凈零排放的目標。 據(jù)路透社報道，該計劃起始目標為離境航班使用的可持續(xù)航空燃料占其所用燃料的1％；根據(jù)全球可持續(xù)航空燃料的發(fā)展、供應和采用情況，到2030年將這一占比提高至3％-5％。 與此同時，新加坡民航管理局計劃引入可持續(xù)航空燃料稅，金額根據(jù)航程長短和機票艙位有所不…- 546
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