中國民用航空網(wǎng)訊(通訊員:?王錫林 吳迪)為積極踐行國家“一帶一路”倡議,以交通促發(fā)展,海航航空旗下天津航空與新疆機場(集團)有限責任公司達成戰(zhàn)略合作,即日起全面恢復疆內(nèi)E190機型貨郵運輸,促進疆內(nèi)地區(qū)間經(jīng)貿(mào)合作、商業(yè)發(fā)展。
作為“一帶一路”倡議的踐行者,天津航空積極響應國家及各級黨政機關(guān)的號召,持續(xù)開辟聯(lián)通疆內(nèi)各機場間的航線。2023年全年,天津航空E190機型在疆內(nèi)預計執(zhí)行近2萬航班,覆蓋疆內(nèi)烏魯木齊、阿克蘇、和田、喀什、哈密等17個航站,投入貨郵運力3萬噸,極大地補充了疆內(nèi)航空運輸資源。隨著疆內(nèi)E190機型貨郵運輸?shù)幕謴?,天津航空將以烏魯木齊機場為樞紐,打破疆內(nèi)支線城市的運輸壁壘,為疆內(nèi)支線航點提供運輸便利,積極促進疆內(nèi)各地共享繁榮、開放的成果。
目前哈密-西安航線作為試點預計于2月中下旬即可恢復運輸。后續(xù),天津航空計劃逐步恢復出疆E190機型航線的貨郵運輸,重點推進疆內(nèi)支線航點出疆需求,提升出疆運輸時效,解決出疆僅依靠烏魯木齊固有中轉(zhuǎn)渠道的問題,時效較原有陸運模式至少提升4小時,為區(qū)域經(jīng)濟繁榮提供強勁動力。天津航空將繼續(xù)充分發(fā)揮航空運輸優(yōu)勢,充分建設以烏魯木齊機場為主,支線機場為輔的航空貨郵運輸網(wǎng)絡布局,進一步提升品牌在疆影響力,全力做好航空運輸保障工作。