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南航“暢游中國(guó)”今日正式發(fā)售(附套餐對(duì)比)
南方航空3月21日宣布,“暢游中國(guó)”即日起正式發(fā)售,全國(guó)通用版3488元起,拼團(tuán)價(jià)格3399元起,需提前5個(gè)自然日(含)兌票,同一航線最多可往返2次,僅可最多同時(shí)存在3段未使用的機(jī)票。有效期至今年7月2日。南方航空還推出全國(guó)通用探索版,單獨(dú)購(gòu)買4888元。 所有套餐對(duì)比 全國(guó)版4個(gè)套餐對(duì)比 *產(chǎn)品使用規(guī)則以產(chǎn)品頁(yè)面為準(zhǔn),購(gòu)買前請(qǐng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品規(guī)則。 *產(chǎn)品座位限量庫(kù)存,具體可兌換座位數(shù)以實(shí)際查詢?yōu)闇?zhǔn)…- 16.1k
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航空股的2021年:“快樂(lè)飛”沒(méi)有想象中的那么“快樂(lè)”
2020年初,隨著新冠疫情這一只“黑天鵝”飛出,全球航空公司遭遇有史以來(lái)最嚴(yán)重打擊。 國(guó)內(nèi):2020年,國(guó)航(00753)、南航(01055)、東航(00670)三大“扛把子”航空股年均虧損逾100億元,股價(jià)跌幅均超15%;國(guó)外:“巨虧、求助、破產(chǎn)”成為全球航空公司2020年的代言詞,據(jù)悉,截至2020年10月全球已有43家商業(yè)航空公司破產(chǎn)。 轉(zhuǎn)眼至2021年末,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,全民疫苗接種…- 3.4k
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隨心飛又回來(lái)了,旅客是贏家,能省錢?
在經(jīng)歷過(guò)隨心飛1.0和2.0之后,今年年中,隨著航司客座率的回升,有觀點(diǎn)認(rèn)為“不會(huì)有新的隨心飛了”。然而,在2021年最后一個(gè)季度,隨心飛卻卷土重來(lái)了,還進(jìn)入了3.0時(shí)代。 隨心飛,又回來(lái)了 今年的民航業(yè),沒(méi)能走出虧損的陰霾。國(guó)有三大航今年三季度財(cái)報(bào)顯示,整體仍處于虧損狀態(tài),其中國(guó)航虧損35.36億元,東航虧損29.54億元,南航虧損14.31億。 重壓之下,航司不得不開(kāi)源節(jié)流。11月5日開(kāi)始,部…- 3.2k
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女子5000多買“隨心飛” 機(jī)票竟是從APP上直接訂購(gòu)?
據(jù)青島電視臺(tái)生活在線欄目報(bào)道,近日接到了市民何女士的求助,稱自己經(jīng)常坐飛機(jī)出行,為了能夠買到優(yōu)惠的機(jī)票,在朋友的推薦下,她買了一款隨心飛,想著這下可以實(shí)現(xiàn)飛行自由了,然而想法很美好,現(xiàn)實(shí)情況卻不如人意。 據(jù)了解,9月末何女士通過(guò)朋友介紹,花了5500塊錢買了東方航空的“隨心飛”,在有效期內(nèi),只需要交一個(gè)燃油附加費(fèi),就可以隨便飛,對(duì)于做服裝的商戶們來(lái)說(shuō)十分劃算。 “從買的時(shí)候到明年6月30日隨便飛,…- 2k
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業(yè)績(jī)壓力太大?升級(jí)版“隨心飛”集中上新 航司或仍難借此“紓困”
進(jìn)入四季度航空業(yè)傳統(tǒng)淡季,航圈飛行新品再次展現(xiàn)“吸睛力”,多家航司集中上線升級(jí)版“隨心飛”產(chǎn)品。11月29日,首都航空“無(wú)限飛3.0”套票首發(fā)。10月以來(lái),包括南方航空、春秋航空等近10家航空公司通過(guò)線上電商平臺(tái)發(fā)售此類產(chǎn)品。 對(duì)此,資深民航專家、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦在接受財(cái)聯(lián)社記者采訪時(shí)表示,“隨心飛”產(chǎn)品在去年對(duì)航司的現(xiàn)金流回籠、市場(chǎng)信心的提振起到一定作用。大行業(yè)環(huán)境不佳背景下,使用…- 1.3k
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民航傳統(tǒng)淡季多舉措提升客座率 “隨心飛”升級(jí)
本月,民航旅游市場(chǎng)正處于傳統(tǒng)淡季。疊加疫情防控形勢(shì)升級(jí),提升航班客座率,也是各家航司關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)悉,各航空公司想辦法補(bǔ)充客座率,在去年推出機(jī)票“隨心飛”的服務(wù)后,讓不少航司嘗到甜頭,近期又一批“升級(jí)”服務(wù)推出,機(jī)票也有“次卡”了。 近期多家航司聯(lián)合機(jī)票預(yù)訂平臺(tái)推出機(jī)票“次卡”。簡(jiǎn)單說(shuō)就是,消費(fèi)者先以固定價(jià)格預(yù)購(gòu)特定航線的機(jī)票,在下一個(gè)月中,可以選擇任意時(shí)間,在航司開(kāi)放的航班中兌換這張機(jī)票。除了加…- 2.4k
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航空公司爭(zhēng)相推出“隨心飛”,是回籠現(xiàn)金流緩解壓力還是賺取流量?
11月8日晚,海南航空推出的2021版“海航隨心飛暢享中國(guó)行”套票,1999元可以在2021年11月19日至2022年1月10日期間無(wú)限次飛行。 此前,山東航空也推出了“山航魔毯3.0”套票,3299元可以從今年11月至明年6月底不限出行次數(shù),國(guó)內(nèi)航班任意選擇。除了海航、山東航空以外,春秋、深圳等航空公司也都推出無(wú)限飛套票。那么,這些航空公司推出飛行套票,到底是提前回籠現(xiàn)金流是緩解經(jīng)營(yíng)壓力,還是賺…- 1.8k
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百元“次卡”機(jī)票攪動(dòng)淡季市場(chǎng)
“深圳到???,裸價(jià)才290元錢,往返590元,比直接購(gòu)買便宜了一半以上?!痹谏钲诠ぷ鞯膭⑾壬鷦倓們稉Q了上個(gè)月購(gòu)買的“自由飛”產(chǎn)品,準(zhǔn)備和女友去海南錯(cuò)峰度假。記者查詢,海航同時(shí)段深圳到??跈C(jī)票價(jià)格最低為690元,往返至少要1200元以上。 “自由飛”產(chǎn)品由海南航空聯(lián)合去哪兒網(wǎng)推出。消費(fèi)者先用固定價(jià)格買下特定航線機(jī)票,在下個(gè)月中,就可以兌換任意時(shí)間該航線的一張機(jī)票。 航司紛紛加入“次卡”朋友圈。11月…- 1.8k
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民航迎淡季 多家航司推“隨心飛”3.0自救
“十一”黃金周之后,旅游市場(chǎng)轉(zhuǎn)入淡季,各航司也紛紛推出升級(jí)后的“隨心飛”產(chǎn)品。近日,北京商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),航空公司紛紛推出了“隨心飛”“快樂(lè)飛”3.0版本,例如,春秋航空就推出了“想飛就飛”3.0版,而南航“暢游中國(guó)”一經(jīng)推出,也迅速受到顧客關(guān)注。通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),此次航司們推出的“隨心飛”3.0產(chǎn)品相比之前的版本也增加了不少選項(xiàng)。不過(guò),仍然有部分網(wǎng)友反映,“隨心飛”類產(chǎn)品有兌換難、退票難等問(wèn)題。業(yè)內(nèi)…- 1.9k
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海南航空8月16日起推出“自由飛”第二期產(chǎn)品
(通訊員:周煒 )為回饋廣大旅客的支持和厚愛(ài),繼首期“自由飛”產(chǎn)品成功銷售之后,8月16日起,海南航空控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海南航空”)將推出 “自由飛”第二期產(chǎn)品,為旅客提供更靈活、優(yōu)惠的出行選擇,促進(jìn)疫情防控常態(tài)下國(guó)內(nèi)航空旅游業(yè)消費(fèi)大循環(huán),助力海南自貿(mào)港建設(shè)。 “自由飛”第二期產(chǎn)品投放航線數(shù)量更多,計(jì)劃投放海南航空350余條國(guó)內(nèi)航線,較首期產(chǎn)品增加了200余條航線。航線覆蓋城市廣泛,不僅…- 2.7k
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海南航空將于7月15日推出“自由飛”產(chǎn)品
(通訊員:周煒)為回饋廣大旅客的支持和厚愛(ài),7月15日起,海南航空控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“海南航空”)將推出“自由飛”產(chǎn)品,為旅客提供更優(yōu)惠、貼心的出行選擇,有力促進(jìn)航空旅游業(yè)消費(fèi)大循環(huán),助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展復(fù)蘇。 “自由飛”產(chǎn)品是指旅客通過(guò)提前支付,以既定的優(yōu)惠價(jià)格,提前鎖定指定航線飛行權(quán)益,在航線開(kāi)放兌換后再選擇日期進(jìn)行兌換使用。該產(chǎn)品具有“惠”“多”“便”“退”四大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。 據(jù)介紹,“惠”即價(jià)…- 2.9k
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訂票退票改簽難維權(quán)難 多個(gè)航空公司陸續(xù)下架“隨心飛”
只要購(gòu)買“隨心飛”機(jī)票套餐,就能在一段時(shí)間內(nèi)、一定條件下,不限次數(shù)飛行。去年疫情以來(lái),多家航空公司推出了類似的新業(yè)務(wù),頗受旅游愛(ài)好者和商務(wù)人士的歡迎。不過(guò),最近不少網(wǎng)友表示,買了機(jī)票一再遭遇航班取消,有時(shí)甚至買不到機(jī)票,或者退票被判定為違規(guī),靈活的“隨心飛”完全變成了“鬧心飛”。 市民吐槽使用體驗(yàn)不太好 由于工作原因,武漢市民朱琴(化名)經(jīng)常需要坐飛機(jī)出行。去年“618”大促,她購(gòu)買了一家航空公司…- 2.5k
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人民財(cái)評(píng):航空公司別做“店大欺客”的傻事
4月5日,有媒體曝光多家航空公司“隨心飛”套餐存在不少問(wèn)題。更有網(wǎng)友說(shuō)出了自己遇到的一些類似麻煩:此前購(gòu)買了南航“快樂(lè)飛2.0”,目前已遇到14次航變,多次對(duì)她行程造成影響,曾有一次航班變動(dòng)三次的情況。 自去年疫情以來(lái),“隨心飛”產(chǎn)品逐漸流行。航空公司打著不限次數(shù)、時(shí)間等宣傳旗號(hào),營(yíng)造出一種想飛隨時(shí)飛的便利氛圍,成為拉攏消費(fèi)者的重要流量入口,備受出行頻率高的消費(fèi)者的青睞。 然而,“隨心飛”不隨心,…- 27.8k
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“隨心飛”變“鬧心飛”?真正原因是國(guó)內(nèi)客票平均價(jià)格在向疫情前合理回歸
日前,筆者有幸參與中國(guó)教育電視臺(tái)的一檔直播連線節(jié)目,與主持人和現(xiàn)場(chǎng)嘉賓共話“隨心飛”變“鬧心飛”話題,該話題已經(jīng)從“315”前后延續(xù)至今,持續(xù)發(fā)酵。由于連線時(shí)間限制和具體場(chǎng)景問(wèn)題,沒(méi)有較為系統(tǒng)地闡釋出筆者的核心觀點(diǎn),在此借記者的問(wèn)題直抒本義: 問(wèn)題1:隨心飛為何會(huì)出現(xiàn)新聞中提到的用戶體驗(yàn)不佳的情況?過(guò)錯(cuò)在誰(shuí)? 回答1:消費(fèi)體驗(yàn)具有極強(qiáng)的主觀性,特別是對(duì)于服務(wù)產(chǎn)品。在疫情爆發(fā)抑制航空出行需求的大背…- 38.4k
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女子購(gòu)買南航快樂(lè)飛后遇14次航變:多次行程被迫影響 曾一次航班取消三次
4月5日,央視曝光多家航空公司“隨心飛”套餐問(wèn)題,網(wǎng)友刀女士表示也遇到了一些類似的麻煩,此前買了南航“快樂(lè)飛2.0”,目前已遇到14次航變,多次對(duì)她行程造成影響,曾有一次航班變動(dòng)三次的情況。4月1日,她從烏魯木齊返京的航班取消,今日再被通知取消。 ?- 2.7k
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多家航司“隨心飛”變成“鬧心飛”,犧牲用戶體驗(yàn)賺人氣
花費(fèi)3、4千元購(gòu)買“隨心飛”“快樂(lè)飛”機(jī)票套餐服務(wù),就能在一段時(shí)間里、一定條件下,不限次數(shù)飛行。去年以來(lái),多家航空公司打出了這樣的機(jī)票業(yè)務(wù)新模式。那么,“隨心飛”“快樂(lè)飛”是不是真的給消費(fèi)者帶來(lái)快樂(lè)和隨心?來(lái)看記者調(diào)查。 從去年6月開(kāi)始,東航、國(guó)航、南航、海航等多家航空公司相繼推出“隨心飛”類機(jī)票套餐服務(wù),產(chǎn)品一經(jīng)推出銷售異?;鸨?,一度還造成了線上擁堵。最近一段時(shí)間,隨著大家出行的增加,不少消費(fèi)…- 6.9k
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國(guó)航再推“隨心飛”,為什么又是有些特殊的產(chǎn)品?
牛年又一款“隨心飛”類產(chǎn)品來(lái)了,3月25日,中國(guó)國(guó)航推出面向60周歲以上老年用戶的敬老權(quán)益卡。 根據(jù)國(guó)航提供的信息,敬老權(quán)益卡售價(jià)499元,與大部分隨心飛用戶訂票只需再支付稅費(fèi)不同,旅客購(gòu)買敬老權(quán)益卡后,只是擁有無(wú)限次享受經(jīng)濟(jì)艙特惠票價(jià)的資格,每次訂票還需支付300元一張的機(jī)票費(fèi)用,這一資格的有效期至今年年底。 國(guó)航是目前市場(chǎng)上唯一一家推出用年齡來(lái)設(shè)定“隨心飛”產(chǎn)品購(gòu)買條件的航司。去年該公司就推出…- 3.6k
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首都航空無(wú)限飛V2.0開(kāi)售,助力節(jié)后錯(cuò)峰出行
2月4日,北方小年,首都航空推出爆款年貨“無(wú)限飛V2.0”產(chǎn)品,在京東正式上線。鑒于第一期“首航無(wú)限飛”產(chǎn)品銷售火爆,以及鼓勵(lì)旅客疫情期間錯(cuò)峰出行,該產(chǎn)品售價(jià)僅需2999元,即可鎖定一整年的國(guó)內(nèi)航班機(jī)票兌換權(quán)。 首航航班隨心選 每周7天任意飛 旅客自2月4日登陸京東APP平臺(tái)搜索“首都航空無(wú)限飛”即可進(jìn)行購(gòu)買。該產(chǎn)品適用于首都航空自營(yíng)航線(非首都航空實(shí)際承運(yùn)的代碼共享航班和聯(lián)營(yíng)航班除外、北京大興=…- 4.2k
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今年多家航空公司推"隨心飛"升級(jí)版,建議審慎購(gòu)買
周末打個(gè)“飛的”到其他城市散心,周一繼續(xù)回到工作崗位,不考慮機(jī)票成本,只需計(jì)劃好出行時(shí)間。購(gòu)入航空公司“隨心飛”“快樂(lè)飛”套餐的您,是覺(jué)得“真香”還是后悔了? 昨日,南方航空公司在新年期間推出的升級(jí)版“快樂(lè)飛”套餐迎來(lái)首個(gè)航班日。除了南方航空今年的升級(jí)版“快樂(lè)飛”,記者觀察發(fā)現(xiàn),東方航空、海南航空和春秋航空等各大航空公司也在延續(xù)去年的相關(guān)類型套餐。 去年買了“隨心飛”“快樂(lè)飛”的購(gòu)買者,有人欣…- 3.8k
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天津航空推出“心享飛-期遇天津”產(chǎn)品,天津進(jìn)出港任性飛
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊(通訊員:宋清華 丁鐺鈴)記者近日從天津航空了解到,11月10日起天津航空將在其主基地天津推出“心享飛”二期——“期遇天津”產(chǎn)品,滿足廣大旅客的出行需求,響應(yīng)黨中央號(hào)召,助力形成國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。 11月10日起售,單程任意航段,一口價(jià)僅需360元。 據(jù)該產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹,“心享飛-期遇天津”產(chǎn)品的出發(fā)點(diǎn)是滿足廣大旅客的出行剛性需求。眾所周知,疫情…- 4.3k
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多家航司再推“隨心飛”,隨心飛或?qū)⒊B(tài)化
10月26日,隨心飛首創(chuàng)者東航宣布推出“周末隨心飛”2021版,在原有版本的基礎(chǔ)上,支持往返程搜索預(yù)訂和付費(fèi)升艙,價(jià)格微漲至3666元,適用航班日期從2020年10月31日到2021年6月27日。 在此之前,也有十余家航空公司通過(guò)飛豬平臺(tái)發(fā)售升級(jí)版隨心飛,銷售時(shí)間從10月21日持續(xù)到雙十一當(dāng)天,雖然沒(méi)有明確界定為2021版本,但它們的使用時(shí)間基本延長(zhǎng)到明年3月份或者6月份,與東航推出的2021版周…- 5.5k
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東航上線隨心飛付費(fèi)升艙功能
為提升隨心飛用戶出行體驗(yàn),豐富廣大隨心飛用戶出行選擇,近日,東航在自有渠道上線隨心飛付費(fèi)升艙功能。隨心飛用戶可在已購(gòu)航班起飛前60分鐘前付費(fèi)升艙。 具體規(guī)則如下: 1.適用航班:已購(gòu)隨心飛國(guó)內(nèi)(不含港澳臺(tái))東航、上航實(shí)際承運(yùn)的航班(僅限同日期同航班),僅限已訂座兌換的隨心飛航班客票使用。 2.升艙時(shí)間:隨心飛訂座兌換客票后至航班計(jì)劃起飛前60分鐘。 3.適用群體:隨心飛持卡人本人。 升艙規(guī)則 1.…- 6.7k
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海航推出“海航隨心飛,暢享中國(guó)行”產(chǎn)品
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:(通訊員 周煒)打造普惠航空產(chǎn)品,助力旅游經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。9月28日,海航集團(tuán)旗下12家航司將聯(lián)合推出全國(guó)版隨心飛——“海航隨心飛,暢享中國(guó)行”產(chǎn)品,依托強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)隨心飛出行新風(fēng)尚。 “海航隨心飛,暢享中國(guó)行”產(chǎn)品定價(jià)僅數(shù)千元,為旅客提供適用航班日期至2021年6月30日期間(除春運(yùn)時(shí)段外),不限航線、不限次數(shù)的海航國(guó)內(nèi)航班乘機(jī)權(quán)益。產(chǎn)品適用于海航集團(tuán)旗下12家航司近900條…- 3.5k
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“大興”進(jìn)出港、整周無(wú)限飛!東航 “大興隨心飛”今上線
9月25日,在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)一周年之際,國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“隨心飛”系列產(chǎn)品的航空公司——東方航空推出“大興隨心飛”套票產(chǎn)品,引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。用戶以6666元價(jià)格購(gòu)買后,可在有效期內(nèi)每周一到周日不限次數(shù)乘坐東航、上航和中國(guó)聯(lián)合航空始發(fā)或到達(dá)站為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航班(港澳臺(tái)除外)經(jīng)濟(jì)艙旅行。 這是民航業(yè)內(nèi)首款專注于一個(gè)城市、一個(gè)機(jī)場(chǎng)的“隨心飛”產(chǎn)品,也是首款同時(shí)覆蓋“全服務(wù)”和“經(jīng)濟(jì)型”兩大產(chǎn)品線的…- 13.7k
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