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東航一專多能的“斜杠青年”——東航空警楊賀側(cè)記
通訊員(孫大平)報(bào)道 他在是同事眼中的“總教頭”、妥妥的學(xué)霸;他在各項(xiàng)比賽中妙語(yǔ)連珠,是英姿颯爽的“優(yōu)秀講師”;他在實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)上龍拿虎擲,是讓對(duì)手“聞風(fēng)喪膽”安保教員;他關(guān)愛(ài)家庭,身貼“良夫慈父”的標(biāo)簽……他就是中國(guó)民航空警、考官、職業(yè)鑒定員,東航優(yōu)秀黨員楊賀。他在工作與生活中篤定前行爭(zhēng)做一專多能的“斜杠青年”。 過(guò)人能力 滴水穿石的堅(jiān)持 民航局方考官、國(guó)家安保教員、股份公司兼職教員(中級(jí)…- 1.3k
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藍(lán)天守護(hù)者雷宗翰:閃耀在空防一線的青年崗位能手
在中國(guó)東方航空的四川分公司保衛(wèi)部,有一位青年崗位能手,他憑借卓越的專業(yè)技能和無(wú)私的奉獻(xiàn)精神,他默默守護(hù)著每一位乘客的藍(lán)天之旅,展現(xiàn)出一名航空衛(wèi)士的非凡風(fēng)采。 千錘百煉,鑄就鐵骨錚錚 “寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)?!边@句話用來(lái)形容雷宗翰的奮斗歷程恰如其分。自2016年加入中國(guó)東方航空公司四川分公司保衛(wèi)部以來(lái),他就像一塊未經(jīng)雕琢的璞玉,經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的錘煉和打磨,最終成為了空防一線的璀璨明星。 工作以…- 4.6k
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東航“安全標(biāo)兵”王劍:平凡崗位顯擔(dān)當(dāng)
2018年,習(xí)近平總書記在接見(jiàn)川航“中國(guó)民航英雄機(jī)組”時(shí)曾強(qiáng)調(diào),學(xué)習(xí)英雄事跡,弘揚(yáng)英雄精神,就是要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上。 今年9月8日,東航江蘇公司實(shí)現(xiàn)了安全飛行30周年。公司運(yùn)行指揮中心副指揮長(zhǎng)王劍和其他各單位的29名干部員工共同被評(píng)選為公司安全飛行三十周年“安全標(biāo)兵”。這既是認(rèn)可,更是激勵(lì)。面對(duì)這份沉甸甸的榮譽(yù),王劍說(shuō):“我沒(méi)什么好說(shuō)的,…- 1.1k
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赤誠(chéng)詮釋初心,實(shí)干踐行使命—福州航空優(yōu)秀共產(chǎn)黨員鄭啟新
(通訊員 柯玲玲、王昶)鄭啟新,是福州航空安保部一名兼職安全員,兼任安全員標(biāo)準(zhǔn)主管。作為一名中國(guó)共產(chǎn)黨員,鄭啟新具有很強(qiáng)的使命感。工作期間,他為公司全員作出表率,引導(dǎo)安全員做足“基本功”,養(yǎng)成“好作風(fēng)”,并通過(guò)自身的不斷努力,獲得了國(guó)家安保教員、民航局局方教員雙重教員資質(zhì),于近日被授予方大集團(tuán)2022-2023年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽(yù)稱號(hào)。 他是業(yè)務(wù)過(guò)硬的航空安全員,是安全員執(zhí)勤標(biāo)準(zhǔn)完善者,…- 890
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北部灣航空安全員大隊(duì):苦練基本功,打造過(guò)硬的專業(yè)隊(duì)伍
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(金明奎)在海航航空集團(tuán)旗下北部灣航空,有一支平均年齡為28歲的充滿青春活力和專業(yè)素養(yǎng)的隊(duì)伍,他們始終堅(jiān)持以黨建為引領(lǐng),積極踐行“三個(gè)敬畏”,狠抓“三基”建設(shè)、隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),嚴(yán)抓安全風(fēng)險(xiǎn)防控,嚴(yán)守安全底線,穩(wěn)固保障航班的生產(chǎn)安全平穩(wěn)有序,他們就是有著99名安全員、始終堅(jiān)守旅客平安出行的安全員大隊(duì)。 安全員,是每一趟航班上的“安全守護(hù)神”,別看他們?cè)诤桨嗌峡偸遣黄堁孕?,那是他們正聚?hellip;- 2.2k
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傳承工匠精神 堅(jiān)守危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全底線——記天津航空危險(xiǎn)品教員陳皎
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(通訊員?張蔚)“安全是民航業(yè)的生命線,安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),我們要堅(jiān)決按照法規(guī)要求和行業(yè)規(guī)范攔截每一塊不合規(guī)的鋰電池,檢查每一件可能隱含危險(xiǎn)品的貨物和行李。”這是天津航空安全監(jiān)察部危險(xiǎn)品教員陳皎在給一線人員授課時(shí)經(jīng)常講的話。作為天津航空的危險(xiǎn)品教員,陳皎時(shí)刻不忘自己的責(zé)任與使命,立足本職工作,始終保持對(duì)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全的警覺(jué)性和敏感性,嚴(yán)守危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸?shù)拙€。 圖 陳皎教員授課…- 1.8k
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坦桑尼亞飛機(jī)墜湖事故中國(guó)幸存者:逃生后又返回救出一名嬰兒
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日,坦桑尼亞一架民航客機(jī)不幸失事墜入維多利亞湖,造成重大人員傷亡。7日,南都記者獨(dú)家從中國(guó)路橋坦桑尼亞辦事處獲悉,中交二公局國(guó)際公司坦桑尼亞BK二標(biāo)項(xiàng)目工程部員工程鑫(化名),是這起事故中唯一的中國(guó)乘客。逃脫機(jī)艙后,他還幫助同航班的一名母親救下了一名1歲多的嬰兒。 據(jù)了解,當(dāng)前坦桑尼亞正值雨季,天氣變化較快。 因公司在達(dá)累斯薩拉姆有新項(xiàng)目要考察,作為工程部員工,程鑫出差前往考察項(xiàng)目…- 3.1k
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飛機(jī)故障,新西蘭總理被迫滯留南極一天
【編譯/觀察者網(wǎng) 李煥宇】10月29日,由于乘坐的美制軍機(jī)發(fā)生故障,原本計(jì)劃從南極返程的新西蘭總理阿德恩被迫多呆了一天。 新西蘭是對(duì)南極大陸提出領(lǐng)土主張的七個(gè)國(guó)家之一,阿德恩此行除了強(qiáng)調(diào)氣候變化和區(qū)域合作,也是為了強(qiáng)化新西蘭在這片大陸的存在。 新西蘭聲稱的南極洲主權(quán) 據(jù)路透社10月27日?qǐng)?bào)道,阿德恩于前一天乘坐新西蘭空軍的C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)抵達(dá)該國(guó)位于南極的斯科特站,開始了72小時(shí)的南極之…- 3k
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二十大代表風(fēng)采|劉仕英:親歷護(hù)航“萬(wàn)里歸途”
親歷護(hù)航“萬(wàn)里歸途” ——記黨的二十大代表、東航客艙服務(wù)部乘務(wù)二部分部高級(jí)經(jīng)理劉仕英 2022年國(guó)慶長(zhǎng)假,電影《萬(wàn)里歸途》上映,成為現(xiàn)象級(jí)的熱門話題。對(duì)黨的二十大代表、上海市勞動(dòng)模范、東航客艙服務(wù)部乘務(wù)二部分部高級(jí)經(jīng)理劉仕英來(lái)說(shuō),熱映影片所表現(xiàn)的跨越萬(wàn)里從動(dòng)蕩北非接運(yùn)同胞返回祖國(guó)的歸途,正是她曾經(jīng)親身參與保障的航程。入職十多年來(lái),從響應(yīng)號(hào)召、飛往祖國(guó)和人民最需要的地方,到在日常工作中精心打磨每一個(gè)…- 6.9k
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這位美麗的上海姑娘,上海虹橋機(jī)場(chǎng)有一條以她名字命名的安檢通道
“解鎖上海虹橋機(jī)場(chǎng)隱藏生日彩蛋!”去年冬天,有乘客驚喜地發(fā)現(xiàn),在虹橋機(jī)場(chǎng)過(guò)安檢時(shí),自己的臉一出現(xiàn)在閘機(jī)屏幕里,就自動(dòng)戴上了生日帽,還伴著“祝您生日快樂(lè)”的祝福語(yǔ)音。這位乘客發(fā)帖講述了這段經(jīng)歷,感謝機(jī)場(chǎng)的用心,很多網(wǎng)友都送上了祝福和點(diǎn)贊。 這些贊里,有一個(gè)是吳娜留下的,能讓乘客收獲一份意外之喜,她非常欣慰。作為虹橋機(jī)場(chǎng)公司安檢護(hù)衛(wèi)保障部旅檢一科黨支部書記,用心用情不斷提升服務(wù)品質(zhì)是她不懈的追求。 今…- 1.2k
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海航航空旗下首都航空安全員抗擊疫情勇?lián)?dāng)
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(通訊員 廖勝炎、張森、李洪彬)八月驕陽(yáng)似火,“奧密克戎”變異毒株從三亞趁虛而入,快速蔓延至海南島。為防止疫情繼續(xù)省內(nèi)擴(kuò)散和外溢,海南島緊急按下了“暫停鍵”。在黨和政府的指揮下,海航航空旗下首都航空積極保障島內(nèi)滯留旅客的返鄉(xiāng),全體安全員砥礪初心顯本色,抗擊疫情勇?lián)?dāng),堅(jiān)守在防疫及安全第一線,用行動(dòng)書寫了“你我一家”的溫情篇章。 嚴(yán)格落實(shí)客艙巡視 疫情嚴(yán)峻,在公司黨委統(tǒng)一部署下,首都…- 1.3k
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退伍,只是“戰(zhàn)場(chǎng)”的轉(zhuǎn)移——北部灣航空安全員于樹鵬
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(通訊員?呂苗苗)“退伍,只是‘戰(zhàn)場(chǎng)’的轉(zhuǎn)移。真正的軍人即便脫下軍裝,依然會(huì)保持軍人的信念和勇敢。”海航航空旗下北部灣航空安保部安全員于樹鵬說(shuō),走出部隊(duì)后,他在民航的工作就是軍旅生涯的延續(xù),同樣是他為之熱愛(ài)的事業(yè)。 2016年9月份退伍的于樹鵬曾服役于中國(guó)人民解放軍北京軍區(qū)某部隊(duì),現(xiàn)為北部灣航空安保部的一名航空安全員。2017年8月入職北部灣航空至今,他始終保持退伍不退志,為群眾服…- 1.7k
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不忘入黨初心,堅(jiān)守黨員本色——航空安全員楊猛
文\李彥成? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 福州航空始終堅(jiān)持“黨建為魂”的企業(yè)文化,將安全視為生命線,通過(guò)黨建引領(lǐng)安全發(fā)展,強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng),堅(jiān)持安全隱患零容忍。有這么一位…- 2k
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四川航空一飛行員發(fā)表不當(dāng)言論,被停職調(diào)查
4月10日下午,有網(wǎng)友微博發(fā)布信息,一名四川航空員工于2015年在其個(gè)人社交媒體上發(fā)布不當(dāng)言論。四川航空對(duì)此回應(yīng),表示已對(duì)此人做對(duì)此人停職處理,涉事人員目前正接受相關(guān)部門調(diào)查。- 49.7k
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東航“八大金剛”時(shí)代完美謝幕 新生代接棒守衛(wèi)祖國(guó)藍(lán)天
2021年11月30日,東航空中安全員錢岐華在同事們的見(jiàn)證下,迎來(lái)了自己光榮退休的重要時(shí)刻?!拔覀円?jiàn)證了中國(guó)民航事業(yè)的飛速發(fā)展,見(jiàn)證了東航自成立以來(lái)空防安全零事故的輝煌!”談及飛行34年的感受,錢岐華仍然難掩此時(shí)的激動(dòng)。 自2016年11月,55歲的錢岐華從藍(lán)天“退役”以來(lái),他繼續(xù)在自己熱愛(ài)的空中安保領(lǐng)域從事著管理與教學(xué)工作,將自己畢生投入民航空防安全保衛(wèi)工作的經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)點(diǎn)滴滴進(jìn)行了總結(jié)回顧,把自己作…- 1.6k
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祥鵬航空8名飛行員獲頒安全飛行獎(jiǎng)?wù)?/a>
近日,云南祥鵬航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“祥鵬航空”)8名飛行員獲得中國(guó)民航局授予的安全飛行獎(jiǎng)?wù)?,其?位被授予“功勛飛行員”,為祥鵬航空第三位獲得該獎(jiǎng)?wù)碌娘w行員。 中國(guó)民航局對(duì)安全飛行獎(jiǎng)?wù)碌氖谟钘l件有著極其嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。2021年,經(jīng)民航西南地區(qū)管理局審核批準(zhǔn),祥鵬航空8名飛行員獲頒獎(jiǎng)?wù)拢和踹h(yuǎn)飛安全飛行26000小時(shí)以上,獲得“功勛飛行員獎(jiǎng)?wù)隆?;肖萍山、鄭志宏安全飛行22000小時(shí)以上,獲得“安全…- 2.8k
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人類航空史上最大謎團(tuán),為什么馬航機(jī)長(zhǎng)被推上風(fēng)口浪尖?
隨著時(shí)間的流逝, MH370的遭遇添了一層神秘色彩, 機(jī)長(zhǎng)扎哈里·艾哈邁德·沙阿 一時(shí)間被推上風(fēng)口浪尖。 熱愛(ài)飛行、經(jīng)驗(yàn)豐富 扎哈里·艾哈邁德·沙阿1981年加入馬來(lái)西亞航空公司,一共工作了33年,曾經(jīng)擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)超過(guò)20年,累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)超過(guò)18000小時(shí)。 在別人眼中,扎哈里是一名好員工、好父親。 作者和記者 伊安·希金斯: 他是一個(gè)很有魅力的人,可以說(shuō)…- 3.5k
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香港民航處長(zhǎng)當(dāng)選國(guó)際民航組織亞太區(qū)安全小組主席
國(guó)際民用航空組織亞太地區(qū)區(qū)域航空安全小組第十次會(huì)議日前舉行,三十二個(gè)區(qū)內(nèi)民航局及國(guó)際組織的一百六十多名與會(huì)者參加了此次視頻會(huì)議。香港特區(qū)政府民航處處長(zhǎng)廖志勇在會(huì)議上當(dāng)選主席,任期三年。 亞太地區(qū)區(qū)域航空安全小組2011年成立,隸屬國(guó)際民航組織,現(xiàn)有成員共四十一個(gè)亞太區(qū)國(guó)家或行政區(qū)。小組旨在確保亞太地區(qū)航空安全,并透過(guò)區(qū)域平臺(tái),協(xié)助成員國(guó)及業(yè)界訂定安全指標(biāo)框架,并推動(dòng)區(qū)內(nèi)維持航空安全的措施,以配合國(guó)…- 2.3k
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北部灣航空郭奔:守護(hù)藍(lán)天的安保教員
近日,北部灣航空安保部的教員們開始了緊張有序的航空安全員體技能考核工作。體技能考核對(duì)于安全員們來(lái)說(shuō)是對(duì)自身能力的檢驗(yàn),而對(duì)于教員們來(lái)說(shuō)更是對(duì)教學(xué)成果的驗(yàn)收,他們不僅僅擔(dān)負(fù)著保衛(wèi)航班安全的重任,同時(shí)還肩負(fù)著培養(yǎng)藍(lán)天衛(wèi)士的責(zé)任。安全員教員郭奔便是其中的一員。 2013年5月,剛剛離開校園的郭奔加入了天津航空南寧運(yùn)行基地,并在2015年2月北部灣航空成立之后成為公司首批航空安全員,如今已成為北部灣航空安…- 10.3k
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筑牢安全防護(hù)線,擦亮黨建“金名片” ——記海航旗下首都航空劉淼鑫
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(通訊員 侯博文)安全,對(duì)于一個(gè)人,意味著平安;對(duì)于一個(gè)家庭,意味著幸福;而對(duì)于民航運(yùn)輸業(yè)來(lái)講,安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展,飛行安全永遠(yuǎn)是擺在第一位的,是企業(yè)永續(xù)發(fā)展的生命線和高壓線。 劉淼鑫,2008年7月大學(xué)畢業(yè)加入海航集團(tuán),目前是首都航空安監(jiān)部黨支部書記、安全信息中心經(jīng)理。工作12年以來(lái),一直工作在航空安全管理工作的最前線,為首都航空的安全事業(yè)保駕護(hù)航。 劉淼鑫…- 2.8k
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黨員先鋒劉瑞清——海航旗下首航安保人戰(zhàn)疫情促發(fā)展
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(2020年4月28日 通訊員 王思軻)安全員,肩負(fù)著平安護(hù)送每一位乘機(jī)旅客出行的重任。在疫情防控期間,海航旗下首都航空航空安保部升級(jí)疫情防控措施,嚴(yán)抓疫情防控,保障航空安全“零事故”,以黨建堅(jiān)定必勝信念、全力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。戰(zhàn)疫前線,安保部空保大隊(duì)高級(jí)經(jīng)理劉瑞清堅(jiān)守崗位,盡職盡責(zé),全面支持一線運(yùn)行,隔離病毒,但不隔離責(zé)任。 劉瑞清,中國(guó)共產(chǎn)黨黨員,于2002年…- 3.5k
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凡與不凡——記天津航空安全員仇志洋
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(通訊員:劉企中)幸得有你山河固,白衣執(zhí)甲今朝還。隨著國(guó)內(nèi)疫情逐漸穩(wěn)定,支援湖北的醫(yī)療隊(duì)陸續(xù)返程。武漢居民陽(yáng)臺(tái)相送,人民警察開道鳴笛,人們用自己的方式致敬逆行而來(lái)、凱旋而歸的英雄。近期,天津支援湖北醫(yī)療隊(duì)也陸續(xù)返津,仇志洋作為天津航空的一名安全員,也于3月17日和19日參與了護(hù)送馳援武漢的英雄醫(yī)療隊(duì)返津的任務(wù)。 作為一名黨員,天航安全員仇志洋3月17日凌晨2點(diǎn)接到通知擔(dān)任當(dāng)日醫(yī)療包…- 2.6k
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戰(zhàn)疫情在行動(dòng),山航空保創(chuàng)新開展網(wǎng)絡(luò)授課
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(山航空保重慶中隊(duì)? 王重陽(yáng))根據(jù)局方要求,航空安全員日常訓(xùn)練和定期訓(xùn)練在2020年進(jìn)行改革,特別是桌面推演在改革以后,題庫(kù)數(shù)量增加了,考試的頻率也增加了,隊(duì)員面臨的壓力更大了,加上疫情的爆發(fā),嚴(yán)重影響了各中隊(duì)日常訓(xùn)練的開展。為應(yīng)對(duì)這種情況,空保支隊(duì)本周舉辦了桌面演練首期網(wǎng)課重慶中隊(duì)專場(chǎng)。本次網(wǎng)課得到了各個(gè)中隊(duì)普遍關(guān)注,效果反響超出預(yù)期,原本準(zhǔn)備的是52人的課程,同時(shí)在線人數(shù)多達(dá)2…- 2.9k
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首都機(jī)場(chǎng)安保公司房宏永:奉獻(xiàn)青春做安全的守護(hù)者
房宏永,東區(qū)安檢部一科的一名班長(zhǎng),在來(lái)機(jī)場(chǎng)七年之后,馬上三十而立的他在安檢員這個(gè)崗位上已經(jīng)悄悄度過(guò)了兩千多個(gè)日日夜夜。每天好像都很平凡,凌晨四點(diǎn)多就揉著惺忪的睡眼早早地起床,中午十二點(diǎn)多才拖著疲憊困頓的身軀下班,當(dāng)朝陽(yáng)升起的時(shí)候,又是全新的一天,總有些美好的故事在發(fā)生...... 他依稀記得,七年前那個(gè)炎熱的夏天,懵懵懂懂地他,走進(jìn)了北京首都機(jī)場(chǎng),成為了其中一員。由學(xué)生到安檢員的蛻變是一個(gè)奇妙的過(guò)…- 3k
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