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多架飛福州航班疑備降廈門和溫州，機(jī)場：屬實(shí)，臨時(shí)實(shí)行交通管制
10月21日下午，有多位用戶收到航班數(shù)據(jù)軟件“飛常準(zhǔn)”彈出消息，稱多架從無錫、大連、北京等地飛往福州長樂國際機(jī)場的航班在空中盤旋后，備降至附近的溫州機(jī)場和廈門機(jī)場，備降原因暫不明。 飛常準(zhǔn)10月21日下午2點(diǎn)50分顯示，福州長樂國際機(jī)場小面積延誤，19個(gè)進(jìn)港航班備降，多個(gè)出港航班延誤。一網(wǎng)友也發(fā)帖稱，他從大連到福州的航班備降在溫州，“不知道幾點(diǎn)能到家”。 10月21日14:20，記者從福州長樂國際…- 2k
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由浦東跑道侵入事件引發(fā)對(duì)中國空管能力的思考
11月13日上午，浦東機(jī)場發(fā)生“跑道侵入”事件，上海飛往底特律的達(dá)美航空DL582號(hào)航班緊急中斷起飛。網(wǎng)傳的飛行數(shù)據(jù)表明緊急中斷時(shí)的速度約為185公里/小時(shí)，機(jī)場因此出動(dòng)消防車予以降溫。這架空中客車A350客機(jī)也因此占據(jù)了跑道，導(dǎo)致浦東機(jī)場多個(gè)航班延誤。 上海浦東國際機(jī)場目前有平行的四條跑道，分別位于機(jī)場東西兩側(cè)。在東側(cè)的兩條跑道中，位于外側(cè)的“四號(hào)跑道”一般用來降落，位于內(nèi)側(cè)的“二號(hào)跑道（34L…- 2.3k
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數(shù)字化服務(wù)在空管管制中的應(yīng)用
無論是在ICAO航空系統(tǒng)組塊升級(jí)(ASBU)計(jì)劃、美國新一代航空運(yùn)輸系統(tǒng)NextGen和歐洲的單一天空計(jì)劃SESAR中，還是在中國民航空管發(fā)展戰(zhàn)略中，地空數(shù)據(jù)鏈技術(shù)都是民航航行技術(shù)發(fā)展應(yīng)用的重點(diǎn)之一，是支撐今后地空協(xié)同運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)。 那么，什么是地空數(shù)據(jù)鏈技術(shù)呢？ 地空數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)且环N采用無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和應(yīng)用協(xié)議，實(shí)現(xiàn)航空飛行器和地面信息管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)信息交換的系統(tǒng)。其通過VHF（甚…- 10.8k
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推進(jìn)數(shù)字化管制服務(wù)，中美民航地空數(shù)據(jù)鏈技術(shù)研討舉辦
在日前由民航局空管局與美國聯(lián)邦航空局(FAA)共同舉辦的中美民航地空數(shù)據(jù)鏈技術(shù)研討上，記者獲悉，中國民航計(jì)劃開展密集航路空域基于數(shù)據(jù)鏈技術(shù)空管服務(wù)的研究驗(yàn)證，繼續(xù)研究完善我國基于地空數(shù)據(jù)通信空管業(yè)務(wù)發(fā)展路線和實(shí)施計(jì)劃。 無論是在ICAO航空系統(tǒng)組塊升級(jí)(ASBU)計(jì)劃、美國新一代航空運(yùn)輸系統(tǒng)NextGen和歐洲的單一天空計(jì)劃SESAR中，還是在中國民航空管發(fā)展戰(zhàn)略中，地空數(shù)據(jù)鏈技術(shù)都是民航航行技術(shù)…- 3.4k
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甘肅空管管制運(yùn)行部配合華東空管局檢查組完成交叉檢查工作
中國民用航空網(wǎng)通訊員季豐、張拓訊：根據(jù)民航局空管局相關(guān)工作要求,2018年5月14日-16日，華東空管局檢查組赴甘肅空管分局管制運(yùn)行部進(jìn)行了交叉檢查工作。此次檢查的重點(diǎn)包括了：雷雨保障、大流量保障、防止跑道侵入、人員資質(zhì)管理、危險(xiǎn)源管理等方面。期間詳細(xì)聽取了甘肅分局管制運(yùn)行部4.19雷雨保障工作過程的介紹，對(duì)分局管制運(yùn)行部在雷雨保障過程中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)及制定的相關(guān)保障措施給予肯定，并結(jié)合華東空管局雷雨…- 1.5k
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山東空管分局配合濟(jì)南機(jī)場周邊進(jìn)行電測環(huán)境監(jiān)測
中國民用航空網(wǎng)通訊員劉燕訊：2018年5月11日，山東省無線電無線電管理辦公室聯(lián)合濟(jì)南市無線電管理處對(duì)濟(jì)南機(jī)場周邊進(jìn)行電測環(huán)境監(jiān)測，山東空管分局全力配合這項(xiàng)工作，旨在更好地做好上合峰會(huì)的無線電保障工作。 濟(jì)南機(jī)場擔(dān)負(fù)著上合峰會(huì)備降場的任務(wù)，根據(jù)上合峰會(huì)無線電保障方案，無線電管理部門對(duì)航空專用頻率高度重視，特派技術(shù)人員前來與山東空管分局無線電管理人員進(jìn)行交流，征求與山東空管分局意見和需求，并對(duì)機(jī)場周…- 1.6k
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溫州空管站進(jìn)一步驗(yàn)證自動(dòng)化系統(tǒng)雙主用模式
中國民用航空網(wǎng)通訊員陳麗麗訊：經(jīng)過近20天的測試，溫州空管站自動(dòng)化系統(tǒng)雙主用運(yùn)行模式于5月7日完成階段性驗(yàn)證。 溫州空管站本場兩套自動(dòng)化系統(tǒng)自2015年航管樓建設(shè)完成投入使用以來，一直采用備份自動(dòng)化系統(tǒng)每周使用24小時(shí)的運(yùn)行方式。測試驗(yàn)證期間，備份系統(tǒng)切換至主用狀態(tài)，并一直保持備份系統(tǒng)為在用系統(tǒng)長達(dá)20天，直至5月7日方才切換回使用自動(dòng)化主用系統(tǒng)，在實(shí)際運(yùn)行中進(jìn)一步驗(yàn)證了溫州空管站自動(dòng)化系統(tǒng)雙主用…- 1.7k
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西南空管局培訓(xùn)中心前往模擬機(jī)制造廠家進(jìn)行調(diào)研交流
中國民用航空網(wǎng)通訊員苗迪訊：5月2日至5月3日，西南空管局培訓(xùn)中心派員前往成都兩家模擬機(jī)制造廠家，對(duì)未來管制模擬機(jī)的發(fā)展進(jìn)行了調(diào)研與交流。 結(jié)合十余年的模擬機(jī)建設(shè)與維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，西南空管局培訓(xùn)中心對(duì)于如何更好地發(fā)揮管制模擬機(jī)在空管培訓(xùn)中的作用，怎樣引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展模擬機(jī)的新功能為管制模擬機(jī)培訓(xùn)帶來更多新的思路，培訓(xùn)中心從2017年開始進(jìn)行了未來模擬機(jī)發(fā)展的調(diào)研工作。期間，培訓(xùn)中心多次與廠家進(jìn)行交流與溝…- 2k
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新疆空管局空管中心流量管理室召開旺季生產(chǎn)籌備會(huì)
中國民用航空網(wǎng)通訊員張進(jìn)國、趙光星訊：安全生產(chǎn)旺季即將到來，日益增長的航班流量，頻繁的大風(fēng)雷雨天氣，和相關(guān)單位活動(dòng)大范圍影響，給空管運(yùn)行帶來了巨大壓力和挑戰(zhàn)。 在復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境下，如何才能夠保證航班安全、有序、平穩(wěn)的起降？5月3日，新疆空管局空管中心流量管理室未雨綢繆，針對(duì)旺季生產(chǎn)召開了旺季生產(chǎn)工作籌備會(huì)，會(huì)議主要對(duì)即將到來的旺季工作進(jìn)行了隱患排查和工作難點(diǎn)分析。針對(duì)旺季形勢，流量室著重圍繞“如何…- 1.3k
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新疆空管局召開新版《管理手冊(cè)》發(fā)布會(huì)議
中國民用航空網(wǎng)通訊員劉禮羨訊：4月26日，新疆空管局召開新版《管理手冊(cè)》發(fā)布會(huì)議。局領(lǐng)導(dǎo)、各單位負(fù)責(zé)人和體系文件管理人員參加了會(huì)議，會(huì)議由總工程師陳創(chuàng)學(xué)主持。 本次會(huì)議共三項(xiàng)議程。首先體系變更工作組匯報(bào)了體系變更工作的整體情況，隨后向局長覃琥誠遞交了新版《管理手冊(cè)》，局長簽署了批準(zhǔn)頁并宣布新版《管理手冊(cè)》發(fā)布，5月1日起正式實(shí)施。最后，覃琥誠就新疆空管局局質(zhì)量安全管理體系建設(shè)做出重要講話。 覃琥誠…- 2.1k
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西南空管局成立管制中心區(qū)管中心管制四室
中國民用航空網(wǎng)通訊員劉尉楚訊：2018年4月25日，在貴州空管分局召開了西南空管局管制中心區(qū)管中心管制四室成立大會(huì)，出席本次會(huì)議的有西南空管局管制中心黨委書記姬克智，管制中心綜合辦公室主任段昊，區(qū)管中心黨總支副書記江浩及全體貴陽高空接管人員。會(huì)議由江浩主持。 會(huì)上，姬克智講話并提出期望，他期望管制四室繼續(xù)發(fā)揮能吃苦、肯吃苦的優(yōu)良傳統(tǒng)，不辱使命、不負(fù)所托，繼續(xù)發(fā)展,不斷進(jìn)步。同時(shí)，他提出四點(diǎn)要求，一…- 2.1k
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珠海空管站破解航班正常瓶頸的經(jīng)驗(yàn)梳理
航班放行正常率多年“穩(wěn)居”全國機(jī)場后3位的珠海機(jī)場，去年底以來異軍突起。去年12月至今年3月，航班放行正常率平均高達(dá)81%，邁入全國機(jī)場航班放行正常率先進(jìn)行列，在客流量占全國0.2%以上的49個(gè)機(jī)場中位列28位。 珠海空管站高度重視積極應(yīng)對(duì)，緊緊抓住‘牛鼻子’，與機(jī)場、航空公司協(xié)同作戰(zhàn)，聯(lián)合治理。2017年5月和6月，珠海機(jī)場正常率跌入低谷，連續(xù)低于50%，不論是地方政府、空管部門，還是珠海機(jī)場以…- 2k
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青海空管分局管制運(yùn)行部召開第一季度安全形勢分析會(huì)
中國民用航空網(wǎng)訊：4月13日,青?？展芊志止苤七\(yùn)行部在應(yīng)急指揮室組織召開2018年第一季度安全形勢分析會(huì)，分局史一兵副局長出席會(huì)議，管制運(yùn)行部相關(guān)負(fù)責(zé)人、各科室主任和帶班主任參加會(huì)議。 會(huì)議期間，各科室分析了第一季度的工作并做了匯報(bào)。2018年第一季度航班保障涉及了“春運(yùn)保障”、“兩會(huì)專機(jī)保障”和“西寧本場校飛” 等工作。根據(jù)技術(shù)室的數(shù)據(jù)分析，2018年3月航班量比去年同期增長27.7％。三個(gè)運(yùn)行…- 1.2k
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新疆空管局運(yùn)行管理中心組織開展2018持運(yùn)行監(jiān)控執(zhí)照管制員復(fù)訓(xùn)工作
中國民用航空網(wǎng)通訊員朱穎、伍雪蓮訊：為保障飛行安全，提高從業(yè)人員專業(yè)技術(shù)水平，熟練掌握工作程序，提升特情處理及應(yīng)急處置能力，根據(jù)《民用航空空中交通管制培訓(xùn)管理規(guī)則》和新疆空管局2018年度培訓(xùn)計(jì)劃，新疆空管局運(yùn)行管理中心結(jié)合新疆地區(qū)季節(jié)性特點(diǎn)，于4月3日、4月4日分批次組織開展了2018年持照管制員復(fù)訓(xùn)工作。 此次復(fù)訓(xùn)運(yùn)行監(jiān)控簽注復(fù)訓(xùn)首次被納入規(guī)章中，中心高度重視，全程參與，對(duì)課程安排、授課內(nèi)容、…- 1.6k
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青島空管站組織《民用航空空中交通管理規(guī)則》評(píng)估會(huì)
中國民用航空網(wǎng)通訊員楊慶國訊：3月30日，青島空管站組織運(yùn)行部門、辦公室和綜合業(yè)務(wù)部等相關(guān)部門開展了《民用航空空中交通管理規(guī)則（R5）實(shí)施前的評(píng)估，趙凱站長、孫利強(qiáng)副站長、相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人以及主要評(píng)估人員參加了評(píng)估會(huì)。 評(píng)估會(huì)上，各部門匯報(bào)了本部門的評(píng)估情況，并對(duì)縮小間隔等重要問題、部分需進(jìn)一步說明解釋的條款以及需與機(jī)場、航空公司等相關(guān)方進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)事宜進(jìn)行了充分的討論與交流。趙凱…- 1.2k
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空管專委會(huì)在南京揭牌成立
中國民用航空網(wǎng)訊：3月30日，中國指揮與控制學(xué)會(huì)空中交通管制專業(yè)委員會(huì)(簡稱“空管專委會(huì)”)在南京成立。 在成立大會(huì)上，四位中國工程院院士李鴻志、陳志杰、費(fèi)愛國、樊邦奎出席。此外，國家空管委辦公室、國家空域管理中心、民航局空管局技術(shù)中心、軍民航領(lǐng)域主管機(jī)關(guān)及中國指揮與控制學(xué)會(huì)、空管專委會(huì)會(huì)員相關(guān)單位負(fù)責(zé)人出席大會(huì)。 大咖之多，離不開隨著我國民航業(yè)的快速發(fā)展，空中交通管理地位的日益重要。并且，隨著智…- 2.8k
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2018年空管系統(tǒng)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作會(huì)議在西安召開
中國民用航空網(wǎng)訊：3月15日至16日，2018年民航空管系統(tǒng)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作會(huì)議在西安召開。會(huì)議全面回顧總結(jié)了2017年空管系統(tǒng)通信導(dǎo)航監(jiān)視專業(yè)各項(xiàng)工作開展情況，學(xué)習(xí)貫徹了黨的十九大精神、民航工作會(huì)議和領(lǐng)導(dǎo)講話精神，以及空管系統(tǒng)工作會(huì)議暨安全工作會(huì)議精神，全面分析了新時(shí)代通信導(dǎo)航監(jiān)視工作面臨的形勢和關(guān)鍵問題，明確提出了2018年空管系統(tǒng)通信導(dǎo)航監(jiān)視工作思路和工作目標(biāo)，全面部署了2018年通信導(dǎo)航監(jiān)…- 2.6k
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日媒：中國客機(jī)“擅自起飛”險(xiǎn)釀事故，吉祥航空回應(yīng)
據(jù)日本時(shí)事通信社報(bào)道，日本國土交通省19日宣布，中國“上海吉祥航空”一架空客A320型客機(jī)在那霸機(jī)場未獲得許可開始起飛，險(xiǎn)釀事故，將其定為“重大事件”。上海吉祥航空相關(guān)負(fù)責(zé)人19日在接受環(huán)球網(wǎng)記者的采訪時(shí)說，所謂“擅自”起飛的報(bào)道只是日本媒體單方面的說法，上海吉祥航空將于近期發(fā)布事件調(diào)查報(bào)告。 日本國土交通省表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日下午6點(diǎn)42分，那霸機(jī)場管理人員要求上海吉祥航空的客機(jī)在跑道上待機(jī)…- 1.7k
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青島空管飛服人員杜絕風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)糾正金匯通航差錯(cuò)
中國民用航空網(wǎng)通訊員尚紅斌訊：3月9日，青島空管站管制運(yùn)行部飛行情報(bào)服務(wù)報(bào)告室值班人員認(rèn)真細(xì)致，及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛行計(jì)劃申請(qǐng)中的經(jīng)緯度標(biāo)注錯(cuò)誤，消除了安全隱患。 上海金匯通用航空公司向空管站飛服室傳真了第二天的《飛行計(jì)劃申請(qǐng)單》。其中起降點(diǎn)黃島誠悅達(dá)酒店的經(jīng)緯度標(biāo)注為365137N1200019E。飛服室值班員審核計(jì)劃時(shí)，發(fā)現(xiàn)該酒店根據(jù)所報(bào)經(jīng)緯度，在航圖上顯示位于平度，遠(yuǎn)離黃島。值班員判斷是金匯公司填報(bào)的…- 1.5k
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山東空管分局組織召開軍民航防相撞交流會(huì)
中國民用航空網(wǎng)通訊員程錦訊：為認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于軍民航防相撞工作要求，嚴(yán)密制定防相撞措施，確保防相撞工作萬無一失。2018年3月12日，山東空管分局管制運(yùn)行部與空軍濟(jì)南機(jī)場駐場部隊(duì)相關(guān)人員，在齊河賓館召開了軍民航防相撞協(xié)調(diào)會(huì)。 會(huì)上，管制運(yùn)行部介紹了濟(jì)南地區(qū)民航飛行特點(diǎn)和近期飛行流量增長情況，空軍飛行部隊(duì)指揮員介紹了近期空軍飛行任務(wù)和飛行特點(diǎn)，軍民航雙方共同分析查找防相撞工作存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，研…- 1.6k
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民航空管系統(tǒng)縮小航班水平間隔增加空域容量
為推進(jìn)落實(shí)國際民航組織關(guān)于基于性能的通信和監(jiān)視(PBCS)規(guī)范運(yùn)行在我國的順利實(shí)施，3月14日，民航空管系統(tǒng)PBCS實(shí)施運(yùn)行準(zhǔn)備工作會(huì)在蘭州召開。民航局空管局空管部、通導(dǎo)部，西南空管局、新疆空管局，云南空管分局、甘肅空管分局代表參加了會(huì)議。 據(jù)了解，今年3月29日，國際民航組織各締約國在提供管制員駕駛員數(shù)據(jù)鏈通信(CPDLC)和契約式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-C)服務(wù)的空域?qū)嵤㏄BCS運(yùn)行。PBCS運(yùn)…- 2k
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西南空管局召開2018年管制情報(bào)工作會(huì)
中國民用航空網(wǎng)通訊員滕冀川訊：為更好地落實(shí)西南空管局黨委“一二三四”總體工作思路，更好地完成西南空管局2018年度管制情報(bào)工作任務(wù)，3月7日，西南空管局2018年管制情報(bào)工作會(huì)在成都順利召開。西南空管局局長張勇、副局長江艷軍和來自局機(jī)關(guān)、各分局的40余名代表參加會(huì)議，會(huì)議特別邀請(qǐng)了民航西南管理局和四川監(jiān)管局業(yè)務(wù)處室代表出席。 會(huì)上，空管部從人員資質(zhì)能力、管制情報(bào)運(yùn)行、空域環(huán)境以及流量管理等方面總結(jié)…- 2k
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西南空管局2018屆管制新員工實(shí)習(xí)培訓(xùn)順利開班
中國民用航空網(wǎng)通訊員馮云龍訊：3月5日至3月30日，西南空管局2018屆管制專業(yè)新員工將在西南空管局進(jìn)行實(shí)習(xí)。此次實(shí)習(xí)由西南空管局培訓(xùn)中心統(tǒng)一組織實(shí)施，將作為2018屆管制專業(yè)新員工崗前基礎(chǔ)培訓(xùn)的第一階段。培訓(xùn)中心對(duì)此高度重視，將作風(fēng)建設(shè)貫穿始終，安排部門和人員于前期對(duì)課程設(shè)計(jì)、教員安排、實(shí)習(xí)安排、后勤保障等幾個(gè)方面展開培訓(xùn)籌劃和組織工作，確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作達(dá)到要求。 在為期一個(gè)月的培訓(xùn)期間，學(xué)員將…- 1.3k
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珠海進(jìn)近齊心護(hù)航，大霧之下保航班順暢
中國民用航空網(wǎng)通訊員李康然訊：3月1日,春運(yùn)迎來了返程的高峰,珠三角地區(qū)出現(xiàn)了2018年第一次大霧天氣。大霧導(dǎo)致航班運(yùn)行效率受到影響，民航珠海進(jìn)近中心面對(duì)復(fù)雜天氣，積極協(xié)調(diào)，全力保障航班的安全、正常運(yùn)行。 3月1日早晨，民航珠海進(jìn)近A班組接到珠海塔臺(tái)報(bào)告：珠海機(jī)場因大霧影響已無法正常起降。A班組帶班主任立即向外圍管制單位通報(bào)此情況，并發(fā)布流量控制。根據(jù)管制工作經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)敏…- 1.4k
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