3月27日,南方航空發(fā)布2023年度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),南方航空實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1599.29億元,同比增長(zhǎng)83.70%,歸屬于上市公司股東的凈虧損為42.09億元,同比減虧87.12%。
2023年,運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為29,791百萬(wàn)噸公里,比上年同期上升81.83%;旅客運(yùn)輸量142.20百萬(wàn)人次,比上年同期上升127.02%;客座率為78.09%,比上年同期上升11.74百分點(diǎn);飛機(jī)利用率為每日8.93小時(shí),比上年同期增加3.89小時(shí)。
公司銷售毛利率為7.72%,實(shí)現(xiàn)基本每股收益-0.23元,攤薄凈資產(chǎn)收益率為-11.44%,同比連續(xù)為負(fù)。
公司存貨周轉(zhuǎn)率為99.99次,總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率為0.51次。
研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入的比重為0.32%,同比下降0.71個(gè)百分點(diǎn)。
公告中提到,中國(guó)民航業(yè)形勢(shì)總體向好。2024年我國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)回歸自然增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)客運(yùn)將繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),預(yù)計(jì)全年國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量將達(dá)6.3億人次。國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)將加快恢復(fù),預(yù)計(jì)2024年底每周達(dá)6000班左右,恢復(fù)至2019年的約80%。中國(guó)民航跨入提質(zhì)增效階段,民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)一步深化,資源要素配置持續(xù)優(yōu)化,科技創(chuàng)新成果加快應(yīng)用;預(yù)計(jì)到“十四五”末,航空服務(wù)將覆蓋全國(guó)93.2%的地級(jí)行政單元、91.6%的人口、94.5%的經(jīng)濟(jì)總量,旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通體系中占比將提升到35%。
2024年,南航將以邊際貢獻(xiàn)總量最大化為目標(biāo),加大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)力投入,提升國(guó)際航線收益品質(zhì)。國(guó)內(nèi)航線計(jì)劃增加廣州-鄭州-巴彥淖爾、深圳-武漢-呂梁等。國(guó)際及地區(qū)航線計(jì)劃增加廣州-多哈、北京大興-利雅得、深圳-利雅得、烏魯木齊-埃里溫、深圳-墨西哥城-蒂華納-深圳、北京大興-澳門等。
到2025年,南航將初步構(gòu)建起以航空運(yùn)輸主業(yè)為核心、支柱產(chǎn)業(yè)為骨干的協(xié)同發(fā)展格局,制定加快建設(shè)世界一流企業(yè)實(shí)施方案,開(kāi)展“補(bǔ)短板、提質(zhì)量、創(chuàng)一流”專項(xiàng)行動(dòng),明確建設(shè)世界一流企業(yè)的目標(biāo)和舉措。