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春秋航空8月國(guó)內(nèi)客運(yùn)量同比增37.33%
春秋航空發(fā)布2020年8月份主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)公告,數(shù)據(jù)顯示春秋航空8月運(yùn)載旅客206.4萬(wàn)人次,同比增0.49%,環(huán)比增11.10%;其中國(guó)內(nèi)航線旅客同比增37.33%。8月客座率84.10%,同比降9.81%。貨郵運(yùn)輸量6,656.15噸,同比增20.68%。 8月新增廣州=綿陽(yáng)(周257)、浦東=黔江=重慶(周246)、常州=大阪(周5)、蘭州=濟(jì)南(天天班)4條航線。 截止8月末,春秋共運(yùn)營(yíng)96…- 2.4k
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民航局舉行例行發(fā)布會(huì):8月旅客運(yùn)輸量較上月回升8.5個(gè)百分點(diǎn)
9月15日上午,民航局舉行9月例行新聞發(fā)布會(huì),航安辦副主任吳世杰通報(bào)了8月份全國(guó)民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況。吳世杰:各位新聞界的朋友,大家上午好!下面我通報(bào)今年8月份全國(guó)民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況。安全運(yùn)行方面:8月份,全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行86.2萬(wàn)小時(shí),同比下降20.3%,環(huán)比增長(zhǎng)10.9%;通用航空飛行10.5萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)9.3%,環(huán)比下降4.1%。未發(fā)生運(yùn)輸航空事故,行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持總體平穩(wěn)態(tài)…- 3.5k
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民航廣西轄區(qū)2017年前三季度運(yùn)輸量穩(wěn)步高速增長(zhǎng)
2017年1-9月民航廣西地區(qū)運(yùn)輸旅客吞吐量達(dá)到1849.5萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)20.5%;貨郵吞吐量10.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)6.0%;運(yùn)輸起降架次14.9萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)13.4%。其中南寧機(jī)場(chǎng)2017年1-9月旅客吞吐量1033.6萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)22.3%;貨郵吞吐量8.3萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.4%;運(yùn)輸起降架次8.1萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)16.7%。 另外桂林機(jī)場(chǎng)2017年1-9月旅客吞吐量597.5萬(wàn)人…- 1.3k
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中國(guó)重點(diǎn)國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力分析
中國(guó)是僅次于美國(guó)的全球第二大航空運(yùn)輸大國(guó),中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量也僅次于美國(guó)全球排名第二。2016年,中國(guó)境內(nèi)民用航空(頒證)機(jī)場(chǎng)(不含香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū))共有218個(gè),其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)216個(gè),定期航班通航城市214個(gè)。航空客運(yùn)年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)有28個(gè),其整體旅客吞吐量占國(guó)內(nèi)全部機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的79.1%,北京、上海和廣州三大城市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占國(guó)內(nèi)全部機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的26.2%…- 57.1k
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民航局公布2017年6月主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:2017年8月21日,民航局發(fā)布了《中國(guó)民航2017年6月份主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)》。 截至2017年6月30日,中國(guó)民航累計(jì)完成旅客運(yùn)輸量26333.9萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)13.4%,貨郵運(yùn)輸量329.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.1%. 6月份完成旅客運(yùn)輸量4372.6萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)14.3%.國(guó)內(nèi)航線完成3944.1萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)15.8%;其中港澳臺(tái)航線占82.8萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)3.…- 2.5k
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吉祥航空發(fā)布2017年7月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)
上海吉祥航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉祥航空”或“公司”)及所屬子公司九元航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱“九元航空”)2017年7月份合并主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù): (一)新增國(guó)內(nèi)外主要航線2017年7月,吉祥航空新增以下定期航線: 2017年7月1日,新增銀川—宜昌—深圳往返航線(每周7班) 2017年7月13日,新增南京—銀川—烏魯木齊往返航線(每周3班) 2017年7月,九元航空新增以下定期航線: 2017年7…- 3.9k
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春秋航空發(fā)布2017年7月份主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)
春秋航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)2017年7月份主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)情況如下: 一、本月機(jī)隊(duì)情況 本月無(wú)新增飛機(jī)。 截止本月末,公司共運(yùn)營(yíng)73架空客A320飛機(jī),其中自購(gòu)飛機(jī)39架,融資租賃飛機(jī)1架,經(jīng)營(yíng)租賃飛機(jī)33架。 二、本月主要新增航線情況本月公司新增主要航線:南昌=曼谷(周2457班)、沈陽(yáng)=石家莊=北海(天天班)、上海=安順(周246班)、揚(yáng)州=福州(周1357班)、寧波=長(zhǎng)白山(周13…- 4k
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海南航空發(fā)布2017年7月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)
2017年7月,海南航空控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“本公司”)及所屬子公司(以下簡(jiǎn)稱“本集團(tuán)”)合并主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)如下: 注:1、以上數(shù)據(jù)包括海南航空控股股份有限公司、中國(guó)新華航空有限責(zé)任公司、長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司、山西航空有限責(zé)任公司、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司、福州航空有限責(zé)任公司、烏魯木齊航空有限責(zé)任公司、天津航空有限責(zé)任公司和廣西北部灣航空有限責(zé)任公司的生產(chǎn)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù); 2、收入客公里是指飛…- 3.3k
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南方航空發(fā)布2017年7月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)
2017年7月,中國(guó)南方航空股份有限公司及所屬子公司(以下簡(jiǎn)稱“本集團(tuán)”)客運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用客公里計(jì))同比上升9.12%,其中國(guó)內(nèi)同比上升6.19%,地區(qū)同比下降7.27%,國(guó)際同比上升17.68%;旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比上升11.31%,其中國(guó)內(nèi)同比上升8.96%,地區(qū)同比下降1.36%,國(guó)際同比上升17.92%;客座率為82.01%,同比上升1.61個(gè)百分點(diǎn),其中國(guó)內(nèi)、地區(qū)、國(guó)際…- 4.2k
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東方航空發(fā)布2017年7月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)
一、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù) 注:1.因中國(guó)東方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)已于2017年2月初完成向控股股東中國(guó)東方航空集團(tuán)公司下屬全資子公司東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東航產(chǎn)投”)轉(zhuǎn)讓東方航空物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東航物流”)100%股權(quán),自2017年2月起公司當(dāng)月及以后月度的貨運(yùn)及綜合月度數(shù)據(jù)將不再包含全貨機(jī)貨運(yùn)數(shù)據(jù),僅為客機(jī)腹艙貨運(yùn)數(shù)據(jù);去年同期數(shù)據(jù)亦不再包含全貨機(jī)貨運(yùn)數(shù)據(jù),調(diào)整為可比口…- 3k
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國(guó)航發(fā)布2017年7月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)
2017年7月,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“本公司”)及所屬子公司(以下簡(jiǎn)稱“本集團(tuán)”)合并旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比、環(huán)比均有上升表現(xiàn)??瓦\(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))同比上升4.1%,旅客周轉(zhuǎn)量同比上升2.9%。其中,國(guó)內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升2.4%,旅客周轉(zhuǎn)量同比上升3.0%;國(guó)際客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升7.0%,旅客周轉(zhuǎn)量同比上升2.3%;地區(qū)運(yùn)力投入同比上升1.3%,旅客周轉(zhuǎn)量…- 3.2k
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昆明機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客量猛增,7月發(fā)送旅客32.3萬(wàn)人
一年一度的暑運(yùn)正在如火如荼地進(jìn)行中。昨天從昆明機(jī)場(chǎng)獲悉,今年7月,昆明機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)378.3萬(wàn)人。其中,國(guó)際航線旅客吞吐量井噴,達(dá)到了32.3萬(wàn)人次,同比增幅達(dá)19.4%。 數(shù)據(jù) 昆明至曼谷清邁萬(wàn)象航線最熱 時(shí)下,正值昆明機(jī)場(chǎng)暑運(yùn)高潮,每天進(jìn)出港航班超過(guò)1000架次。每天早高峰(6:00-8:30),航站樓內(nèi)熙熙攘攘,滿是旅客。 昆明機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,上月,昆明機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)37…- 1.7k
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陜西民航2017年7月運(yùn)輸生產(chǎn)快速增長(zhǎng)
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:2017年7月,陜西省民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),各機(jī)場(chǎng)共安全保障航班30459架次,實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量3896681人次,完成貨郵吞吐量21207.2噸,同比分別增長(zhǎng)11.4%、11.9%和21.2%。其中,西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸起降28165架次,同比增長(zhǎng)10.4%;旅客吞吐量3665965人次,同比增長(zhǎng)11.3%;貨郵20852.4噸,同比增長(zhǎng)21.5%。榆林機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸…- 1.4k
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IATA:7月份全球航企股價(jià)環(huán)比下降
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)發(fā)布了最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告,2017年7月份,全球航空公司股價(jià)環(huán)比下降3.2%,其中亞太地區(qū)航空公司股價(jià)環(huán)比下降0.4%。歐洲地區(qū)航空公司股價(jià)環(huán)比下降0.8%,北美地區(qū)航空公司股價(jià)跌幅最大,環(huán)比下降7.6%。 國(guó)際航協(xié)針對(duì)21家航空公司的抽樣調(diào)查顯示,2017年第二季度航空公司息稅前凈利潤(rùn)與2016年第二季度水平(12.7%)相…- 1.7k
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民航局舉行8月例行新聞發(fā)布會(huì)
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:2017年8月15日,民航局舉行月度例行新聞發(fā)布會(huì),民航局新聞發(fā)言人和相關(guān)司局負(fù)責(zé)人圍繞九寨溝地震抗震救災(zāi)、7月份民航安全生產(chǎn)運(yùn)行、通用航空發(fā)展、“黑廣播”專項(xiàng)整治等議題進(jìn)行了新聞發(fā)布,并回答記者提問(wèn)。來(lái)自人民日?qǐng)?bào)、新華社、中央人民廣播電臺(tái)、中央電視臺(tái)等20余家新聞媒體的記者參加了發(fā)布會(huì)。 主動(dòng)擔(dān)當(dāng)積極作為 全力保障抗震救災(zāi) 民航在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、做好重大應(yīng)急保障運(yùn)輸中作用明顯。發(fā)…- 1.8k
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民航局召開8月新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)1-7月運(yùn)輸生產(chǎn)情況
2017年8月15日,在民航局召開的新聞發(fā)布會(huì)上,民航局相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)了1-7月份民航運(yùn)輸生產(chǎn)情況。 中國(guó)民航局航空安全辦公室主任唐偉斌在例行新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),7月份中國(guó)民航實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行92.5萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)11%,實(shí)現(xiàn)通用航空飛行7.9萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)5.8%。 1-7月份,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行603.1萬(wàn)小時(shí),同行飛行45.2萬(wàn)小時(shí),分別比去年同期增長(zhǎng)11.5%和1.8%,沒(méi)有發(fā)生運(yùn)輸航空事故,行業(yè)…- 2.1k
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韓國(guó)土部:上半年中韓航線客運(yùn)量同比減少近三成
據(jù)韓聯(lián)社7月31日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)國(guó)土交通部30日發(fā)布的“2017年上半年航空運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)向”資料顯示,2017年上半年韓國(guó)至中國(guó)航線客運(yùn)量同比減少27.5%,為700萬(wàn)人次。 資料顯示,2017年上半年韓國(guó)國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量分別為3717萬(wàn)人次和1591萬(wàn)人次,同比分別增長(zhǎng)6.4%和7.1%。整體客運(yùn)量為5308萬(wàn)人次,同比增加6.6%,創(chuàng)歷史新高。 為應(yīng)對(duì)中國(guó)航線旅客減少,韓國(guó)土部采取緊急援助措…- 1.2k
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2017年上半年運(yùn)輸生產(chǎn)分析之國(guó)航——國(guó)際航線三分天下有其一
2017年上半年,在國(guó)際航線特別是國(guó)際長(zhǎng)航線占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的國(guó)航仍未放慢進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的步伐,上半年,國(guó)航開通的北京-阿斯塔納(中亞)、北京-蘇黎世(西歐)、深圳-墨爾本(澳洲)、上海-巴塞羅那(西歐)等航線都是屬于國(guó)際長(zhǎng)航線。此舉表明,即使國(guó)際航線已經(jīng)開始降溫,國(guó)航仍堅(jiān)定不移的布局國(guó)際長(zhǎng)航線,堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)際航空樞紐網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略意圖。 一、從周轉(zhuǎn)量看,國(guó)航國(guó)際航線已占全民航的1/3 上半年,全民航國(guó)際航線…- 3.2k
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民航局公布2017年5月主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:2017年7月20日,民航局發(fā)布了《中國(guó)民航2017年5月份主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)》。 截至2017年5月31日,中國(guó)民航累計(jì)完成旅客運(yùn)輸量22002.4萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)13.4%,貨郵運(yùn)輸量274.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.7%. 5月份完成旅客運(yùn)輸量4497.6萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)15.3%.國(guó)內(nèi)航線完成4074.3萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)16.7%;其中港澳臺(tái)航線占84.9萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)6.… -
春秋、吉祥誰(shuí)是中國(guó)第一大民營(yíng)航空公司?
春秋、吉祥作為同時(shí)期成立民營(yíng)航空公司,同處國(guó)內(nèi)航空樞紐中心上海,均于2015年上市,公司規(guī)模相差不大,外界難免將這兩家公司進(jìn)行對(duì)比,那么這兩家公司到底誰(shuí)是國(guó)內(nèi)第一大民營(yíng)航空公司呢? 衡量航空公司規(guī)模大小通常有幾個(gè)方法,一是營(yíng)業(yè)收入法,比較年收入多少,這是世界500強(qiáng)比較方法,;二是市值法,比較市值大?。魍ㄊ兄担?,這個(gè)衡量個(gè)人財(cái)富的比較方法;三是民航指標(biāo)法,包括機(jī)隊(duì)規(guī)模、總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量的大小…- 6.6k
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圖說(shuō)民航:民航局公布全行業(yè)2017年上半年運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)
2017年上半年,民航運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)。截至6月底,全行業(yè)共完成運(yùn)輸飛行509.3萬(wàn)小時(shí)、209.3萬(wàn)架次,同比分別增長(zhǎng)11.3%、10.0%,實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行82個(gè)月、5132萬(wàn)小時(shí)。 -
中國(guó)國(guó)內(nèi)航線客座率首超美國(guó)
日前,波音方面披露,截至今年5月,中國(guó)國(guó)內(nèi)航線市場(chǎng)客座率已經(jīng)達(dá)到84.2%,首度超越美國(guó)。 根據(jù)波音公司提供的數(shù)據(jù),截至5月,美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客座率達(dá)到83.8%,中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客座率則已經(jīng)達(dá)到84.2%,印度客座率為86%。波音方面分析,跟全球相比,中國(guó)航空客流的增長(zhǎng)率達(dá)到了全球平均增長(zhǎng)率的2到3倍。 “最根本的驅(qū)動(dòng)力,是中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)也達(dá)到了全球平均水平的兩到三倍?!辈ㄒ裘裼蔑w機(jī)集團(tuán)東北亞區(qū)市場(chǎng)…- 1.4k
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IATA:航空客運(yùn)增幅回落,但需求前景依然強(qiáng)勁
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)發(fā)布最新的全球航空定期運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示,2017年5月份,全球航空客運(yùn)需求(按照收入客公里計(jì)算)與2016年同期相比增長(zhǎng)7.7%,與4月份10.9%的增幅相比有所放緩,但依然高于五年和十年的平均增長(zhǎng)率。運(yùn)力增長(zhǎng)6.1%,載客率提升1.2個(gè)百分點(diǎn),升至80.1%,創(chuàng)下5月份歷史記錄。除中東和北美地區(qū)以外,其他地區(qū)航空公司5月份載客率均創(chuàng)…- 1.4k
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IATA:5月份全球航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)13%
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)最新發(fā)布的全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示,2017年5月份全球航空貨運(yùn)需求(按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)12.7%。與2017年4月份8.7%的年增幅相比有所提高,比過(guò)去五年年均增長(zhǎng)率(3.8%)高出三倍之多。 2017年5月份,貨運(yùn)運(yùn)力(按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)5.2%。 航空貨運(yùn)需求的持續(xù)增長(zhǎng)與世界貿(mào)易的改善息息相關(guān)。5月份…- 1.6k
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