中國民用航空網(wǎng)(http://jhzihao.cn)發(fā)布“中國民用航空業(yè)服務保障領域2017年十大事件”(以時間順序排列)。
2017年1月1日,《航班正常管理規(guī)定》(以下簡稱“《規(guī)定》”)正式實施。《規(guī)定》實施一周后,國內(nèi)42家航空公司公布了航班延誤補償標準。三大航空公司補償比較豐厚。有的航空公司雖然制定了補償標準,但不如三大航“大方”。也有的航空公司卻“一毛不拔”,如烏魯木齊航空、中聯(lián)航、春秋航空等表示在出現(xiàn)航班延誤或取消情況時,不提供經(jīng)濟補償。
2017年4月,江蘇省結(jié)合實際,規(guī)范了機場內(nèi)商品和服務價格。對不執(zhí)行規(guī)范的經(jīng)營者和管理單位,價格主管部門可以采取函告、約談、公告等方式提醒告誡,責令限期改正;構(gòu)成其他價格違法行為的,由價格主管部門依法查處,對價格違法典型案件公開曝光。
三、中國81個民航機場“軍人依法優(yōu)先”通道如期開通
2017年7月1日起,全國81個樞紐和重點機場“軍人依法優(yōu)先”通道全部開通。軍人及隨行親屬乘坐國內(nèi)航空公司的境內(nèi)航班時,在值機、安檢、登機等環(huán)節(jié)可享受優(yōu)先服務。
進入汛期后,航班延誤又變成了家常便飯。航空延誤險在許多平臺上都已經(jīng)被雪藏了。這主要是因為賠付率太高,航空延誤險不再被保險公司推崇是因為其盈利不佳等多種原因,很多保險公司要么徹底下架該險種,要么上調(diào)費率、下調(diào)理賠金額,或者降低理賠次數(shù),或者變更理賠規(guī)則。
五、國航拒絕僅憑中國護照的旅客從巴黎飛澳門,遭網(wǎng)友質(zhì)疑
2017年8月上旬,一篇名為《<戰(zhàn)狼2>告訴你,持中國護照可以安全回國?國航:Noway!》的文章在朋友圈熱傳,文章作者稱,其在中國國際航空公司(以下簡稱“國航”)官網(wǎng)購買了巴黎-北京中轉(zhuǎn)-澳門的機票,計劃通過澳門返回珠海的家。但由于沒有攜帶港澳通行證被拒絕登機。多數(shù)網(wǎng)友認為,國航這一做法很不合理,國航拒絕放行的行為“損害乘客利益”。
2017年8月15日,民航局相關負責人表示互聯(lián)網(wǎng)機票銷售平臺存在機票搭售現(xiàn)象,甚至部分航空公司官網(wǎng)同樣存在此類行為。對此,民航局最新發(fā)布了互聯(lián)網(wǎng)機票銷售的行為規(guī)范,其中明確規(guī)定,第一:嚴禁互聯(lián)網(wǎng)機票銷售中的“搭售”行為;第二:進一步增加對其他網(wǎng)上銷售行為的規(guī)范。
2017年8月,備受關注的海航兩乘客升艙被拒毆打空乘案開庭審理,兩人均尋釁滋事罪被判處有期徒刑兩年。判決執(zhí)行以前先行羈押的,羈押一日折抵刑期一日,即自2016年6月13日至2018年6月12日止)。兩人連帶賠償附帶民事訴訟原告人海南航空控股股份有限公司各項經(jīng)濟損失共計13246.75元。
2017年10月29日,導演管虎的妻子梁靜稱自己搭乘國航航班因機票超售而被迫降艙,并怒懟航空公司“弱智的購票系統(tǒng)”。據(jù)梁靜描述,她購買了頭等艙機票并提前兩小時趕到機場,但由于頭等艙只有8個座位卻賣了9個客人,她被隨機抽取被迫降艙,國航只是退了差價并無其他賠償。
九、民航局迅速啟動應急機制,協(xié)助巴厘島滯留旅客回國
受阿貢火山噴發(fā)影響,巴厘島伍拉萊國際機場于2017年11月27日7時起臨時關閉。截至11月29日,火山噴發(fā)共導致一萬多名我國旅客滯留。民航局立即啟動應急機制,要求運營至巴厘島航線的東航、南航、廈航妥善做好滯留旅客安置工作,提前做好緊急運力調(diào)配預案。
2017年12月6日,一空姐在備餐區(qū)吃乘客飛機餐的過程被記錄下來。該空姐面前擺了一排飛機餐,她每盒都吃了一口。烏魯木齊航空就此事發(fā)布公告稱,空姐所吃餐食為剩余餐食,已對空姐作出停飛處分。
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