9月19日,東航國產(chǎn)大飛機C919首次加注SAF(可持續(xù)航空燃料)執(zhí)行MU9192商業(yè)航班任務(wù)。該航班于當天17:16從北京大興起飛,19:01抵達上海虹橋,航班上129名旅客成為首批體驗國產(chǎn)大飛機加注SAF飛行的旅客,這次飛行同時是國產(chǎn)大飛機C919首次加注SAF的商業(yè)飛行。
據(jù)了解,SAF的生產(chǎn)主要以廢棄的動植物油脂、油料和使用過的食用油、城市生活垃圾以及農(nóng)林廢棄物為原料,通過可持續(xù)方式加工而成。相較于傳統(tǒng)化石燃料,SAF從原材料收集到最終用戶使用的整個過程的碳排量最高可減少85%,全生命周期減排效果顯著,可與現(xiàn)有航空器和民航基礎(chǔ)設(shè)施良好兼容。因此,SAF成為民航業(yè)首推的綠色替代能源,也是中短期內(nèi)行業(yè)最主要的減排舉措。
東航作為民航國家隊,以實際行動落實黨中央、國務(wù)院決策部署,積極響應(yīng)國家發(fā)改委、中國民航局開展SAF應(yīng)用試點。此次試點的航線除了MU9192北京大興-上海虹橋航線,還有MU2110北京大興-西安、MU5150寧波-北京大興和MU6171成都雙流-杭州共計4條航線,涉及包括C919在內(nèi)的多種機型,試點時間為2024年9月19日至2024年12月31日。旅客可以登錄東航官網(wǎng)、APP、小程序和M站等購買相應(yīng)航班的機票,為可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
近年來,東航積極響應(yīng)國家和行業(yè)關(guān)于碳達峰、碳中和工作的號召,完整準確全面貫徹新發(fā)展理念,積極推進SAF應(yīng)用,豐富綠色飛行實踐。2013年4月24日,東航獲得中國民航局頒發(fā)的1號生物航煤特許飛行許可證,成功完成中國民航首次執(zhí)飛中國自主知識產(chǎn)權(quán)生物航煤的驗證飛行。2021年,東航執(zhí)行我國首批“全生命周期碳中和航班”,通過支持植樹造林、可再生能源發(fā)電、天然氣發(fā)電等項目,為超過500余架次航班使用的航空燃油實現(xiàn)碳排放抵消,為逾百萬公里航跡完成綠色飛行。2022年10月12日,東航攜手空客公司在A320NEO飛機上加注SAF混合燃油,完成從天津到西安的首飛。2023年,東航以參加第二屆天合聯(lián)盟可持續(xù)飛行挑戰(zhàn)賽為契機,在MU2225航班上加注了SAF,順利完成了SAF的東航首次商業(yè)應(yīng)用;同年5月17日,采用SAF飛行的東航“可持續(xù)飛行”主題航班順利啟航。今年10月17日,東航將參加第三屆天合聯(lián)盟飛行挑戰(zhàn)賽,不斷拓展提升“節(jié)能減碳、綠色飛行”的“東航實踐”。