logo_中_透明.png)
-
全球首個5G-A智慧機場通感一體基站開通
近日，中國移動云南公司攜手保山云瑞機場開通全球首個5G-A智慧機場通感一體基站，標(biāo)志著新一代信息技術(shù)在航空應(yīng)急安全領(lǐng)域應(yīng)用開啟新的里程。 中國移動使用5G-A通感一體技術(shù)，將通信、感知、算力等多種能力融合，作為機場入侵防范的輔助手段，構(gòu)建了主動實時的交互式感知安全監(jiān)測能力，能夠自動識別和預(yù)警潛在的安全隱患。傳統(tǒng)機場跑道入侵檢查，采用監(jiān)控人工排查及雷達手段，難免存在疏漏。借助中國移動5G-A通感一體…- 2.2k
- 0
-
兩會話民航 | 中國移動董事長楊杰：加快5G地空通信技術(shù)在航空互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
當(dāng)前，我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好，全社會對于數(shù)實融合的需求不斷提高，5G等新一代信息技術(shù)與各行各業(yè)的融合創(chuàng)新備受矚目。今年全國兩會，全國政協(xié)常委、中國移動董事長楊杰特別關(guān)注5G等新一代信息技術(shù)如何更深層次賦能行業(yè)、更好造福人民，通過深入調(diào)研和分析，他帶來《關(guān)于加快5G地空通信技術(shù)在航空互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的提案》。 近年來，我國航空互聯(lián)網(wǎng)需求日益旺盛。作為全球第二大民航市場，我國民航全年旅客運輸量已達6.2億人次…- 2.1k
- 0
-
5G技術(shù)助力山航構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)災(zāi)備新架構(gòu)
公司網(wǎng)絡(luò)的可靠性是保障航司各項業(yè)務(wù)正常運行的關(guān)鍵一環(huán)，近年來，得益于5G技術(shù)的快速發(fā)展，5G傳輸具有高速率、低時延、高可靠性的優(yōu)勢，使得山航各園區(qū)機房之間通過5G信號互聯(lián)成為可能。 傳統(tǒng)5G設(shè)備一般為三層路由層部署，對現(xiàn)網(wǎng)改動較大，交付時易對現(xiàn)網(wǎng)產(chǎn)生不可控風(fēng)險，針對上述情況，山航信息管理部積極尋找解決方案，深入研究5G解決方案，最終確定采用MP-BGP+VXLAN大二層部署方式，建立專屬業(yè)務(wù)傳輸V…- 666
- 0
-
中國移動將開展國產(chǎn)大飛機 C919 5G 地空通信驗證
5日下午，工信部批復(fù)中國移動申請利用 4.9GHz 頻率開展 5G 地空通信技術(shù) (5G ATG) 驗證試驗項目。 中國移動稱，本次批復(fù)中國移動將率先聯(lián)合中國飛行試驗研究院開展國產(chǎn)大飛機試飛數(shù)據(jù)寬帶傳輸驗證，實現(xiàn)試飛機型海量數(shù)據(jù)快速卸載、實時飛機健康管理等應(yīng)用，有效提升試飛數(shù)據(jù)分析效率。 據(jù)無線電管理局介紹，5G-ATG 基于 5G 公眾移動通信技術(shù)，通過沿飛機航線設(shè)置符合相應(yīng)國際規(guī)則和…- 2k
- 0
-
全自主5G網(wǎng)聯(lián)無人機（機巢）安陽首飛成功
近日，安陽民用無人駕駛航空試驗區(qū)再次推出新的研發(fā)成果，全自主5G網(wǎng)聯(lián)無人機（機巢）城市綜合管理應(yīng)用產(chǎn)品在安陽無人機產(chǎn)業(yè)園首飛成功。 無人機從全自主機巢中緩緩升出，緊接著，定線巡檢、自主回巢、自動充換電等系列任務(wù)一氣呵成……2月21日，記者來到位于安陽市北關(guān)區(qū)的安陽無人機產(chǎn)業(yè)園區(qū)控制指揮中心，透過大屏幕，觀看了一架全自主5G網(wǎng)聯(lián)無人機（機巢）的完整作業(yè)過程。 近年來，北關(guān)區(qū)利用轄區(qū)優(yōu)良空…- 1k
- 0
-
5G信號影響航空安全？美國要求飛機安裝信號屏蔽器
5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在全球范圍的多數(shù)城市開始普及，但是它的安全問題，一直是大家最為關(guān)心的話題，許多隱私以及信號相關(guān)問題，都是大家討論的焦點。 今日消息，美國聯(lián)邦航空管理局（FederalAviationAdministration，簡稱FAA，是美國運輸部下屬、負(fù)責(zé)民用航空管理的機構(gòu)）表示，即將推動美國客機和貨機安裝低于5G信號頻段干擾的無線電高度計，或者是安裝經(jīng)過授權(quán)批準(zhǔn)的5G信號屏蔽器才能執(zhí)飛。 該計…- 3.9k
- 0
-
美國機場5G部署理不順 航空業(yè)抵制儀器升級指示
?美國兩大移動通信運營商在美國機場開通更高速5G無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的計劃受到新一波阻攔。美國主要航空企業(yè)和飛機制造商聯(lián)合抵制聯(lián)邦航空局要求限期完成設(shè)備升級以防“信號干擾”的安全指示，理由是時間太緊、成本太高。美國聯(lián)邦航空局上月要求各航空企業(yè)在明年2月底以前更換或升級旗下客運和貨運飛機的無線電高度儀，使其符合聯(lián)邦航空局的新標(biāo)準(zhǔn)，以免在開通機場C波段5G網(wǎng)絡(luò)后飛行受相關(guān)頻段信號干擾。 美國航空協(xié)會本月10日…- 4.1k
- 0
-
歐盟新法案嘗試為飛機提供5G網(wǎng)絡(luò)
《科創(chuàng)板日報》4日訊，由于實在無法忍受慢如烏龜?shù)目罩蠾i-Fi服務(wù)，歐盟正在決定是否允許航班為乘客在空中提供5G服務(wù)，包括使用無線數(shù)據(jù)聽音樂、看視頻、刷各類App和撥打電話。如果這一法案順利通過，則代表歐盟將要求航空公司為乘客提供5G連接，而不能要求乘客為Wi-Fi付費，這也意味著航空公司強制要求的手機關(guān)機和飛行模式將走向終結(jié)。如果達成一致，歐盟成員國需要在2023年6月30日之前為這種5G網(wǎng)絡(luò)做…- 986
- 0
-
歐盟：未來飛機接入5G，告別飛行模式
在不久的未來，歐洲人坐飛機時使用的飛行模式可能成為歷史。根據(jù)委員會對5G網(wǎng)絡(luò)特定頻率的定義，未來就算在飛行時，手機也可以自由聯(lián)網(wǎng)。 據(jù)西班牙《國家報》的報道，該決定將為航空運營公司開放一些服務(wù)，包括允許航空旅客能夠撥打和接聽電話、短信和用流量上網(wǎng)。 該服務(wù)將使用稱為“picocell”的特殊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供，該設(shè)備實質(zhì)上將通過衛(wèi)星將飛機的網(wǎng)絡(luò)連接到地面信號塔。根據(jù)歐盟委員會最近的機上通信更新決定，未來…- 1k
- 0
-
美國航空部門呼吁無線運營商推遲部署5G
據(jù)路透社消息，美國航空部門近日表示，由于航企無法在最后期限內(nèi)完成對飛機的改裝，為避免最新一代5G C波段無線服務(wù)的干擾，呼吁無線運營商推遲5G C波段部署和無線服務(wù)。 據(jù)悉，5G可能對敏感的飛機電子設(shè)備造成干擾，對5G服務(wù)干擾飛機無線電高度計的擔(dān)憂一度導(dǎo)致美國部分機場服務(wù)中斷。無線電高度計可提供飛機離地高度數(shù)據(jù)，對惡劣天氣下的飛機降落至關(guān)重要。 美國航空、波音、空客等公司支持美國聯(lián)邦航空局(FAA…- 881
- 0
-
的5G前置設(shè)備.jpg)
5G國際航協(xié)：確保網(wǎng)絡(luò)的安全部署
國際航空運輸協(xié)會?（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）?敦促各國政府與航空業(yè)密切合作，確保航空和現(xiàn)有航空安全系統(tǒng)能夠與新的5G服務(wù)安全共存。盡管國際航協(xié)理解波段資源對支持下一代商業(yè)無線電信的重要性，但保障旅客、機組人員和飛機處于當(dāng)前的安全水平必須繼續(xù)成為政府的最高優(yōu)先事項之一。上述呼吁是航空運輸業(yè)在卡塔爾多哈舉行的第?78?屆國際航協(xié)年會上發(fā)出的。 國際航協(xié)理事長威利?沃爾什先生（Willie Wa…- 3.3k
- 0
-
空中客車與中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)手在中國開展5G空地寬帶互聯(lián)產(chǎn)業(yè)化和試點階段項目
2月23日，空中客車與中國移動旗下專注于交通運輸領(lǐng)域數(shù)字化服務(wù)的專業(yè)研發(fā)機構(gòu)中國移動上海產(chǎn)業(yè)研究院（CMSR）簽署合作備忘錄，雙方將在中國開展5G空地（ATG）互聯(lián)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化和試點階段航線驗證。 機上互聯(lián)是航空業(yè)未來的主要發(fā)展領(lǐng)域。中國擁有龐大的現(xiàn)役機隊，并且具有持續(xù)增長潛力。5G ATG將與衛(wèi)星通信（SATCOM）共同滿足國內(nèi)機上寬帶互聯(lián)需求。 雙方將共同開發(fā)中國的5G ATG市場，并探索為航…- 1.5k
- 0
-
5G網(wǎng)絡(luò)影響飛行，俄航空部門發(fā)出風(fēng)險預(yù)警
據(jù)《俄羅斯報》網(wǎng)站報道，俄聯(lián)邦航空運輸局在致航空公司的信函中，向后者發(fā)出5G網(wǎng)絡(luò)影響飛行的風(fēng)險預(yù)警，建議采取額外安全措施。 該部門援引歐洲航空安全局和美國聯(lián)邦航空局電訊稿指出，其中包括會產(chǎn)生在5G基站覆蓋區(qū)域測高雷達失靈或從測高雷達獲得不正確數(shù)據(jù)的風(fēng)險。俄航空運輸局建議分析機場降落要求，并在因5G網(wǎng)絡(luò)受到限制時將機場數(shù)據(jù)告知飛行人員。 飛行機組應(yīng)當(dāng)知悉，測高雷達和使用雷達數(shù)據(jù)的系統(tǒng)可能運行不穩(wěn)。同…- 1.9k
- 0
-
國產(chǎn)大飛機注入5G新動能 加速智能制造
據(jù)上海移動25日發(fā)布的消息，“5G+智慧航空試驗”項目，正為國產(chǎn)大飛機機型強度試驗的數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入5G新動能。 該項目可用于飛機全機疲勞試驗，數(shù)百個液壓作動器和充壓裝置可以精準(zhǔn)模擬飛機服役狀態(tài)下的受載。 據(jù)介紹，以往在日常飛機疲勞測試過程中，試驗機檢測工作大多通過人工目視進行。由于艙內(nèi)增壓以及試驗檢測環(huán)境復(fù)雜等原因，檢測效率不高且極度依賴人工經(jīng)驗。 此次中國飛機強度研究所與上海移動協(xié)同打造的“5G…- 2.2k
- 0
-
空中5G上網(wǎng) 三季度有望商用
飛機起飛后乘客需關(guān)閉隨身電子設(shè)備目前仍是很多航空公司的硬性規(guī)定，這一現(xiàn)狀今年3季度有望改變。 中國電信日前宣布計劃在今年3季度完成5G ATG網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)全國航線的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，機載設(shè)備同步完成適航。屆時，單架飛機將實現(xiàn)帶寬峰值高達1Gbps的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，乘客可在萬米高空高速上網(wǎng)沖浪。 據(jù)悉，中國電信此次部署的5G ATG網(wǎng)絡(luò)不僅可提供空中上網(wǎng)服務(wù)，也將覆蓋機場、空管、航空公司、監(jiān)管其他運行場景。可實…- 2.1k
- 0
-
如何處理好5G推廣應(yīng)用與民航運行安全的關(guān)系？民航局回應(yīng)
民航局5月例行新聞發(fā)布會上，新華社記者提問：關(guān)于《民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》的，剛剛通過介紹我們注意到，5G在這次《路線圖》中所占的分量很重，這主要基于哪些考慮？我們都知道民航是一個對安全非常重視的行業(yè)，如何處理好5G推廣應(yīng)用與民航運行安全的關(guān)系？ 空管辦副主任張瑞慶：5G通信是我國核心優(yōu)勢技術(shù)領(lǐng)域，也是未來一段時間內(nèi)帶動國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。從2017年政府工作報告首次提到“5G”…- 10.6k
- 0
-
民航局正式發(fā)布《中國民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》
民航局日前正式發(fā)布《中國民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》，提出要大力推進新一代航空寬帶通信的應(yīng)用，建設(shè)公用、專用相結(jié)合的民航5G網(wǎng)絡(luò)，積極構(gòu)建國際一流的現(xiàn)代化民航通信基礎(chǔ)設(shè)施體系，助力智慧民航運輸系統(tǒng)的建設(shè)與運行。這是民航局首次明確提出以5G為代表的新一代航空寬帶通信技術(shù)在中國民航應(yīng)用的系統(tǒng)性實施路徑。 新一代航空寬帶通信技術(shù)是促進民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、賦能"智慧民航"的關(guān)鍵技術(shù)…- 6.1k
- 0
-
2020第三屆機場全產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇在三亞成功召開
2020年9月23-24日，由 Rigel Events（銳訊商務(wù)）主辦的第三屆機場全產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇在三亞隆重召開。本次峰會以“新基建·新機場·新機遇”為主題，圍繞四型機場、新基建浪潮下智慧機場的建設(shè)等方面展開探討。本次論壇齊聚來自全國機場集團公司、機場行業(yè)相關(guān)指導(dǎo)和設(shè)計單位及機場行業(yè)的主流合作伙伴250+人齊聚一堂，共同探討新時代背景下四型機場建設(shè)實踐與未來發(fā)展趨勢。- 7.1k
- 0
-
黑科技賦能航空業(yè)！海航技術(shù)運用5G+AR維修飛機
迎來5G時代后，航空業(yè)會有什么改變？海航航空技術(shù)有限公司將5G與VR技術(shù)相結(jié)合，輔助機務(wù)維修公司，并計劃推廣該技術(shù)。黑科技與航空相碰撞會產(chǎn)生哪些火花？9月22日，記者走進海航航空技術(shù)有限公司，親身體驗科技魅力。 技術(shù)支援機械員徐耀東向記者展示AR設(shè)備。記者 劉洋 攝 “你可以戴上眼鏡感受一下?！碑?dāng)天，在海航技術(shù)維修控制中心，該公司維修控制部總經(jīng)理喬輝給記者遞上一副AR眼鏡。戴上后，眼前物體…- 3.1k
- 0
-
韻達速遞發(fā)布5G無人機
8月14日，韻達速遞宣布發(fā)布5G無人機并在“中國民營快遞之鄉(xiāng)”桐廬縣完成首次載貨飛行。 韻達方面告訴新京報貝殼財經(jīng)記者，目前部分航線已實現(xiàn)了5G信號覆蓋，5G獨立組網(wǎng)可以對試驗區(qū)空中實現(xiàn)管理管控、運營管理、實名校驗和電子圍欄等，促進安全保障機制的再升級。 同時，5G信號的覆蓋，還可以在安全監(jiān)管的前提下，有效解除無人機距離限制，拓展無人機作業(yè)半徑。 韻達方面表示，隨著5G技術(shù)的發(fā)展，韻達將定位為一家…- 3k
- 0
-
我國民用飛機試飛跨向5G時代
中國飛行試驗研究院與中國移動通信集團陜西有限公司，5日通過視頻會議形式線上簽署了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推動5G技術(shù)在我國民用飛機試飛領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展。 本次戰(zhàn)略合作以“5G+智能試驗”為戰(zhàn)略合作目標(biāo)，以民機試飛數(shù)據(jù)高速無線傳輸、試飛場面監(jiān)控與智能調(diào)度、異地高速互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等業(yè)務(wù)為重點合作領(lǐng)域。雙方將共同建設(shè)5G實驗合作平臺，促進5G技術(shù)與航空工業(yè)的深度融合。 飛行試驗是飛機研制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中…- 2.4k
- 0
-
購票到登機全程“刷臉”，東航在新機場首推5G出行系統(tǒng)
北京大興國際機場即將投運，今天（9月19日），記者從東航獲悉，基于5G網(wǎng)絡(luò)的大興機場東航智慧出行集成服務(wù)系統(tǒng)正式推出。在大興機場乘坐東航航班的旅客只需要通過人臉識別，就可以完成購票、值機、托運、安檢、登機等出行流程。 兩周歲以上兒童也可“刷臉”?? 此次推出的智慧出行集成服務(wù)系統(tǒng)圍繞“一張臉走遍機場”、“一張網(wǎng)智能體驗”、“一顆芯行李管控”三個方面，構(gòu)筑立體化的智慧出行服務(wù)。整個系統(tǒng)共涉及11個場…- 2.6k
- 0
-
海航機場集團與中國移動海南公司共同開啟5G出行新時代
? ? ? ?中國民用航空網(wǎng)訊：2019年6月，隨著工業(yè)及信息化部正式發(fā)放5G牌照，標(biāo)志著中國正式邁進第五代移動通信時代。為助力未來機場發(fā)展，建設(shè)?？诮瓥|新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)圈，搶占國家5G高地，2019年8月20日，海航機場集團（以下簡稱“海航機場”）與中國移動海南公司在?？诿捞m國際機場航空旅游城內(nèi)簽署了“5G未來機場”戰(zhàn)略合作協(xié)議，并啟動了海南省發(fā)布的首批5G試點應(yīng)用項目——江東新區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)5G示范項…- 3.1k
- 0
-
2021-2026年全球航空5G市場規(guī)模將突破39億美元
中國民用航空網(wǎng)訊：預(yù)計到2021年，全球航空5G市場規(guī)模將達到5億美元，到2026年這一數(shù)據(jù)將增至39億美元，期間年復(fù)合增長率達到52.7%，全球第二大市場研究機構(gòu)Markets and Markets在其最新報告中如是說。 報告中認(rèn)為，航空5G技術(shù)將在未來幾年內(nèi)在機場基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)、通信基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)方面得到進一步普及，歸根結(jié)底，對更好的飛行體驗的需求增加是促進這一市場快速增長的主要原因。 同時…- 7k
- 0
掃碼打開當(dāng)前頁
官方微信
官方微博
小程序
-
￥優(yōu)惠劵使用時效：無法使用使用時效：
之前
使用時效：永久有效優(yōu)惠劵ID：×