10日，廈門機(jī)場(chǎng)消防各班組組織學(xué)習(xí)T4檢查分部的“該如何檢查特殊旅客”特殊旅客是指 需要給予特殊禮遇和照顧的旅客，或由于其身體和精神狀況需要給予特殊照料，或在一定條件下才能承運(yùn)的旅客。 上期小編重點(diǎn)講到了孕婦和嬰兒這兩種特殊旅客的處置規(guī)范，那本期就來(lái)講一下關(guān)于傷殘、患?。ㄐ钄y帶輔助工具治療的旅客）和押解這三類旅客的處置規(guī)范。近年來(lái)，隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展，旅客的服務(wù)水平也在不斷提高，作為一些特殊旅客…

12月9日廈門機(jī)場(chǎng)進(jìn)行“背靠背”的拉動(dòng)演練。本次演練，以模擬天地航空2019（北京-廈門）機(jī)型738，機(jī)上有歹徒持刀劫持旅客為背景。機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)應(yīng)急救援集結(jié)程序，集結(jié)點(diǎn)東側(cè)臨時(shí)等待點(diǎn)。

說(shuō)安全，道安全，民航安全我先行

11月初，廈門機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)已按要求完成對(duì)消防車輛信息環(huán)保信息采集工作。消防車輛作為應(yīng)急救援處突不可或缺的一部分，擔(dān)負(fù)著和消防員一樣的光榮使命。和消防員手中的槍一樣重要，既是代步工具，又是作戰(zhàn)力量。在火場(chǎng)中很多時(shí)候，需要消防員與車輛協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，火勢(shì)大，危險(xiǎn)性高時(shí)，以車輛消防大炮為主力進(jìn)行火勢(shì)壓制，成功壓制住后在由消防員形成水槍陣地進(jìn)行再次滅火冷卻，使之撲滅火災(zāi)，減少財(cái)產(chǎn)損失，搶救被困人員生命。為此，日常…

5日廈門機(jī)場(chǎng)消防以班組形式組織隊(duì)員學(xué)習(xí)《風(fēng)險(xiǎn)瞭望臺(tái)》——元翔空港2019年11月安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。此次學(xué)習(xí)主要以，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警聚焦項(xiàng)目展開(kāi)。涵蓋安全資訊、歷年11月份典型的不安全事件、冬季運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、飛行區(qū)施工作業(yè)方風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、車輛倒車風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、攜帶禁限物品和無(wú)人認(rèn)領(lǐng)行李風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、貨物押運(yùn)過(guò)程中掉落風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、網(wǎng)絡(luò)信息安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、應(yīng)急處置不及時(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等9個(gè)方面深度剖析學(xué)習(xí)，用于提高思想安全意識(shí)，防控風(fēng)險(xiǎn)…

11月20日凌晨1時(shí)56分，廈門機(jī)場(chǎng)消防順利保障太古調(diào)機(jī)空客A380離港。廈門機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，廈門機(jī)場(chǎng)最大可起降飛機(jī)種類為波音747全重、空中客車A340等四發(fā)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)、大型雙發(fā)客機(jī)波音787、波音777、空客A330?？罩锌蛙嘇380等四發(fā)遠(yuǎn)程寬體超大客機(jī)的起降對(duì)于4E級(jí)的飛行區(qū)，有相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，一般空中客車A380等四發(fā)遠(yuǎn)程寬體超大客機(jī)的起降要求為4F級(jí)的飛行區(qū)等級(jí)才能實(shí)…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：（通訊員 陳邵珣 賀晟）“MAYDAY，MAYDAY，TD2019航班，前起落架故障，預(yù)計(jì)30分鐘后將在廈門機(jī)場(chǎng)跑道上迫降！”10月23日上午，2019年廈門市航空器突發(fā)事件應(yīng)急救援綜合演練在廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行，廈航以基地航空公司的角色參加并出色完成此次演練。 本次演練由廈門市人民政府主辦，著重檢驗(yàn)廈門機(jī)場(chǎng)在緊急情況下的應(yīng)急處置能力，包括空中處置與地面集結(jié)待命、現(xiàn)場(chǎng)救援、殘損航…

近年來(lái)，民航局在全國(guó)民航機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)提出，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)意識(shí)”、“五個(gè)到位”，即：規(guī)章意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、舉手意識(shí)、紅線意識(shí)；準(zhǔn)備到位、施工到位、測(cè)試到位、收尾到位、交接到位。實(shí)質(zhì)就是干工作要一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。讓我們從山航廈門維修基地近日的兩件小事，看一下機(jī)務(wù)人員日常是如何踐行這一理念的。 小事1：他用“趴在地上”詮釋了什么叫“檢查到位” 10 月 6 日，23點(diǎn)30分左右，即使在廈門機(jī)坪也很涼了，…

每周五上午，廈門機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)組織隊(duì)列訓(xùn)練，已是常態(tài)，已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｓ?xùn)練的一部分。上午9時(shí)，值勤班長(zhǎng)哨聲嗶哩嗶哩，班員制服已經(jīng)穿搭到位，快步來(lái)到車庫(kù)前，準(zhǔn)備“素質(zhì)、形象提升”。稍息，立正，值班班長(zhǎng)下達(dá)口令：各班清點(diǎn)人員。“一班到齊”“二班到齊”“三班到齊”“四班到齊”“五班到齊”“六班到齊”“七班到齊”“一班、二班、三班由一班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)”“四班、五班、六班、七班由七班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)”“今天訓(xùn)練科目為：一、整…

10月22日上午9時(shí)，廈門機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)組織全員航空器應(yīng)急救援戰(zhàn)術(shù)研討會(huì)。 航空器應(yīng)急救援常伴隨著危害性性大、突發(fā)性強(qiáng)、影響面廣、救援困難等特點(diǎn)。作為一名合格的應(yīng)急救援人員，不僅僅要沖向第一線與死神搶時(shí)間，與廣大勞動(dòng)人民站在一起，搶救受傷被困人員，減少財(cái)產(chǎn)損失；也要學(xué)會(huì)知識(shí)武裝自己，在能保證自己安全的前提下，再完成“救他”，如遇突發(fā)情況保證自救與完成救他。從接警到出動(dòng)，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，講求接警準(zhǔn)確、…

一直備受關(guān)注的廈門新機(jī)場(chǎng)工程近日傳來(lái)最新進(jìn)展，廈門新機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃（以下簡(jiǎn)稱“總規(guī)”）正式獲中國(guó)民用航空局批復(fù)，對(duì)今后發(fā)展和各階段建設(shè)起到綱領(lǐng)性的指導(dǎo)作用。廈門新機(jī)場(chǎng)于今年五月獲得國(guó)務(wù)院和中央軍委立項(xiàng)批復(fù)，在集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)的靠前指揮及機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司各部門通力協(xié)作下，僅用了四個(gè)月就獲得總規(guī)批復(fù)，刷新了國(guó)內(nèi)新建機(jī)場(chǎng)報(bào)審最快速度。 　　高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃百年工程 　　廈門新機(jī)場(chǎng)建設(shè)是促進(jìn)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)民航現(xiàn)代化發(fā)展的需要…

中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員林盛杰、葉瑞寧訊：國(guó)際航協(xié)（IATA）機(jī)場(chǎng)及旅客體驗(yàn)研討會(huì)議于2019年3月27-28日在江蘇揚(yáng)州舉行，廈門機(jī)場(chǎng)與福州機(jī)場(chǎng)榮獲國(guó)際航協(xié)“便捷旅行項(xiàng)目”白金認(rèn)證，這是 該項(xiàng)目的最高級(jí)別認(rèn)證，意味著更多旅客可以在廈、福機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)到更高效、更便捷的航空出行方式。 近年來(lái)，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)大力倡導(dǎo)“簡(jiǎn)化商務(wù)、便捷旅行”的服務(wù)理念?！氨憬萋眯小保‵AST TRAVEL）服務(wù)模式是航空業(yè)未來(lái)…