據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間12月19日,法航荷航集團(tuán)表示,2023年,法航荷航集團(tuán)預(yù)計將使用約8萬噸可持續(xù)航空燃料(SAF),較2022年用量增長近一倍,混合使用率升至1%,2022年為0.6%。
以截至目前的可用數(shù)據(jù)為準(zhǔn),法航荷航集團(tuán)連續(xù)第二年成為全球最大的可持續(xù)航空燃料用戶,用量約占全球總產(chǎn)量的16%。法航荷航集團(tuán)表示,其目標(biāo)是與2019年相比,到2030年每座公里減少30%的碳排放,并混合使用至少10%可持續(xù)航空燃料。
據(jù)路透社報道,航空業(yè)約占全球碳排放的2%至3%,可持續(xù)航空燃料可降低碳排放,但成本高昂。維珍航空、英國航空等一些歐洲航空公司表示,希望到2030年將其飛機(jī)燃料中可持續(xù)航空燃料的比例提升至10%。