英國包括倫敦希斯羅機場及曼徹斯特機場在內的五大機場日前向政府提交報告,呼吁盡快就英國與歐盟脫歐后的航空業(yè)合作進行談判。報告警告說,如果無法達成適當協(xié)議,英國脫歐將造成四成航空乘客的流失。
英國威斯敏斯特政策研究所經濟室日前代表曼徹斯特、斯坦斯特德、希斯羅、蓋特威克和倫敦城市機場等五大機場的業(yè)主,向英國政府部門提交報告,呼吁政府盡快就脫歐后的英國與歐盟間運行的航線協(xié)議進行談判。報告警告說,目前的不確定性,將導致預定航空旅行的乘客人數(shù)比現(xiàn)在減少41%。
歐盟改革中心所長 伊恩·邦德:當然航空業(yè)將是(脫歐)后受影響最大的行業(yè)之一,因為沒有歐洲領空開放協(xié)議,英國的航空公司不但將無法在歐盟國家機場間飛行,甚至無法(從英國)飛往歐洲機場。
報告表示目前英國的航空公司可以在歐洲自由飛行,英國脫歐后國際航班的飛行將有賴于大量的雙邊協(xié)議,英國退出歐盟后不存在現(xiàn)成可執(zhí)行的協(xié)議。在英國與歐盟間擁有很多航線的歐洲最大的廉價航空公司——愛爾蘭的瑞安航空,對于脫歐后英國與歐盟國家間的飛行表示出特別的擔憂。
歐盟改革中心所長 伊恩·邦德:當然肯定(航空業(yè))會遇到問題。瑞安航空負責人邁克爾·奧列里曾經明確表示,如果不能明確英國的歐盟準入條件的話,部分航線可能根本無法運行。
曼徹斯特和斯坦斯特德機場發(fā)言人表示,在同歐盟無法達成任何協(xié)議的情況下,英國脫歐后其他行業(yè)可以在世界貿易組織協(xié)議的基礎上進行操作,但航空業(yè)處于明顯的劣勢,因為如果英國沒有交易,它沒有同樣的“安全網”。
報告稱,如果不提前作出保障,2019年3月后僅因歐盟公民離開英國,就會使乘客數(shù)量受到嚴重影響。而在未來這一年內預定航班的乘客,可能有幾乎一半會因為對航線未來的不確定而改變他們的旅行計劃。經濟學家目前最悲觀的估計是,2019年,英國的旅客人數(shù)會減少800萬人;較為溫和的預計是會減少230萬人左右,下降幅度大約為11.5%。(來源:央視)