6月11 日,國網(wǎng)電力空間技術(shù)有限公司(SGST)運(yùn)營的一架空客H125直升機(jī)在合肥施灣機(jī)場成功使用可持續(xù)航空燃料(SAF)進(jìn)行了驗(yàn)證飛行。這是國內(nèi)首次直升機(jī)使用可持續(xù)航空燃料的飛行,是中國通用航空領(lǐng)域在低碳航空發(fā)展道路上的重要里程碑。此次首飛使用一臺賽峰阿赫耶2D發(fā)動機(jī)提供動力,并采用中國航油提供的SAF以40%的混合比飛行。國網(wǎng)電力空間技術(shù)有限公司,空中客車直升機(jī)公司和賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)中國公司的管理層及各界嘉賓共同現(xiàn)場見證了這一重要時刻。
“SAF直升機(jī)在中國起飛,再次證明賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司在技術(shù)創(chuàng)新和SAF應(yīng)用方面的成就。我們擁有經(jīng)全面認(rèn)證的全系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,可以高達(dá)50%的SAF混合比運(yùn)行。我們在此重申,我們愿意通過提供推進(jìn)解決方案在中國航空脫碳領(lǐng)域持續(xù)發(fā)揮積極作用,與我們的主要合作伙伴SGST,空中客車直升機(jī)公司攜手為推進(jìn)綠色航空的共同愿景貢獻(xiàn)更多?!辟惙逯鄙龣C(jī)發(fā)動機(jī)中國公司總經(jīng)理杜馬赫說道。
國網(wǎng)電力空間技術(shù)有限公司董事長杜貴和先生也對此次驗(yàn)證飛行的圓滿成功表示祝賀,并表示:“此次飛行活動的圓滿成功對激勵可持續(xù)航空燃料的推廣應(yīng)用具有重要意義,對推廣低碳通用航空的企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了積極影響,也為中國通用航空產(chǎn)業(yè)在后疫情時代做好低碳減排工作找到了著力點(diǎn)和突破口?!?nbsp;
國網(wǎng)電力空間技術(shù)有限公司是賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)在中國區(qū)直升機(jī)SAF應(yīng)用上的首位合作伙伴,雙方于2023年3月就積極響應(yīng)中國“碳達(dá)峰,碳中和”愿景,推廣SAF在民用渦軸直升機(jī)上的應(yīng)用方面加深合作簽訂 ?SAF合作諒解備忘錄?。
空中客車直升機(jī)中國公司董事總經(jīng)理柯霖(Colin James)表示:“我們的客戶SGST使用H125直升機(jī)執(zhí)行此次SAF首飛我感到很自豪,這標(biāo)志著空中客車直升機(jī)成為首家在中國使用SAF飛行的直升機(jī)制造商?!薄盀闇p少碳排放并設(shè)立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),我們與合作伙伴使用本地生產(chǎn)的SAF,這是我們對可持續(xù)發(fā)展的積極回應(yīng),也是中國直升機(jī)市場及行業(yè)相關(guān)方的共同愿景。”
賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司目前所有的發(fā)動機(jī)都已具備高達(dá)50%混合比的SAF運(yùn)營認(rèn)證條件,公司目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)100% SAF的使用,這意味著碳生命周期排放量有望減少80%。
賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)SAF應(yīng)用在全球范圍內(nèi)的豐碩成果:
- 2021年6月,在德國,一架搭載阿赫耶2E發(fā)動機(jī)的H145救援直升機(jī),使用40%的由回收食用油生產(chǎn)的可持續(xù)燃料(SAF) 與60%的傳統(tǒng)燃料混合進(jìn)行飛行。
- 2021年7月,在法國,一臺阿拉諾直升機(jī)發(fā)動機(jī)使用38%的生物燃料完成地面測試。
- 2021年9月,法國Bordes工廠成功使用100%生物燃料運(yùn)行一Makila2A1發(fā)動機(jī)。
- 2022年6月,在德國,一架空客H225直升機(jī)在搭載的兩臺馬基拉2發(fā)動機(jī)上使用100%可持續(xù)航空燃料進(jìn)行首飛。