近日,AG600飛機(jī)航姿基準(zhǔn)系統(tǒng)和應(yīng)急磁羅盤系統(tǒng)兩項機(jī)上地面符合性試驗在陜西蒲城順利完成。
兩項表明符合性試驗共歷時3天,旨在驗證航姿和應(yīng)急磁羅盤系統(tǒng)適航條款的符合性,保證飛機(jī)航姿基準(zhǔn)系統(tǒng)和應(yīng)急磁羅盤系統(tǒng)在裝機(jī)后的功能可靠性。試驗驗證了AG600飛機(jī)航姿系統(tǒng)的磁航向指示功能、姿態(tài)指示功能、故障檢測與告警功能以及應(yīng)急磁羅盤系統(tǒng)的指示功能。
試驗前,民航上海審定中心委任制造檢查代表對AG600飛機(jī)航姿基準(zhǔn)系統(tǒng)和應(yīng)急磁羅盤系統(tǒng)的試驗件、試驗設(shè)備、人員資質(zhì)等進(jìn)行了制造符合性檢查,試驗在局方委任代表的全程目擊下順利完成。兩項試驗的完成為AG600飛機(jī)適航符合性驗證提供了寶貴支撐。
為了加快試驗進(jìn)度,2023年12月初至2024年1月底,通飛華南協(xié)調(diào)試飛中心資源,利用蒲城試飛基地的機(jī)場跑道,完成了針對磁航向指示功能試驗所有16個方位的6次摸底。結(jié)合摸底數(shù)據(jù),完成了對試驗設(shè)備虛擬羅盤場裝置的升級改造,在試驗團(tuán)隊的共同努力下,試驗大綱、構(gòu)型差異報告、推薦選項清單等文件的編寫和送審工作按期完成,確保了試驗順利完成。