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A220飛機獲EASA自動著陸認證
中國民用航空網(wǎng)訊：根據(jù)《飛行國際》網(wǎng)站12月3日報道，歐洲航空安全局（EASA）根據(jù)最新修訂的型號合格審定對A220進行自動著陸操作認證，空客A220-100和A220-300飛機近期通過了Cat IIIa和Cat IIIb等級低云、低能見度氣象條件下自動著陸操作認證。 Cat是儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的分級系統(tǒng)，是Category（種類）的縮寫，根據(jù)系統(tǒng)精度分為Cat I、Cat II、Cat I…- 2.7k
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民航局已為50多型航空產品頒發(fā)合格證
適航管理能力是衡量國家航空業(yè)發(fā)展水平的重要標志，中國民航局積極開展適航管理工作，出臺了管理性規(guī)章《民用航空產品和零部件合格審定規(guī)定》（CCAR-21）和技術標準類規(guī)章《運輸類飛機適航標準》（CCAR-25）等。截至目前，民航局已經(jīng)為50多型航空產品頒發(fā)型號合格證，助力我國航空制造業(yè)“飛起來”“飛出去”的發(fā)展進程，同時保障了民航安全和民航事業(yè)發(fā)展。 無論是國產“新舟”60、ARJ21、C919飛機，…- 2.2k
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向歐洲挺進！運12F飛機EASA適航取證工作正式啟動
中國民用航空網(wǎng)通訊員王峰 黃鳳力訊：11月7日至8日，中國民用航空局(CAAC)、歐洲航空安全局(EASA)、航空工業(yè)哈飛三方代表在德國科隆召開運12F飛機適航取證熟悉性會議，標志著運12F飛機EASA適航取證工作正式啟動，開啟國產23部飛機申請EASA適航證的先河。 航空工業(yè)直升機民機發(fā)展部專務、航空工業(yè)哈飛副總工程師李先哲帶領哈飛相關人員參加會議。會上，李先哲向EASA相關人員介紹了公司概況、…- 2.6k
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我國設計的雙座電動飛機E430獲得德國適航證
日前，一架由國人設計的雙座電動飛機E430成功獲得德國適航證，這也是目前世界上第一架獲得歐洲適航證的雙座電動飛機。據(jù)悉，E430的設計者為國際知名電動飛機專家田瑜先生，此次獲得歐洲適航證，標志著電動飛機在歐洲通航市場上向前邁進了一大步。 據(jù)了解，這架E430雙座電動飛機采用碳纖維復合材料為機體結構，利用無刷電機為動力，使用高能量密度鋰電池為能源。E430翼展13.8米，配有45千瓦無刷電機，最大起…- 6.9k
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空客A350-1000獲得EASA與FAA認證
據(jù)ATW報道，空客于11月21日宣布，其A350-1000機型已獲得歐洲航空安全局(EASA)與美國航空管理局(FAA)的認證。這款寬體飛機獲得機型認證距其之前的首飛正好差不多有一年時間。（來源：界面）- 1.9k
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中國拿什么當籌碼獲得FAA互認，再說中美雙邊適航證互認值不值
前言 本來在2014年寫ARJ21得失15年這篇文章時候就說過適航證。當時就說過中國的民用航空要真正發(fā)展起來，適航證的雙邊認證很關鍵。因為適航證如同行業(yè)壁壘，這和高鐵、核電等其它高科技最本質的區(qū)別。你要按別人定下來的游戲規(guī)則玩。 如同在2000年時，如果有人說2010年中國GDP超過日本是沒人會信的。在2014年寫那篇文章時，我自己也沒想過能在2017年這個雙邊協(xié)定能談下來。在當時收集了很多資料，…- 17.8k
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中美簽署重大協(xié)議：有助國產大飛機C919銷往美國
中國民用航空局近日發(fā)布消息稱，在美、中雙方分別于9月28日和10月17日簽署后，該局與美國聯(lián)邦航空局《適航實施程序》于10月17日正式生效。該協(xié)議對于中國國產飛機進入美國，將起到助推作用。 中美實現(xiàn)民用航空產品全面對等互認 根據(jù)中國民用航空局發(fā)布的消息，該協(xié)議是根據(jù)《中華人民共和國政府與美利堅合眾國政府促進航空安全協(xié)定》制定的，實現(xiàn)了兩國民用航空產品的全面對等互認。 對等互認內容，涵蓋適航審定在設…- 2.7k
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中美簽適航協(xié)定全面對等互認，重大利好國產客機
據(jù)中國民航局官網(wǎng)10月23日的消息，中國民用航空局與美國聯(lián)邦航空局《適航實施程序》，在美、中雙方分別于2017年9月28日和2017年10月17日簽署后，于2017年10月17日正式生效。 該協(xié)議根據(jù)《中華人民共和國政府與美利堅合眾國政府促進航空安全協(xié)定》制定，實現(xiàn)了兩國民用航空產品的全面對等互認，內容涵蓋適航審定在設計批準、生產監(jiān)督活動、出口適航批準、設計批準證后活動及技術支持等方面的合作。該協(xié)…- 2.5k
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淺談飛機的適航證有多重要?
適航是航空器及其部件能在預期的環(huán)境中及限制條件下安全飛行(包括起飛和著陸)的固有品質，這種品質是通過合格的維修得以持續(xù)保持。適航是構成國家航空安全的重要組成部分，是民機進入市場的通行證。適航的目的是保證飛行安全、維護公眾利益、促進行業(yè)發(fā)展。適航來源于公眾利益的需求，以及航空工業(yè)發(fā)展的需求。適航隨著航空工業(yè)的進步而發(fā)展，航空工業(yè)是適航發(fā)展的基石，適航為航空工業(yè)發(fā)展保駕護航。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，當今在運行…- 3k
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攻克次高原，AC312E適航驗證試飛取得重大進展
中國民用航空網(wǎng)訊：10月9日，由航空工業(yè)哈飛研制的AC312E直升機完成次高原性能試飛，適航驗證試飛任務完成過半。這是國內首次對雙發(fā)直升機次高原性能進行全面、系統(tǒng)的適航驗證試飛，標志著AC312E直升機次高原性能得到全面驗證，適航驗證試飛邁出堅實一步。 8月15日，AC312E試飛團隊赴寧夏固原開展次高原性能試飛。此次試飛共飛行69架次、49小時，驗證了AC312E直升機的懸停性能、爬升性能、平飛…- 1.4k
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中國自主研發(fā)ARJ21飛機高（高）原航線試飛成功
青海機場有限公司18日對外公布，經(jīng)過為期5天8架次的高(高)原科研驗證飛行，中國自主研發(fā)的ARJ21-700飛機成功完成青海轄區(qū)內的西寧-德令哈-花土溝-德令哈-西寧航線和西寧-格爾木-西寧航線試飛任務，標志著中國自主研發(fā)的ARJ21-700飛機已具備在高(高)原環(huán)境安全進行航線飛行的能力。 ARJ21新支線飛機是中國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，座級78…- 2.5k
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民航局發(fā)布進一步加強和改進飛行校驗工作的意見
中國民用航空網(wǎng)訊：為進一步加強和改進飛行校驗工作，提升航空運行安全服務保障能力，促進運輸及通用航空兩翼齊飛，民航局近日發(fā)布《民航局關于進一步加強和改進飛行校驗工作的意見》(以下簡稱《意見》)，為各單位開展相關工作，切實加強和改進民航飛行校驗工作提供指導。 飛行校驗是確?？展芎蜋C場設備安全運行的必要手段，是保證民航飛行安全的重要基礎。近年來，中國民航飛行校驗能力不斷提升，法規(guī)體系趨于完善，技術標準取…- 2.9k
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南昌打造C919第二總裝和試飛基地
大飛機項目研制 2017年4月26日，在江西省吉水縣工業(yè)園區(qū)軍民融合產業(yè)基地，一臺2噸模鍛錘壓制出了第一個金屬鍛件。這個小小的金屬鍛件，代表的是中航工業(yè)洪都在軍民融合發(fā)展道路上邁過的又一個重要節(jié)點。 軍民融合，對于洪都公司來說并不陌生。作為老牌軍工單位，洪都公司自成立之初，就在軍事工業(yè)中“練習民用產品的本事”。如今，在軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略的時期，南昌航空工業(yè)城建設日新月異，我省軍民融合發(fā)展環(huán)…- 8.4k
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C919將開啟多地試飛模式
7月26日從中國商飛公司獲悉，繼國產大型客機C919今年5月完成首飛后，計劃投入6架飛機全面開展試飛取證試驗工作。C919第二架飛行試驗機正在開展機上功能檢查試驗，預計今年第四季度首次飛行。C919后續(xù)試飛將在國內外多地進行，第一架試飛成功的C919將轉往陜西閻良。 目前C919大型客機國內外用戶達到24家，訂單總數(shù)達到600架，東航股份為C919全球首家用戶。全部訂單中，國際訂單共34架，分別為…- 1.2k
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上海審定中心赴美對B737MAX8進行認可審定試飛
中國民用航空網(wǎng)訊：2017年7月15日至2017年7月22日，中心試飛員張惠中、試飛工程師屈展文赴美國西雅圖開展了對波音737-8飛機的認可審定試飛系列任務。 波音737-8飛機是波音“新一代”737系列飛機737MAX的一員。相比于目前在國內廣泛運行的737NG系列飛機，737MAX飛機采用了LEAP-1B新型發(fā)動機，重新設計了尾椎和翼梢小翼;此外，駕駛艙儀表的綜合集成化水平也有了較大提高。 本…- 2.2k
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適航證，中國大飛機的第一關有多難
難，飛向世界就更難，無法預測多久才能通過歐洲航空安全局和美國聯(lián)邦航空管理局的適航認證。 2017年5月31日下午，中國總理李克強在同德國總理默克爾舉行中德總理年度會晤時特地提出，希望德方支持C919取得歐盟適航證。同月5日，中國自主研制的大型噴氣式民用飛機C919在上海首飛成功。 首飛之后，C919就開始進入適航取證階段。只有取得了中國民航局的適航證，中國商用飛機有限責任公司(下稱中國商飛)的C9…- 8.4k
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馮正霖：中國民航將支持C919全面展開適航審定工作
中國民用航空網(wǎng)訊：2017年5月5日下午，我國具有完全自主知識產權的大飛機C919首架機空中飛行79分鐘完成所有任務試驗點，圓滿完成首飛任務。民航局局長馮正霖在首飛活動上表示，國產大飛機是中國的，也是世界的。中國民航人將以高度的政治責任感和使命感，在首飛成功的基礎上，支持國產大飛機全面展開適航審定工作。同時大力開展國際合作，努力為中國大飛機走向世界創(chuàng)造條件。 馮正霖指出，適航審定是民用客機安全性能…- 1.9k
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