近日,全球航空航天業(yè)領(lǐng)袖公司、世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一波音公司宣布,該公司即將曝光旗下最大的噴氣式客機(jī)波音777X的原型機(jī)。
據(jù)介紹,這款原型機(jī)并沒有安裝引擎和航空電子設(shè)備,同時(shí)機(jī)艙內(nèi)部其他大部分設(shè)施都沒有進(jìn)行安裝,因此它并不能飛上藍(lán)天,或許稱其為靜態(tài)測(cè)試平臺(tái)更為貼切。在未來的研發(fā)試驗(yàn)中,波音公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)將在這一平臺(tái)上進(jìn)行艙體結(jié)構(gòu)完整性等一系列靜態(tài)測(cè)試。
“靜態(tài)測(cè)試是我們驗(yàn)證飛機(jī)結(jié)構(gòu)和承載部件設(shè)計(jì)的絕佳機(jī)會(huì),通過這一系列測(cè)試,我們將確保最終產(chǎn)品擁有絕對(duì)的安全性,保證每一次飛行都是安全的?!?波音測(cè)試經(jīng)理Doreen Bingo在接受外媒采訪時(shí)表示:“我們將在全尺寸的原型機(jī)的機(jī)翼、齒輪、支板和機(jī)身上運(yùn)行各種負(fù)載條件測(cè)試。”
針對(duì)這款原型機(jī)的系列測(cè)試將從今年開始,最終在2020年作為一架真正的飛機(jī)首飛亮相。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行,波音公司將于2021年開始交貨。屆時(shí),波音777X將成為技術(shù)上最先進(jìn)的噴氣式客機(jī)之一,使用了許多與787夢(mèng)幻客機(jī)相同的技術(shù)。
目前可知,波音777X將開發(fā)兩個(gè)版本:機(jī)身較短的波音777X-8以及機(jī)身稍長(zhǎng)的波音777X-9。777X-8將可搭乘365名乘客,航程為8690海里(約合16000公里),幾乎與747相同。而777X-9可搭載乘客414人,航程7525海里(約合14000公里)。它還將是世界上最大的雙引擎客機(jī),翼展235英尺5英寸。這種特別制造的碳纖維機(jī)翼比傳統(tǒng)的鋁制機(jī)翼更輕更結(jié)實(shí),并增加了飛機(jī)的升力,有助于節(jié)省燃油成本。有數(shù)據(jù)顯示,波音777X客機(jī)將比空客A350多節(jié)省大約12%的燃油。
據(jù)悉,該機(jī)動(dòng)力來自下一代通用電氣GE9X-105B1A渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),其總推力為105,000磅。這款動(dòng)力出色的引擎能讓波音777X具有傳統(tǒng)四引擎布局客機(jī)相同的飛行航程,進(jìn)而使得波音777X相比以往機(jī)型更加節(jié)省燃料成本和養(yǎng)護(hù)成本。
(來源:環(huán)球網(wǎng) 樊俊卿)