中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(通訊員?呂苗苗)“退伍,只是‘戰(zhàn)場(chǎng)’的轉(zhuǎn)移。真正的軍人即便脫下軍裝,依然會(huì)保持軍人的信念和勇敢?!焙:胶娇掌煜卤辈繛澈娇瞻脖2堪踩珕T于樹(shù)鵬說(shuō),走出部隊(duì)后,他在民航的工作就是軍旅生涯的延續(xù),同樣是他為之熱愛(ài)的事業(yè)。
2016年9月份退伍的于樹(shù)鵬曾服役于中國(guó)人民解放軍北京軍區(qū)某部隊(duì),現(xiàn)為北部灣航空安保部的一名航空安全員。2017年8月入職北部灣航空至今,他始終保持退伍不退志,為群眾服務(wù)的軍人優(yōu)良作風(fēng),履行“藍(lán)天衛(wèi)士”職責(zé)?,F(xiàn)已累計(jì)安全飛行3400小時(shí)。
于樹(shù)鵬始終秉持著“革命軍人一塊磚,哪里需要哪里搬”的思想開(kāi)展本職工作。他曾在2019年8月1日的航班執(zhí)行任務(wù)時(shí)遇上臺(tái)風(fēng)“韋帕”,因臺(tái)風(fēng)對(duì)??跈C(jī)場(chǎng)影響較大,導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)條件不足以滿足公司運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)暫時(shí)無(wú)法落地。情況緊急,于樹(shù)鵬與機(jī)組人員一起不畏艱辛,通宵執(zhí)勤配合公司運(yùn)行調(diào)度指令,嚴(yán)格落實(shí)公司各項(xiàng)保障要求,最終保障了當(dāng)天航班正點(diǎn)率。
2019年12月13日,于樹(shù)鵬執(zhí)行的航班任務(wù)因遭遇惡劣天氣影響順延,他與機(jī)組人員周密部署、共同協(xié)作,全力配合公司AOC組織保障單位開(kāi)展保障方案,最終在執(zhí)行期內(nèi)按時(shí)按質(zhì)完成了航班保障任務(wù),有效避免了因航班備降導(dǎo)致航班取消的被動(dòng)局面,守護(hù)了旅客生命財(cái)產(chǎn)安全,保障了公司的收益及形象。
2018年12月3日,于樹(shù)鵬曾在執(zhí)行航班中進(jìn)行航空器落地清艙時(shí),發(fā)現(xiàn)了一名旅客遺留下的黑色皮包,經(jīng)檢查確認(rèn),皮包價(jià)值萬(wàn)元,他第一時(shí)間與乘務(wù)長(zhǎng)一同將物品交由地面工作人員,并熱心聯(lián)系失主進(jìn)行歸還,發(fā)揚(yáng)了拾金不昧的精神,同事們得知他的事跡后交口稱贊。
“從細(xì)節(jié)入手,從點(diǎn)滴做起,時(shí)刻把空防安全牢記于心”,這是于樹(shù)鵬在民航工作中的座右銘。在于樹(shù)鵬退伍后的民航“新戰(zhàn)場(chǎng)”,他始終將民航局“三個(gè)敬畏”精神和“安全第一”思想牢記于心,認(rèn)真貫徹落實(shí)到日常工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
未來(lái),在北部灣航空“黨建為魂”企業(yè)文化引領(lǐng)下,于樹(shù)鵬將帶著退伍軍人“離軍不離黨,退伍不退志”的精神繼續(xù)前行,堅(jiān)守北部灣航空黨建引領(lǐng)安全的發(fā)展理念,為筑牢民航航班“安全堡壘”貢獻(xiàn)一份力。