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“脫歐”僵局沖擊英國航空業(yè)，英倫航空進(jìn)入破產(chǎn)程序
2月18日，英國小型航空公司英倫航空進(jìn)入破產(chǎn)程序。該公司負(fù)責(zé)人表示，“脫歐”的巨大不確定性及航空公司成本的上漲是致其破產(chǎn)的主要因素。 據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，英倫航空16日突然宣布停止?fàn)I運(yùn)，數(shù)以百計(jì)旅客被迫滯留他國。經(jīng)營英倫航空的英國區(qū)域航空有限公司表示，燃油成本和碳排放成本的上漲使其經(jīng)營困難，但同時(shí)強(qiáng)調(diào)，“‘脫歐’進(jìn)程的不確定性嚴(yán)重影響了公司目前的交易和未來的發(fā)展前景，這導(dǎo)致我們無法獲得歐洲有價(jià)…- 2.4k
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英美兩國達(dá)成脫歐后的“開放天空協(xié)議”
近期，英國和美國達(dá)成了一項(xiàng)“開放天空協(xié)議”，旨在使英國離開歐盟后保持兩國之間的空中聯(lián)系。 據(jù)悉，英美兩國的航空公司將采用與歐盟-美國的“開放天空協(xié)議”相同的協(xié)議。該協(xié)議是英國和世界各國達(dá)成的類似協(xié)議之一，允許英國退出歐盟時(shí)，航空公司的飛行服務(wù)不會中斷。 數(shù)據(jù)顯示，英美航線是大西洋上最大的航空市場，其年乘客量為969萬，占美國和歐洲之間所有航空市場的29%。 （來源：航空工業(yè)信息網(wǎng)）- 1.8k
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英國五大機(jī)場警告政府：脫歐將流失四成航空乘客
英國包括倫敦希斯羅機(jī)場及曼徹斯特機(jī)場在內(nèi)的五大機(jī)場日前向政府提交報(bào)告，呼吁盡快就英國與歐盟脫歐后的航空業(yè)合作進(jìn)行談判。報(bào)告警告說，如果無法達(dá)成適當(dāng)協(xié)議，英國脫歐將造成四成航空乘客的流失。 英國威斯敏斯特政策研究所經(jīng)濟(jì)室日前代表曼徹斯特、斯坦斯特德、希斯羅、蓋特威克和倫敦城市機(jī)場等五大機(jī)場的業(yè)主，向英國政府部門提交報(bào)告，呼吁政府盡快就脫歐后的英國與歐盟間運(yùn)行的航線協(xié)議進(jìn)行談判。報(bào)告警告說，目前的不確…- 1.6k
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做最壞準(zhǔn)備，布局脫歐英國“易捷”航空一分為二
英國廉價(jià)航空公司易捷14日宣布，為確保公司業(yè)務(wù)在英國脫離歐盟后不受影響，將在奧地利首都維也納成立名為“易捷歐洲”的新公司。 易捷航空說，在奧地利申請經(jīng)營執(zhí)照和航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證的工作“有條不紊推進(jìn)”，預(yù)計(jì)將在不久后完成。公司將把110架飛機(jī)轉(zhuǎn)移到易捷歐洲名下，這一轉(zhuǎn)移過程預(yù)計(jì)將在英國脫歐前完成，相關(guān)開銷約為1000萬英鎊(約合8800萬元人民幣)。 關(guān)于將新公司設(shè)在奧地利的原因，易捷說是因?yàn)閵W…- 1.5k
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應(yīng)對脫歐，英中擴(kuò)大直航班次額度
中國民航局與英國運(yùn)輸部近日簽署諒解備忘錄，雙方就大幅度擴(kuò)大中英兩國航空運(yùn)輸準(zhǔn)入達(dá)成協(xié)議。兩國間雙向客運(yùn)航班額度由每周最多80班，增至每周最多200班;取消貨運(yùn)每周10班的限制，改為無數(shù)量限制。另外，兩國指定的出入境城市也將從目前的各自六個(gè)城市，改為沒有限制。 英國政府表示這是在脫歐之后建立一個(gè)“自信和全球化的英國”計(jì)劃的一部分。兩國航班間航班數(shù)量增加將推動英國的旅游業(yè)和投資貿(mào)易發(fā)展，為脫歐后的英國…- 1.5k
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IATA：英國“脫歐”致歐洲航企股價(jià)大跌24.6%
中國民用航空網(wǎng)訊： 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”)發(fā)布了最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，2016年6月份，全球航空公司股票價(jià)格環(huán)比下跌11.6%。英國“脫歐”無疑給歐洲航空公司沉重一擊，致歐洲航空公司股價(jià)大跌24.6%。北美和亞太地區(qū)航空公司股價(jià)也難逃下滑厄運(yùn)，分別下跌10.6%和3.0%。 2016年年初至今，全球航空公司股價(jià)已下跌21%。由英國“脫歐”引發(fā)的一系列不確定因素及近期恐…- 1.3k
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英國脫歐導(dǎo)致羅羅公司損失175億
羅羅遄達(dá)1000發(fā)動機(jī) 近日，羅爾斯-羅伊斯公司(簡稱羅-羅公司)已遭受了20億英鎊的財(cái)務(wù)減記，但這并不是因?yàn)槌杀驹黾?，而是因?yàn)橛㈡^大跌造成的。 分析師預(yù)計(jì)，不僅羅-羅公司，整個(gè)FTSE 100公司的上半年業(yè)績基本都會被拖累。FTSE 100 為英國富時(shí)100指數(shù)。是由世界級的指數(shù)計(jì)算金融機(jī)構(gòu)FTSE(富時(shí)指數(shù)有限公司)所編制，自1984年起，特別挑選在倫敦證券交易所交易的100種股票，其成分股涵…- 4.3k
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國際航協(xié): “脫歐”對英國航空運(yùn)輸業(yè)的影響
中國民用航空網(wǎng)訊：國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”)發(fā)布了一份初步分析報(bào)告，就“脫歐”對英國航空運(yùn)輸業(yè)的財(cái)政和經(jīng)濟(jì)影響進(jìn)行了分析。 國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官湯彥麟(Tony Tyler)先生稱，“無論是在財(cái)政還是其他方面，英國脫歐公投導(dǎo)致了一系列不確定性。目前，英國和歐盟領(lǐng)導(dǎo)人正在努力構(gòu)建一個(gè)新的合作關(guān)系框架，而英國和歐盟雙方人民的旅游和貿(mào)易需求及愿望則恰為構(gòu)建此框架提供了有力指…- 2.4k
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英國“脫歐”對中國航空業(yè)有三大影響
北京時(shí)間2016年6月24日中午，英國“脫歐”公投結(jié)果塵埃落定，英國將與歐盟分道揚(yáng)鑣。民航專家、中國民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長李曉津表示，此次“脫歐”將對中國航空業(yè)產(chǎn)生三大直接影響。 第一、英國脫歐有可能引起人民幣對美元匯率波動，從而引發(fā)國內(nèi)航空成本波動。航空公司購買或租賃飛機(jī)產(chǎn)生大量的外匯借款，匯率變動產(chǎn)生的匯兌損益直接影響航空公司的業(yè)績好壞。李曉津表示，按照行業(yè)說法，“人民幣對美元匯率有一…- 2.4k
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