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出行受阻退票遭遇扯皮 旅游訂單該不該無損退訂
今年上半年，我國疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，民眾出游出行的意愿強(qiáng)烈。因此，許多人很早就有了暑假出行計(jì)劃，并提前通過OTA平臺(tái)、旅行社等訂購出游產(chǎn)品，訂好了車票、機(jī)票等。然而，進(jìn)入7月之后，德爾塔毒株在國內(nèi)的傳播引發(fā)了新一輪疫情波動(dòng)。疫情來得突然，這也讓很多人的暑期休假計(jì)劃變得一波三折。 消費(fèi)者是否可以以德爾塔病毒傳播可能危及人身健康為由主張解除合同而不承擔(dān)違約責(zé)任？德爾塔病毒傳播是否屬于不可抗力？如果可…- 1.5k
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東京奧運(yùn)會(huì)中國區(qū)獨(dú)家票代凱撒：將與東京奧組委聯(lián)系，全力為中國觀眾爭(zhēng)取權(quán)益
針對(duì)東京奧組委宣布停止接待海外游客，并承諾會(huì)進(jìn)行相應(yīng)退賠后，作為2020年東京奧運(yùn)會(huì)中國奧委會(huì)官方票務(wù)服務(wù)機(jī)構(gòu)及接待服務(wù)供應(yīng)商、中國奧委會(huì)轄區(qū)獨(dú)家票務(wù)代理機(jī)構(gòu)的凱撒也給出了最新回應(yīng)。3月20日晚，凱撒旅游方面表示，組委會(huì)暫時(shí)未對(duì)各國代理公布具體政策，公司會(huì)積極與東京奧組委聯(lián)系，全力為中國觀眾爭(zhēng)取權(quán)益。 據(jù)東京2020年奧運(yùn)會(huì)官方微博消息顯示，在國際奧委會(huì)(IOC)、國際殘奧委會(huì)(IPC)、東京奧運(yùn)…- 2.3k
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黃金周平臺(tái)補(bǔ)貼＂搶客大戰(zhàn)＂開啟 ＂報(bào)復(fù)性旅游＂趨勢(shì)顯現(xiàn)
在出境游嚴(yán)重受挫、入境游持續(xù)低迷的背景下，國內(nèi)各大旅游出行平臺(tái)紛紛將目光聚焦于國內(nèi)游。“十一”黃金周成為年內(nèi)國內(nèi)游市場(chǎng)的“關(guān)鍵一戰(zhàn)”，業(yè)界寄予厚望。記者了解到，目前各大平臺(tái)、景區(qū)摩拳擦掌，紛紛推出較大力度的補(bǔ)貼大促，爭(zhēng)奪客源。而從目前機(jī)票酒店預(yù)訂情況來看，“報(bào)復(fù)性旅游出行”趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)。 平臺(tái)巨額補(bǔ)貼“爭(zhēng)客源” 地區(qū)聯(lián)動(dòng)助力文旅復(fù)蘇 進(jìn)入9月中旬，各大旅游出行平臺(tái)紛紛推出巨額補(bǔ)貼計(jì)劃。攜程啟動(dòng)…- 1.7k
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OTA平臺(tái)爆發(fā)“補(bǔ)貼”大戰(zhàn)
十一黃金周即將來臨，“補(bǔ)貼”大戰(zhàn)一觸即發(fā)。 近日，旅游行業(yè)各OTA平臺(tái)紛紛推出補(bǔ)貼政策，繼同程旅行宣布將拿出10億元補(bǔ)貼后，飛豬啟動(dòng)了百億元補(bǔ)貼計(jì)劃，備戰(zhàn)即將到來的“旅游旺季”。疫情防控常態(tài)化背景下如何應(yīng)對(duì)并把握旅游需求的反彈，給OTA平臺(tái)帶來了新一輪的挑戰(zhàn)。 砸重金補(bǔ)貼打響復(fù)蘇關(guān)鍵戰(zhàn) 一種新玩法在OTA圈流行起來。各頭部企業(yè)紛紛推出自家的“補(bǔ)貼計(jì)劃”。阿里與飛豬聯(lián)手推出“百億補(bǔ)貼”，同程、攜程宣…- 2.4k
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文旅部擬出手 OTA大數(shù)據(jù)殺熟能否戴上“緊箍咒”
旅游消費(fèi)需求快速爆發(fā)，越來越多的消費(fèi)者選擇通過線上平臺(tái)了解、選擇、購買相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品，但掌握大量消費(fèi)信息和數(shù)據(jù)的在線旅游企業(yè)（OTA）卻常常被曝利用大數(shù)據(jù)“殺熟”。10月9日，文旅部發(fā)布通知就《在線旅游經(jīng)營服務(wù)管理暫行規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《征求意見稿》）公開征求意見，其中擬明令禁止大數(shù)據(jù)“殺熟”行為。對(duì)此，北京商報(bào)記者采訪了攜程、去哪兒網(wǎng)、飛豬、馬蜂窩、驢媽媽、途牛等多家在線旅游企業(yè)…- 2.7k
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航空公司與OTA聯(lián)姻，能做什么？
2016年，東航集團(tuán)和攜程雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜程以30億入股東航并計(jì)劃持股10%，這也標(biāo)志著國內(nèi)航空公司與OTA進(jìn)行深度合作的開始；2017年，同程旅游入股紅土航空，成為紅土航空的第一大股東，提出“互聯(lián)網(wǎng)+精品航空”的定位，再一次成為國內(nèi)航空公司與OTA聯(lián)姻的標(biāo)志性事件。 如果某家航空公司與某家OTA成為一家人，雙方在打破管理、體制、組織等壁壘的前提下進(jìn)行合作，對(duì)于雙方來說是一件很有價(jià)值的事情…- 3.6k
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Amadeus：五大前沿趨勢(shì)，將主導(dǎo)在線旅游業(yè)發(fā)展
在線旅游市場(chǎng)至今仍保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，比之線下旅游市場(chǎng)，其增長(zhǎng)快達(dá)五倍之多。相較于其他區(qū)域市場(chǎng)，亞太在線旅游市場(chǎng)的增速尤為顯著，超出其他市場(chǎng)25%左右。 但在飛速增長(zhǎng)之下，挑戰(zhàn)也接踵而來，面對(duì)新市場(chǎng)環(huán)境下旅客、供應(yīng)商及競(jìng)爭(zhēng)者層出不窮的新需求、新態(tài)勢(shì)，OTA只有不斷的自我革新，才能在市場(chǎng)上屹立于不敗之地。 面對(duì)行業(yè)兼并加劇，大型OTA向超大型品牌趨近，旅游內(nèi)容產(chǎn)品也從航空、酒店、度假到旅游路線、活…- 4.6k
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OTA再現(xiàn)違規(guī)搭售 更多航企加入反擊戰(zhàn)
中國民用航空網(wǎng)訊：繼南航之后，又一家航企向OTA發(fā)出“限期整改令”。7月4日，記者從深航獲悉，因發(fā)現(xiàn)OTA將自家機(jī)票產(chǎn)品和其他產(chǎn)品、服務(wù)“捆綁”加價(jià)銷售，該公司已發(fā)出整改通知，要求平臺(tái)方在7月10日前停止深航機(jī)票搭售行為。一位業(yè)內(nèi)人士透露， OTA將機(jī)票違規(guī)搭售保險(xiǎn)產(chǎn)品、各種代金券的行為有“死灰復(fù)燃”之勢(shì)，所以越來越多航企開始采取反擊行動(dòng)。 此次，深航發(fā)出的《關(guān)于規(guī)范OTA平臺(tái)價(jià)格及產(chǎn)品展示的通知…- 12k
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機(jī)票客服：忙春運(yùn)連續(xù)5年春節(jié)不回家，曾一天接216個(gè)電話
在手機(jī)智能化的時(shí)代，一張機(jī)票從搜索到出票，大概要經(jīng)歷9大流程、81個(gè)環(huán)節(jié)，最快只要35秒。然而，機(jī)票服務(wù)的復(fù)雜，注定有一些不能標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的環(huán)節(jié)。人工客服在此時(shí)就顯示出了自己的重要性。作為一名人工客服，張宇已經(jīng)連續(xù)多年春節(jié)沒有回家過年了?，F(xiàn)在又到了春運(yùn)，他又開啟了連軸轉(zhuǎn)的加班模式。 當(dāng)別人都在忙著搶票回家過年的時(shí)候，這兩天，去哪兒網(wǎng)客服張宇卻進(jìn)入了一年中工作最忙碌的時(shí)候。作為一名機(jī)票客服，每年春…- 1.4k
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機(jī)票B2B平臺(tái)同航網(wǎng)關(guān)閉，預(yù)估百萬資金無法取回
據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，近日有媒體報(bào)道稱，一家機(jī)票B2B平臺(tái)——同航網(wǎng)可能關(guān)閉，導(dǎo)致全國上下幾十家機(jī)票代理商損失慘重。據(jù)了解，同航網(wǎng)是一家提供機(jī)票等航旅產(chǎn)品比價(jià)的綜合服務(wù)交易平臺(tái)，通過平臺(tái)，不僅能實(shí)時(shí)在線查詢、預(yù)訂機(jī)票，它還為機(jī)票代理人提供賒銷服務(wù)，緩解資金壓力。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國有幾十家大小機(jī)票代理商，均因該網(wǎng)站的“關(guān)閉”受到影響，預(yù)估有近百萬資金目前無法取回。該網(wǎng)站雖然仍可打開，但撥打…- 2k
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