說(shuō)安全,道安全,民航安全我先行
9日下午,廈門(mén)機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)組織學(xué)習(xí)2019年安護(hù)部第四季度案例分析。
根據(jù)安檢護(hù)衛(wèi)部要求:每季度各分部(隊(duì))都必須總結(jié)身邊、國(guó)內(nèi)外不安全事件,查找安全隱患,查找自身薄弱環(huán)節(jié),以PPT形式進(jìn)行評(píng)比學(xué)習(xí)。本次學(xué)習(xí)的為護(hù)衛(wèi)分部的“解除開(kāi)關(guān)危機(jī)——牢記前車鑒,莫做事后師”;PPT中以身邊真實(shí)案例為主導(dǎo),通過(guò)案例回顧,由此產(chǎn)生的后果,進(jìn)而進(jìn)行原因分析,督導(dǎo)和想提醒單位員工,避免同類事件的再次發(fā)生,同時(shí)提出改進(jìn)措施,以:“道口車輛進(jìn)出忙,設(shè)備操作莫心慌。業(yè)務(wù)知識(shí)牢掌握,早睡早起精神好。上崗精神要集中,安全嚴(yán)謹(jǐn)放心中。落實(shí)站位安全線,手啟手落保平安。開(kāi)關(guān)穿上防護(hù)衣,安全隱患按無(wú)憂。進(jìn)出放板再開(kāi)門(mén),無(wú)車關(guān)門(mén)再升板。愿君牢記前車鑒,愿君莫做后事師。說(shuō)安全,道安全,民航安全我先行。交班會(huì),抓思想,安全琴弦需緊繃。觀六路,聽(tīng)八方,現(xiàn)場(chǎng)帶班全覆蓋。高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,規(guī)章制度落實(shí)處。培訓(xùn)實(shí),設(shè)備好,班長(zhǎng)帶班把心操。當(dāng)安檢,責(zé)任大,措施九條要狠抓。操作員,查車員,安全第一責(zé)任人。查隱患,管落實(shí),績(jī)效條款要執(zhí)行。說(shuō)一千,道一萬(wàn),安全責(zé)任靠大家。”操作口訣的形式進(jìn)行總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)分享,我隊(duì)人員學(xué)習(xí)交流效果不錯(cuò)。同時(shí)消防隊(duì)以此案例進(jìn)行頭腦風(fēng)暴,舉一反三,提升風(fēng)險(xiǎn)防控和加強(qiáng)安全隱患整改,力爭(zhēng)“安全零事故,接處警零差錯(cuò)”
根據(jù)安檢護(hù)衛(wèi)部要求:每季度各分部(隊(duì))都必須總結(jié)身邊、國(guó)內(nèi)外不安全事件,查找安全隱患,查找自身薄弱環(huán)節(jié),以PPT形式進(jìn)行評(píng)比學(xué)習(xí)。本次學(xué)習(xí)的為護(hù)衛(wèi)分部的“解除開(kāi)關(guān)危機(jī)——牢記前車鑒,莫做事后師”;PPT中以身邊真實(shí)案例為主導(dǎo),通過(guò)案例回顧,由此產(chǎn)生的后果,進(jìn)而進(jìn)行原因分析,督導(dǎo)和想提醒單位員工,避免同類事件的再次發(fā)生,同時(shí)提出改進(jìn)措施,以:“道口車輛進(jìn)出忙,設(shè)備操作莫心慌。業(yè)務(wù)知識(shí)牢掌握,早睡早起精神好。上崗精神要集中,安全嚴(yán)謹(jǐn)放心中。落實(shí)站位安全線,手啟手落保平安。開(kāi)關(guān)穿上防護(hù)衣,安全隱患按無(wú)憂。進(jìn)出放板再開(kāi)門(mén),無(wú)車關(guān)門(mén)再升板。愿君牢記前車鑒,愿君莫做后事師。說(shuō)安全,道安全,民航安全我先行。交班會(huì),抓思想,安全琴弦需緊繃。觀六路,聽(tīng)八方,現(xiàn)場(chǎng)帶班全覆蓋。高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,規(guī)章制度落實(shí)處。培訓(xùn)實(shí),設(shè)備好,班長(zhǎng)帶班把心操。當(dāng)安檢,責(zé)任大,措施九條要狠抓。操作員,查車員,安全第一責(zé)任人。查隱患,管落實(shí),績(jī)效條款要執(zhí)行。說(shuō)一千,道一萬(wàn),安全責(zé)任靠大家。”操作口訣的形式進(jìn)行總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)分享,我隊(duì)人員學(xué)習(xí)交流效果不錯(cuò)。同時(shí)消防隊(duì)以此案例進(jìn)行頭腦風(fēng)暴,舉一反三,提升風(fēng)險(xiǎn)防控和加強(qiáng)安全隱患整改,力爭(zhēng)“安全零事故,接處警零差錯(cuò)”