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第二架波音777X新型遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)完成首飛
中國民用航空網(wǎng)訊:2020年4月30日,波音公司完成了第二架777X新型遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)的首飛。飛機(jī)在華盛頓州上空進(jìn)行了近3小時(shí)的飛行后于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午2時(shí)許降落在西雅圖波音機(jī)場(chǎng)。 這架編號(hào)WH002的飛機(jī)是試飛機(jī)隊(duì)中四架飛機(jī)的第二架,將測(cè)試操縱品質(zhì)和其他方面的飛機(jī)性能。機(jī)艙中安裝的一系列儀器、傳感器和監(jiān)控設(shè)備可以允許機(jī)上團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)記錄并評(píng)估飛機(jī)對(duì)試驗(yàn)條件的響應(yīng)。 777X測(cè)試計(jì)劃涵蓋了全面的地面和空中測(cè)…- 4.8k
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波音新推出飛機(jī)測(cè)試時(shí)艙門爆炸掉落
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月6日下午,波音新推出的777X客機(jī)在地面認(rèn)證測(cè)試時(shí)發(fā)生意外,一架測(cè)試飛機(jī)艙門發(fā)生爆炸并掉落。據(jù)悉,事發(fā)時(shí)美國聯(lián)邦航空局官員在場(chǎng)。波音公司聲明事故未造成人員傷亡,正調(diào)查故障原因。 南都記者獲悉,當(dāng)天正進(jìn)行飛機(jī)認(rèn)證的最后環(huán)節(jié):極限壓力測(cè)試。事故發(fā)生在地面測(cè)試飛機(jī)上,該架測(cè)試飛機(jī)被金屬框架包圍,機(jī)身和機(jī)翼被滑輪等重物固定。測(cè)試前所有機(jī)庫人員撤離。目前,波音公司表示已停止測(cè)試。 據(jù)資深機(jī)長(zhǎng)陳建…- 5.8k
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波音777X家族為航空公司提供完整市場(chǎng)覆蓋和新的盈利機(jī)遇
波音777X家族 777X是波音最新的雙通道飛機(jī)家族。在大獲成功的777和787夢(mèng)想飛機(jī)家族基礎(chǔ)上,777X將成為世界上最大和最高效的雙發(fā)飛機(jī),在各個(gè)方面的性能均無可匹敵。波音民用飛機(jī)集團(tuán)于2013年11月在迪拜航展上啟動(dòng)了這一機(jī)型。777X的生產(chǎn)于2017年啟動(dòng)。首飛將于2019年進(jìn)行,首架交付和投入運(yùn)營(yíng)計(jì)劃于2020年進(jìn)行。777X已經(jīng)獲得來自全球8家用戶的358架訂單和承諾訂單。 為航空公司…- 5.2k
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波音對(duì)B777X完成世界最大商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X安裝
據(jù)外媒SlashGear報(bào)道,去年年初,GE航空公司在其首次試飛中成功測(cè)試了其巨型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X?,F(xiàn)在,差不多一年后,波音公司在其首架777X飛行試驗(yàn)飛機(jī)上安裝了兩臺(tái)GE9X噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配有直徑達(dá)3.4米(134英寸)的巨型風(fēng)扇,是世界最大商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。 GE9X商用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)承諾提供令人印象深刻的動(dòng)力和效率組合,GE航空公司稱其在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)考慮了環(huán)境因素。據(jù)該公司稱,該型號(hào)將帶…- 5.9k
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波音公司史上最大噴氣式客機(jī)777X即將曝光原型機(jī)
近日,全球航空航天業(yè)領(lǐng)袖公司、世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一波音公司宣布,該公司即將曝光旗下最大的噴氣式客機(jī)波音777X的原型機(jī)。 據(jù)介紹,這款原型機(jī)并沒有安裝引擎和航空電子設(shè)備,同時(shí)機(jī)艙內(nèi)部其他大部分設(shè)施都沒有進(jìn)行安裝,因此它并不能飛上藍(lán)天,或許稱其為靜態(tài)測(cè)試平臺(tái)更為貼切。在未來的研發(fā)試驗(yàn)中,波音公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)將在這一平臺(tái)上進(jìn)行艙體結(jié)構(gòu)完整性等一系列靜態(tài)測(cè)試。 “靜態(tài)測(cè)試是我們驗(yàn)證飛機(jī)結(jié)構(gòu)和…- 5k
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波音777X的鉸鏈?zhǔn)秸郫B翼尖設(shè)計(jì)通過FAA批準(zhǔn)
據(jù)外媒報(bào)道,美聯(lián)邦航空管理局(FAA)剛剛通過了波音 777X 噴氣客機(jī)的“折疊翼尖”設(shè)計(jì)。經(jīng)常乘坐飛機(jī)的朋友,可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象。部分機(jī)型的機(jī)翼“一馬平川”,另一些機(jī)型卻加裝了向上翹起的“小翼尖”。兩種設(shè)計(jì)各有特點(diǎn),但可惜都是固定式的。好消息是,波音基于 777 和 787 夢(mèng)想機(jī)打造的下一代 777X 平臺(tái),有望成為領(lǐng)先全球、最大最高效的商用雙引擎噴氣式客機(jī)。 該公司已經(jīng)展示過 777X…- 4k
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波音777X客機(jī)預(yù)計(jì)2020年交付首架飛機(jī),已收獲340架訂單
中國民用航空網(wǎng)綜合報(bào)道:777X是波音最新的雙通道飛機(jī)家族,是備受乘客青睞、市場(chǎng)領(lǐng)先的當(dāng)前777客機(jī)的后繼機(jī)型。波音民機(jī)集團(tuán)于2013年11月在迪拜航展上憑借四家客戶的259架訂單和承諾訂單啟動(dòng)了該機(jī)型。777X于2017年開始制造,計(jì)劃于2020年交付首架飛機(jī)。 波音全新777X系列可分為777-8X及777-9X。77…- 6.1k
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漢莎公布波音777X的新商務(wù)艙細(xì)節(jié)
據(jù)ATW報(bào)道,漢莎已公布了2020年起將在波音777X上推出的新商務(wù)艙的初步細(xì)節(jié)。 新商務(wù)艙將提供新的可平躺座椅,可擴(kuò)展至86.6英寸,并且允許乘客側(cè)臥。還將為乘客提供更大的私密空間,更大的儲(chǔ)物和工作空間。且布局允許所有商務(wù)艙乘客直通過道。- 3.1k
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波音777X寬體客機(jī)開啟行業(yè)新紀(jì)元
行業(yè)大勢(shì):雙發(fā)取代四發(fā) 從1995年777投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)之后,遠(yuǎn)程航線有了雙發(fā)寬體機(jī)的選擇,從此令遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)的組成發(fā)生了重大變化。目前,747、A380在現(xiàn)役寬體機(jī)隊(duì)里只占不到10%,787、777、A350這樣的中型或小型寬體機(jī)則越來越多。 1997年7月20日,南航使用777-200ER從廣州直飛洛杉磯,實(shí)現(xiàn)了人類首次使用雙發(fā)飛機(jī)不經(jīng)停跨越太平洋的商業(yè)飛行。就像20年前777-200ER是遠(yuǎn)程市場(chǎng)…- 3.9k
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波音已完成777X詳細(xì)設(shè)計(jì)的90%,預(yù)計(jì)2020年交付
777X市場(chǎng)表現(xiàn)突出 777X是波音當(dāng)前777客機(jī)的后繼機(jī)型。波音民機(jī)集團(tuán)于2013年11月在迪拜航展上憑借四家客戶的259架訂單和承諾訂單啟動(dòng)了該機(jī)型。777X于2017年開始制造,計(jì)劃于2020年交付首架飛機(jī)。 在跨越太平洋的航線市場(chǎng),777和787一起占到整個(gè)跨太平洋航線運(yùn)力的80%。 777X家族包括777-8和777-9兩款機(jī)型,777-9可搭載400-425名乘客,航程能力達(dá)到7600…- 3.2k
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阿聯(lián)酋航空777X機(jī)隊(duì)選裝羅克韋爾柯林斯HGS平視儀
阿聯(lián)酋航空波音777X客機(jī) 中國民用航空網(wǎng)訊:11月16日,阿聯(lián)酋航空在迪拜航展宣布為其150架777X飛機(jī)訂單選擇了羅克韋爾柯林斯的HGS平視指引系統(tǒng)。 平視飛行技術(shù)可以讓飛行員在飛行中保持目視前方,專注于舷窗外的世界。為機(jī)長(zhǎng)和副駕駛同時(shí)安裝HGS顯示屏,不但可以為副駕駛提供訓(xùn)練機(jī)會(huì),還可以通過減少低頭操作時(shí)間來提高安全性。 作為一種輔助工具,HGS 能夠讓飛行更安全、更高效。 而在駕駛艙配備雙…- 3.6k
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波音組裝寬體客機(jī)777X計(jì)劃2019年投產(chǎn)
日前,在波音公司位于西雅圖北郊埃弗雷特市的寬體機(jī)工廠內(nèi),波音首架777X型雙通道寬體飛機(jī)正式開始組裝。這架飛機(jī)擬于2019年進(jìn)行飛行試驗(yàn),并于2020年交付。 該公司位于華盛頓埃弗里特的廠房?jī)?nèi),作為組裝的第一步,其象征性地讓一臺(tái)單臂機(jī)器人給波音777X原型機(jī)108英尺(33米)長(zhǎng)的復(fù)合材料翼梁鉆了個(gè)孔。飛機(jī)的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)是一次革命性突破,波音777運(yùn)營(yíng)副總裁杰森·克拉克認(rèn)為是“本公司在如何制造飛…- 2.8k
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波音與中航工業(yè)合造波音新777X尾翼部件
波音777X-9客機(jī) 中國民用航空網(wǎng)訊:2016年5月26日,沈陽——波音宣布中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(中航工業(yè))將為波音新機(jī)型777X生產(chǎn)尾翼前扭力盒。波音及沈飛民機(jī)雙方領(lǐng)導(dǎo)在沈飛民機(jī)向波音正式交付首架份777尾翼翼尖的慶?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)簽署了這一合同。 這一新協(xié)議以波音近年來與中航工業(yè)簽署的777及787夢(mèng)想飛機(jī)生產(chǎn)合同為基礎(chǔ),由波音、中航工業(yè)沈飛民機(jī)公司和中國航空技術(shù)國際控股有限公司緊密合作達(dá)成。 波…- 1.9k
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波音777X的GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)首臺(tái)驗(yàn)證核心機(jī)開始測(cè)試
中國民用航空網(wǎng)訊:“此次核心機(jī)測(cè)試可讓我們?cè)谠摪l(fā)動(dòng)機(jī)投入運(yùn)營(yíng)的四年之前就看到所有關(guān)鍵的熱端單元體——高壓壓氣機(jī)、燃燒室和高壓渦輪–是如何作為一個(gè)整體系統(tǒng)在一起工作的,”GE90/GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目總經(jīng)理比爾·密爾漢姆(Bill Millhaem)表示。“此次測(cè)試是GE9X技術(shù)成熟化項(xiàng)目中關(guān)鍵的一步,已經(jīng)讓我們看到…- 2.4k
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柯林斯新技術(shù)將為B777X帶來安全數(shù)據(jù)傳輸能力
中國民用航空網(wǎng)訊:羅克韋爾柯林斯已經(jīng)被波音公司選中,為其新型777X飛機(jī)提供Avionics Gateway(航電設(shè)備網(wǎng)關(guān))安全服務(wù)器。“航電設(shè)備網(wǎng)關(guān)”擁有羅克韋爾柯林斯最新一代有安全保障的服務(wù)器路由器(SSR),該路由器成熟可靠,能在駕駛艙、客艙和航空公司地面運(yùn)營(yíng)之間實(shí)現(xiàn)安全地?cái)?shù)據(jù)傳輸。- 2.1k
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聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)為波音777X客機(jī)提供12個(gè)系統(tǒng)
波音777X客機(jī)中國民用航空網(wǎng)訊:巴黎航展,法國巴黎,2015年6月15日 —— 波音公司已選擇聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)為其新型波音777X大型雙引擎客機(jī)提供多個(gè)系統(tǒng)。聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)是聯(lián)合技術(shù)公司(紐交所代碼:UTX)的子公司。- 2k
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