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美聯(lián)航將新增中美航線
日前，美國聯(lián)合航空公司已向美國交通部(DOT)提出申請，要求建立一條連接洛杉磯國際機場(LAX)和中國北京首都國際機場(PEK)的新國際航線。 據(jù)Ben Schlappig報道，這條擬議中的航線將從2025年5月1日起推出三個每周一次的航班。 聯(lián)合航空公司計劃利用波音787-9飛機執(zhí)飛這條10058公里(6250英里)的航線。飛機配置包括總共257個座位:48個商務(wù)艙、21個高級經(jīng)濟艙和188個經(jīng)…- 1.3k
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國航北京至溫哥華航線再增一班
2024年12月3日起，國航北京首都-溫哥華航線再增一班，航班號為CA991/2，班期為每周二，由波音B777執(zhí)飛。增班后，CA991/2與CA997/8共同執(zhí)飛北京至溫哥華航線，每周四班。 具體信息如下： *以上時間均為當(dāng)?shù)貢r間，具體情況以實際執(zhí)行為準(zhǔn)。- 1.2k
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國航美國航線時刻有調(diào)整
尊敬的旅客： 2024年冬春航季現(xiàn)已開啟，從11月4日開始國航美國航線的航班時刻有所調(diào)整，以下為調(diào)整后的航班時刻，請您注意出行時間。- 954
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達美航空將恢復(fù)上?！迳即壷憋w航班
達美航空將于2025年6月恢復(fù)上海浦東（PVG）至洛杉磯（LAX）的直飛服務(wù)，每周三個航班。該航線將由達美旗艦寬體客機空客A350執(zhí)飛，機上配備最新的服務(wù)用品。上?！迳即壓骄€每周將運營三個航班，由達美的空客A350-900執(zhí)飛，提供四種座位產(chǎn)品：達美至臻商務(wù)艙套間、達美尊尚經(jīng)濟艙、優(yōu)悅經(jīng)濟艙、經(jīng)濟艙，為乘客帶來卓越的航空體驗。上?！迳即壓桨嘀匦麻_啟后，達美航空每周將運營17個中美直飛航班，包括…- 1k
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海南航空計劃增班重慶=巴黎航線
海南航空2024/25年北方冬航季計劃增加重慶—巴黎戴高樂機場航班，從10月29日起每周增至兩個航班。波音787-9夢想飛機執(zhí)飛。 HU717 CKG0230 – 0730CDG 789 26HU718 CDG1050 – 0430+1CKG 789 26- 1.3k
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美媒：歐美航司削減中國航班，以應(yīng)對俄羅斯領(lǐng)空關(guān)閉
By Rytis Beresnevi?ius 在過去的幾年里，歐美與中俄之間不斷升級的緊張局勢和地緣政治裂痕以各種方式影響了航空業(yè)。 自2022年2月俄烏沖突爆發(fā)以后，西方國家禁止俄羅斯航空公司進入他們的領(lǐng)空，而后者立即做出相同的反制措施。 因此，歐洲和美國的航空公司在很大程度上避免增加飛往中國大陸和香港的航班，而中國航司的增長速度則超過了西方同行，2024年同比增加了更多飛往歐美的航班。 不均衡…- 1.3k
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9月26日起，海南航空計劃開通?？凇貞c—西雅圖國際航線
中國民用航空網(wǎng)訊（通訊員 霍琦、張瀚兮 作者單位：海南航空控股股份有限公司）海南航空計劃于2024年9月26日起新開?？凇貞c—西雅圖航線，這是海南航空開通的首條自?？陲w往美國的國際航線。作為海南航空在海口出港的第十三條國際及地區(qū)航線，搭建起海南地區(qū)赴美的便捷橋梁，進一步促進海南自由貿(mào)易港建設(shè)。 海南航空海口—重慶—西雅圖國際航線計劃每周執(zhí)行一個往返航班，班期為每周四。去程航班計劃北京時間07:0…- 2.6k
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美媒：為什么國際航空公司繼續(xù)削減中國航班？
多家國際航空公司最近宣布削減飛往中國的航班。中國市場曾經(jīng)是全球航空公司非?？春玫氖袌?，現(xiàn)在似乎正在失去吸引力。 最近削減飛往中國航班的航空公司包括新加坡航空公司，該航司今年春季暫停了飛往中國兩個城市的航班，今年夏季則暫停了悉尼至北京的直航服務(wù)。 西方航空公司也在縮減飛往中國的航線。英國航空公司宣布將于2024年10月底結(jié)束北京服務(wù)，而維珍大西洋航空公司在英國和上海之間服務(wù)了25年后決定停止飛往中國…- 3.7k
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今年夏天，哪個航司的中美航班數(shù)量最多？
隨著航空業(yè)從新冠肺炎疫情造成的全球混亂中逐漸恢復(fù)，與前一年相比，2024年夏季中美航班的數(shù)量有了顯著增加，盡管這仍遠(yuǎn)低于疫情前的水平。在本文中，我們將根據(jù)cirium.com的數(shù)據(jù)，分析2024年夏季中美之間運營航班最多的航空公司。 隨著疫情的結(jié)束，中國和美國的民航當(dāng)局已經(jīng)在互惠的基礎(chǔ)上逐步增加了兩國之間的直飛航班。最近一次增班發(fā)生在今年3月31日，當(dāng)時美國聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)中國大陸航空公司運營每周5…- 3.8k
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外交部回應(yīng)中美航班問題
外交部發(fā)言人毛寧主持4月12日例行記者會。會上有外媒記者提問稱：美國主要航司以及航空工會11日敦促拜登政府暫停批準(zhǔn)中美之間的額外航班，并表示中國政府反競爭政策是其關(guān)切之一。多個行業(yè)協(xié)會表示，美國政府應(yīng)暫停額外的空運航班，直到美國工人和企業(yè)在市場上享有平等的準(zhǔn)入。您對此有何回應(yīng)？ 毛寧對此表示，作為原則，我可以告訴你的是，增加直航航班是中美元首舊金山會晤達成的共識，有利于兩國人民加強交往，增進相互了…- 1k
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外媒：美方要求停止準(zhǔn)許增加中美航班，竟因嫉妒中國航司“可通過俄領(lǐng)空”
據(jù)路透社4月11日報道，美國航空協(xié)會當(dāng)天致信敦促拜登政府停止準(zhǔn)許增加中美間航線的客運航班。他們宣稱“中國的航空公司可以通過俄羅斯領(lǐng)空”，美國的航空公司卻不行，從而給中國航空公司帶來“優(yōu)勢”。 報道稱，美國航空協(xié)會在給美國交通部和國務(wù)院的一封信中寫道，“中國的航空公司通過繼續(xù)進入俄羅斯領(lǐng)空從而取得優(yōu)勢，而美國的航空公司在2022年3月俄羅斯入侵烏克蘭之初就中斷了通過俄羅斯領(lǐng)空的航班?！?信中呼吁美國…- 1.9k
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國航中美航線增至每周14班
2024年3月31日起，國航美國航線每周新增3班。其中北京-紐約新增2班，航班號為CA981/2，機型為波音747；北京-洛杉磯新增1班，航班號為CA983/4，機型為波音777。 屆時，國航中美航線將增至每周14班，為您的出行提供更多選擇。 *紅色標(biāo)注為本次新增班期 *以上時刻均為當(dāng)?shù)貢r間，具體情況以實際執(zhí)行為準(zhǔn)。- 770
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多家航司增班中美航班
美國交通部已經(jīng)與3月15日全數(shù)批準(zhǔn)了中方航司中美航班的增班申請。自3月31日起，中方將逐步恢復(fù)每周50個中國內(nèi)地-美國客運直航。 ? 國航即日起新增每周一班北京-洛杉磯，以及每周兩班北京-紐約； 東航3月31日起新增每周兩班上海-洛杉磯，以及每周一班上海-舊金山； 南航3月31日起新增每周一班廣州-洛杉磯，4月2日起新增每周兩班廣州-舊金山； 海航3月31日起新增每周三班北京-西雅圖，5月9日起新…- 1.8k
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海航、廈航向美交通部提交夏航季中美航班計劃
據(jù)博主@北美票帝 消息，海南航空已向美國交通部提交了2024年北半球夏秋航季中美計劃，共計6班: 1）【保持】HU729/HU730 北京-波士頓，逢每周三、五、日執(zhí)行，其中HU730回程經(jīng)停西雅圖，小計3班 2）【新增】自3月31日-5月2日，HU495/496 北京-西雅圖，逢周二、四、六執(zhí)行；自5月3日起，逢周二、六執(zhí)行，小計2班 3）【新增】自5月9日起，HU445/446 重慶-西雅圖，…- 1.6k
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川航提交成都-洛杉磯增班計劃
據(jù)博主@北美票帝 消息，日前，四川航空向美國交通部提交了2024北半球夏秋航季中美計劃，共計3班: 1）3U3837 / 3U3838 成都-洛杉磯，逢每周二、五、日【新增】執(zhí)行（自3月31日起），機型A350。 其中3U3838回程經(jīng)停杭州，乘客不可上下飛機 ???。- 1.4k
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中美航班增至每周50班
據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r間2月26日，美國交通部宣布，從3月31日開始，將允許中國航司執(zhí)飛的中美往返航班數(shù)量從35架次增加到50架次。 （目前為35班） ? 美方目前運營31班，加班情況未知。若美方航司不加班，中美直航將增至81班。 目前運營的中美航班信息（圖源：北美票帝）- 2k
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11月26日，海南航空北京—波士頓國際航線順利復(fù)航
中國民用航空網(wǎng)訊（通訊員 康靜、張瀚兮 作者單位：海南航空控股股份有限公司）11月26日北京時間13:18，海南航空北京—波士頓HU729直飛航班從北京首都國際機場起飛，于當(dāng)?shù)貢r間14:09抵達波士頓洛根國際機場，標(biāo)志著疫情后海南航空第一條美國航線順利復(fù)航,也是海南航空在北京出港的第七條洲際航線。該航線的復(fù)航，將為中美兩國旅客帶來便捷、安全的出行選擇，進一步助力中國與美國之間的人文交往及經(jīng)貿(mào)交流。…- 2.6k
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成都直達洛杉磯航班今起復(fù)飛
11月24日起，四川航空恢復(fù)開通成都直飛美國洛杉磯航線。 據(jù)了解，成都直飛洛杉磯航線，由川航執(zhí)飛，每周往返各兩班，分別于每周二、五執(zhí)行，采用空客A350機型執(zhí)飛。去程，航班號為3U3837，計劃于21：15從成都天府國際機場起飛，當(dāng)?shù)貢r間19：15抵達洛杉磯國際機場，空中飛行時間為14小時。返程航班號為3U3838，計劃于當(dāng)?shù)貢r間21：15從洛杉磯國際機場起飛，經(jīng)停杭州（不下客）后將于北京時間次日…- 15.1k
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新一輪中美增班后首趟國內(nèi)航司執(zhí)飛航班今天起飛
21日中午12時35分，CA817航班從首都機場起飛，前往美國華盛頓，這也是中美直飛定期客運航班新一輪增班后發(fā)出的首趟由國內(nèi)航司執(zhí)飛的航班。 11月9日起，中美間直飛定期客運航班再次增班，2023/2024冬春航季，將增至每周70班，雙方航空公司每周各運營35班。11月13日傍晚，新一輪增班的首趟由美國航司執(zhí)飛的UA889航班已從首都機場發(fā)出。 （總臺央視記者 曹丹 李嘯虎）- 841
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中美直飛航線持續(xù)增班?票價同比下降24%
11月9日起，中美間直飛定期客運航班再次增班。2023/2024冬春航季將增至每周70班，雙方航空公司每周各運營35班。國航計劃11月21日起，新增北京-華盛頓航班（回程經(jīng)停洛杉磯），每周兩班；11月25日起，新增北京-洛杉磯航班，每周一班。東航從11月25日起，新增上海-洛杉磯航班，每周兩班。南航從11月30日起，新增武漢-舊金山航班，每周一班。海航從11月26日起，新增北京-波士頓航班（回程經(jīng)…- 7.3k
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國航北京-華盛頓，11月21日起復(fù)航
今天，國航官微正式公布了北京-華盛頓CA817/8的復(fù)航公告，每周2班，每周二和周六執(zhí)飛；2023年11月30日起，國航北京首都-洛杉磯航線增至每周3班，每周四、五、日執(zhí)飛。 *具體情況以實際執(zhí)行為準(zhǔn) 此前，海南航空計劃于11月26日起恢復(fù)去程北京直飛波士頓，返程從波士頓經(jīng)停西雅圖至北京的國際航線，每周執(zhí)行3個往返航班，去程為北京-波士頓，回程為波士頓-西雅圖-北京，班期為每周三、五、日。四川航空…- 3.9k
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停航三年半后 美聯(lián)航北京－舊金山直飛航線正式復(fù)航
11月11日傍晚，一架代碼為UA889的美國聯(lián)合航空（下稱“美聯(lián)航”）航班從北京首都國際機場（下稱“首都機場”）滿載著乘客飛往美國舊金山，成為近四年來首個在北京出發(fā)直飛美國的美國航司定期航班。而就在前一天，UA889的前序航班UA888于11月10日下午17:23分在首都機場落地，也成為時隔45個月，超過1300天的漫長歲月之后，首個執(zhí)飛中美航線的美國航司定期客運航班在北京落地。- 1.9k
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中美直飛航班增加，北京→舊金山降至6500元
從9日起，中美間定期直飛客運航班開始逐步增班，到2023/2024冬春航季末，有望從目前每周48班增至每周70班，雙方航空公司每周各運營35班。 中國航司中，國航、東航、南航、海航、川航，多家航司在多條航線上均有增班。美方航司方面，2023年11月起美聯(lián)航計劃在舊金山-北京-舊金山航線上增加每周4班；美國航空也計劃從2024年1月起在達拉斯-上海-達拉斯航線上增加每周3班。 而隨著中美間航班量的不…- 5.4k
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