中國民用航空網(wǎng)通訊員李康然訊:3月1日,春運迎來了返程的高峰,珠三角地區(qū)出現(xiàn)了2018年第一次大霧天氣。大霧導(dǎo)致航班運行效率受到影響,民航珠海進近中心面對復(fù)雜天氣,積極協(xié)調(diào),全力保障航班的安全、正常運行。
3月1日早晨,民航珠海進近A班組接到珠海塔臺報告:珠海機場因大霧影響已無法正常起降。A班組帶班主任立即向外圍管制單位通報此情況,并發(fā)布流量控制。根據(jù)管制工作經(jīng)驗和職業(yè)敏感性,考慮到大霧天氣有可能影響深圳機場的運行,帶班主任隨即向深圳氣象部門了解天氣趨勢,做好復(fù)雜天氣保障預(yù)案。不久,深圳塔臺報告:16號跑道天氣低于運行標準,無法落地。珠海進近管制員經(jīng)過扇區(qū)評估和人員調(diào)配,與深圳塔臺協(xié)調(diào)使用15號跑道落地,力求保障空中運行有序。
中午十二時大霧減輕,C班組帶班主任向外圍管制單位協(xié)調(diào)縮小放行間隔,申請開放臨時航路,消化地面積壓航班,緩解空中等待、機動壓力,減少旅客延誤時間。與上午運行效率相比,區(qū)域內(nèi)每小時出港效率提高了近30%。下午兩點左右,大霧散去,天氣好轉(zhuǎn),珠海終端區(qū)航班運行恢復(fù)正常。
民航珠海進近管制中心始終秉承 “真情服務(wù)于心 安全保障于行”的服務(wù)理念,力求安全、平穩(wěn)、有序地保障航班的正常運行,守護珠三角的藍天。