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通用航空,如何構(gòu)建合理有效的商業(yè)模式?
生活中,我們常常說三年之痛,七年之癢,而今天這句話在我們通航人看來卻有另一番感觸和體會,所謂痛在我們看來就是低空空域管理改革之痛,而所謂七年之癢,就是一年新鮮,二年熟悉,三年乏味,四年思考,五年計劃,六年蠢動,七年行動。我們都知道自2010年中央軍委和國務(wù)院聯(lián)合印發(fā)的關(guān)于低空空域管理改革文件頒布以來,通用航空在中國的發(fā)展浪潮已經(jīng)走過了快七年,但通航圈猶如一座圍城,城里的人想出去,城外的人想進(jìn)來。如…- 34.5k
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通用航空,給中國一個新的飛行方式
近日,歷時6天的第十一屆中國珠海航展落下帷幕。作為以實物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征的國際性專業(yè)航空航天展覽,已發(fā)展成為我國目前規(guī)模最大也是世界第五大最具國際影響力的航展之一。從1996年的第一屆到2016年的第十一屆,珠海航展已走過了20個年頭,無論是從展出規(guī)模、展品結(jié)構(gòu)、展覽形式,還是參展國家、參展廠商、軍方飛行表演隊、專業(yè)會議活動、以及成交金額等,本屆航展均創(chuàng)歷史新高。 我們…- 33.6k
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如何預(yù)防布魯塞爾機(jī)場暴恐襲擊在我國內(nèi)地機(jī)場上演?
如何預(yù)防布魯塞爾機(jī)場暴恐襲擊在我國內(nèi)地機(jī)場上演? ——紀(jì)3·1昆明火車站暴力恐怖案兩周年 當(dāng)?shù)貢r間3月22號上午,比利時首都布魯塞爾國際機(jī)場和歐盟總部附近的馬爾貝克地鐵站發(fā)生爆炸,共造成35人不幸罹難,超過300人受傷。 據(jù)BBC報道,在當(dāng)天襲擊布魯塞爾機(jī)場的爆炸發(fā)生于機(jī)場的出發(fā)區(qū),并當(dāng)場造成14人死亡。為此,布魯塞爾機(jī)場緊急關(guān)閉并清空機(jī)場,所有進(jìn)出布魯塞爾機(jī)場航班全部取消或備降。而據(jù)…- 2.4k
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珠三角城際飛行到底離我們有多遠(yuǎn)
珠三角直升機(jī)低空飛行網(wǎng)絡(luò)示意圖 繼今年8月份試水深圳寶安機(jī)場至福田CBD的低空直升機(jī)航線后,近日,在2015年末歲初之際,該總部位于深圳的星雅航空再次試航廣州、珠海、深圳三地之間的低空直升機(jī)航線,并正式提出打造以深廣珠港澳五大珠三角核心城市為主,潮梅菀惠湛茂等城市為輔的低空飛行網(wǎng)絡(luò)概念。據(jù)悉該項目是以直升機(jī)為快速接駁的載體,從珠海橫琴長隆起飛,先后到達(dá)廣州珠江新城越秀金融大廈高架起降點和深圳福田中…- 2.1k
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由馬斯洛需求層次理論看我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展
今年8月,上海某通航公司由于債權(quán)問題公司飛機(jī)被查扣的新聞被媒體記者廣為報道,一時間通用航空的發(fā)展又被推上了風(fēng)口浪尖。這不禁讓筆者感慨良多也頗為困惑,這也讓人聯(lián)想起發(fā)生在今年上半年的安徽某航校因資金鏈斷裂而停止運營的新聞報道,加上此前一個從事運輸航空的朋友斷言中國通航毫無市場可言,并“好意”奉勸筆者早日放棄,也有人更是直言“通用航空只是當(dāng)今社會的非主流&rdquo…- 32.2k
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