隨著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“大興機(jī)場(chǎng)”）投入運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，入駐該機(jī)場(chǎng)的航企名單也已逐步浮出水面。4月18日，2019中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)“第四屆中國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)大會(huì)”預(yù)熱采訪采訪中，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)部副總經(jīng)理易巍介紹，經(jīng)過初步測(cè)算，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)2021年旅客吞吐量將達(dá)4500萬(wàn)人次，2025年將進(jìn)一步提高到7200萬(wàn)人次，鑒于此，國(guó)內(nèi)外已有50多家航空公司表達(dá)了想要入駐大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的意…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：1月6日，廈門航空公司與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)高層在京相聚一堂，簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同決定結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 廈門航空與首都機(jī)場(chǎng)的合作具備良好而深遠(yuǎn)的基礎(chǔ)，雙方在市場(chǎng)布局上十分吻合。早在2014年，廈門航空為貫徹落實(shí)習(xí)總書記提出的“推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展”的指示精神，就成立了北京分公司、并購(gòu)了河北航空，成為民航業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)京津冀全面布局的航空公司。此次簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方…

還有一年多就將啟用的北京新機(jī)場(chǎng)被很多航空公司視為重構(gòu)北京乃至中國(guó)航空市場(chǎng)格局的一次難得機(jī)遇，因此圍繞其展開的資源爭(zhēng)奪就顯得格外激烈。 如果說在兩年前兩場(chǎng)分配方案初步確定之時(shí)航司之間還都將這種爭(zhēng)奪隱于臺(tái)面之下，那么隨著這個(gè)總投資近800億元的龐大基礎(chǔ)設(shè)施逐漸成型，對(duì)未來(lái)有所期待的各方開始不再隱藏對(duì)獲得更多資源的渴望。 南航新“馬甲” 中國(guó)規(guī)模最大的航空運(yùn)輸企業(yè)中國(guó)南方航空股份有限公司(下稱“南航”)…

成立七年后，國(guó)航旗下北京航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“北京航空”)因業(yè)務(wù)變陣又一次成為業(yè)界焦點(diǎn)。4月24日，民航局發(fā)布《關(guān)于擬批準(zhǔn)北京航空有限責(zé)任公司籌建的公示》顯示，以公務(wù)航空起家的北京航空，計(jì)劃將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大至公共民航客貨運(yùn)輸。而這一業(yè)務(wù)變更的背后，國(guó)航不僅可以增強(qiáng)在北京主場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，更有望借此在北京新機(jī)場(chǎng)布局。 根據(jù)最新公示，擬籌建的北京航空注冊(cè)資本為10億元，由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、北京…

據(jù)北京新機(jī)場(chǎng)消息，目前共有9家客運(yùn)航空公司和1家貨運(yùn)公司確定入駐新機(jī)場(chǎng)，郵政航空作為唯一一家貨運(yùn)公司入列。 郵政航空借力 新機(jī)場(chǎng)定位為大型國(guó)際航空樞紐，位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間。工程投資799.8億元，工期五年，計(jì)劃2019年10月建成通航，目前各項(xiàng)建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。 根據(jù)規(guī)劃，北京新機(jī)場(chǎng)將建設(shè)4條跑道、150個(gè)機(jī)位的客機(jī)坪、24個(gè)機(jī)位的貨機(jī)坪、14個(gè)機(jī)位的維修機(jī)坪。…

7日，記者從北京新機(jī)場(chǎng)商業(yè)資源招商發(fā)布會(huì)上了解到：共計(jì)有9家客運(yùn)航空公司和1家貨運(yùn)公司與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署相關(guān)協(xié)議確定入駐北京新機(jī)場(chǎng)。這10家航空公司分別是：南航、東航、首都航、河北航、春秋航、中聯(lián)航、奧凱聯(lián)、吉祥航、東海航、郵政航。北京新機(jī)場(chǎng)計(jì)劃于2019年10月建成通航。 招商會(huì)上，北京新機(jī)場(chǎng)的商業(yè)布局初顯。購(gòu)物方面，國(guó)內(nèi)進(jìn)出港混流區(qū)，在簡(jiǎn)化旅客抵離程序，節(jié)省旅客出行時(shí)間的前提下，自然形成了東、…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：2017年9月19日，北京首都航空有限公司與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司在京簽署《首都航空進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)合作協(xié)議》。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理劉雪松、常務(wù)副總經(jīng)理王星、副總經(jīng)理兼北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部總指揮姚亞波、首都航空董事長(zhǎng)劉璐、總裁吳重陽(yáng)、副總裁瞿濤、副總裁洪啟岳出席簽約儀式，北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)助理、新機(jī)場(chǎng)運(yùn)籌辦副主任孔越和首都航空總裁吳重陽(yáng)代表雙方簽署協(xié)議。 北京新機(jī)場(chǎng)是國(guó)家重點(diǎn)建…

北京新機(jī)場(chǎng)進(jìn)入密集簽約期，隨著春秋航空、奧凱航空、吉祥航空等公司接連與北京新機(jī)場(chǎng)簽署合作協(xié)議，獲得北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)入場(chǎng)券的航空公司數(shù)量增至9家左右，而一場(chǎng)新機(jī)場(chǎng)資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)也正式開打。不過業(yè)內(nèi)分析人士指出，航企要想在機(jī)場(chǎng)獲得更多航權(quán)時(shí)刻，主要取決于運(yùn)力投放量、航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋等，如此看來(lái)，中小型航企在資源爭(zhēng)奪中仍難占優(yōu)勢(shì)。 密集簽約 近3個(gè)月來(lái)，已有4家航企與北京新機(jī)場(chǎng)牽手。幾天前，吉祥航空與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊；2017年8月16日，吉祥航空宣布，吉祥航空與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司在京簽署《吉祥航空進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)合作協(xié)議》。 吉祥航空將針對(duì)北京市場(chǎng)逐步增加運(yùn)力投入，以期將北京基地打造為吉祥航空在長(zhǎng)三角以外另一個(gè)重要的航線網(wǎng)絡(luò)中樞。

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：2017年7月31日，奧凱航空與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司在京簽署《奧凱航空進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)合作協(xié)議》。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司常務(wù)副總經(jīng)理王星，奧凱航空公司董事長(zhǎng)王樹生、總裁劉宗輝、執(zhí)行副總裁干偉出席簽約儀式，北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)助理孔越和奧凱航空公司董事長(zhǎng)特別助理李宗凌代表雙方簽署協(xié)議。 奧凱航空董事長(zhǎng)王樹生對(duì)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司多年來(lái)給予奧凱航空的支持和幫助表示感謝。王董事長(zhǎng)表示，本次合…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：7月11日下午，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司與春秋航空公司簽署《北京新機(jī)場(chǎng)航空公司基地建設(shè)合作協(xié)議》。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司常務(wù)副總經(jīng)理王星，春秋航空公司董事長(zhǎng)王煜出席簽約儀式。北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)助理孔越和春秋航空公司總裁王志杰代表雙方簽署協(xié)議。 王星對(duì)雙方合作協(xié)議的簽署表示祝賀，對(duì)春秋航空公司給予集團(tuán)公司成員機(jī)場(chǎng)運(yùn)力提升的支持表示感謝。他指出，北京新機(jī)場(chǎng)是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是貫徹落實(shí)國(guó)家…

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊：2017年6月29日，總投資達(dá)132億人民幣的東航北京新機(jī)場(chǎng)基地建設(shè)項(xiàng)目正式開工建設(shè)，這標(biāo)志著東航在北京新機(jī)場(chǎng)的基地建設(shè)邁入了實(shí)質(zhì)性的新階段。未來(lái)，東航將以主基地航空公司身份進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)，承擔(dān)起更大的責(zé)任與使命，年承運(yùn)旅客將超過3000萬(wàn)人次。當(dāng)天，東航集團(tuán)還與北京市大興區(qū)人民政府簽署《東航北京新機(jī)場(chǎng)主基地建設(shè)合作框架協(xié)議》，共同推動(dòng)?xùn)|航北京新機(jī)場(chǎng)基地及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。 …

近日，國(guó)家發(fā)改委先后發(fā)布《關(guān)于北京新機(jī)場(chǎng)東航基地項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》和《關(guān)于北京新機(jī)場(chǎng)南航基地項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》，同意東航和南航在北京新機(jī)場(chǎng)的基地建設(shè)項(xiàng)目。 東航和南航未來(lái)將成為北京新機(jī)場(chǎng)的主要運(yùn)力。兩份《批復(fù)》顯示，東航和南航的基地將分別按照承擔(dān)北京新機(jī)場(chǎng)航空旅客業(yè)務(wù)量40%的設(shè)計(jì)目標(biāo)進(jìn)行建設(shè)。 其中，東航的基地投資總額為132億元，建設(shè)規(guī)模為116.98萬(wàn)平方米。建設(shè)覆蓋8.5萬(wàn)平方米的貨運(yùn)設(shè)施;1…

上個(gè)月下旬，北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組召開了第八次會(huì)議，會(huì)議提出新機(jī)場(chǎng)的航站樓混凝土工程全面封頂，航空公司基地等配套項(xiàng)目將進(jìn)入工程建設(shè)階段。 于是，在本周，東航和南航兩家新機(jī)場(chǎng)主基地航空公司的基地批復(fù)情況先后對(duì)外發(fā)布。從相關(guān)信息來(lái)看，兩家主基地航企的基地工程似乎差距不大，投資也都是100多億元，但仔細(xì)觀察還是會(huì)發(fā)現(xiàn)一些不同。 南航的北京新機(jī)場(chǎng)基地的建設(shè)規(guī)模為108.89萬(wàn)平方米，較東航的116.98萬(wàn)…

2019年北京新機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)后，將按航空聯(lián)盟劃分，乘坐國(guó)航的客人前往首都機(jī)場(chǎng)，乘坐南航和東航的客人前往新機(jī)場(chǎng)。 據(jù)記者28日從多家航空公司獲悉的的信息，北京新機(jī)場(chǎng)航空公司基地建設(shè)方案已獲批準(zhǔn)，今天上午新機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組召開了第七次會(huì)議。根據(jù)這一方案，按照航空公司聯(lián)盟劃分，中國(guó)航空集團(tuán)公司(國(guó)航)等星空聯(lián)盟成員保留在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，中國(guó)東方航空集團(tuán)(東航)、中國(guó)南方航空集團(tuán)(南航)等天合聯(lián)盟成員整體搬…

首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理劉雪松與南航股份總經(jīng)理譚萬(wàn)庚代表雙方簽字中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員董振強(qiáng)報(bào)道：9月15日，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司和南航股份公司簽署北京新機(jī)場(chǎng)南航基地建設(shè)框架協(xié)議。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司總經(jīng)理劉雪松、南航集團(tuán)總經(jīng)理司獻(xiàn)民在簽約儀式上致辭。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司常務(wù)副總經(jīng)理王星,副總經(jīng)理、北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部總指揮姚亞波，南航集團(tuán)副總經(jīng)理袁新安、南航股份公司副總經(jīng)理任積東出席簽約儀式。

　　誰(shuí)能入駐北京首都第二機(jī)場(chǎng)?此前一直處于迷霧之中，不過，國(guó)家發(fā)改委15日公布的一份批復(fù)報(bào)告，終于將謎底揭開。(相關(guān)報(bào)道)