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空客舉行隆重交付儀式慶祝紅土航空首架A319交付
中國民用航空網(wǎng)訊：為慶祝云南紅土航空股份有限公司(以下簡稱“紅航”)首架高高原A319飛機(jī)順利交付，空客公司于12月13日在德國漢堡舉行了隆重的交付儀式，旨在表達(dá)空客高度重視與紅航的合作，對(duì)紅航的良好發(fā)展態(tài)勢表示充滿信心。紅航總裁劉鋼先生、空客漢堡交付中心合同部總經(jīng)理英伯特先生(Damien IMBERT)、空客中國市場總監(jiān)嚴(yán)捷先生及雙方公司領(lǐng)導(dǎo)及代表出席了該儀式。 在儀式開始，空客對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了整…- 4.1k
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紅土航空?qǐng)A滿完成A319飛機(jī)應(yīng)急撤離演示驗(yàn)證
中國民用航空網(wǎng)通訊員曾瑩訊：12月17日，云南紅土航空股份有限公司(以下簡稱“紅航”)A319飛機(jī)應(yīng)急撤離演示驗(yàn)證在昆明長水國際機(jī)場成功舉行，并順利通過局方現(xiàn)場驗(yàn)證。云南監(jiān)管局領(lǐng)導(dǎo)、紅航安全總監(jiān)及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席了此次應(yīng)急撤離演示驗(yàn)證。 驗(yàn)證工作組由云南監(jiān)管局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和各專業(yè)監(jiān)察員組成。應(yīng)急撤離演示驗(yàn)證總指揮由紅航安全總監(jiān)景少鋒擔(dān)任，演示機(jī)組由局方在紅航具備運(yùn)行A319-100機(jī)型資質(zhì)的飛行員及已…- 8.9k
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深航圓滿完成迪慶機(jī)場A319機(jī)型實(shí)地驗(yàn)證試飛工作
中國民用航空網(wǎng)訊：近日，在迪慶香格里拉機(jī)場、深圳監(jiān)管局等單位的大力協(xié)助和深航各部門高效合作下，伴隨著ZH902試飛航班平穩(wěn)落地，深航在迪慶香格里拉機(jī)場實(shí)地驗(yàn)證試飛工作圓滿完成。本次實(shí)地驗(yàn)證試飛是深航A319機(jī)型高高原和RNP AR補(bǔ)充運(yùn)行合格審定的重要一環(huán)，內(nèi)容包含傳統(tǒng)程序進(jìn)離場、單發(fā)程序和RNP AR程序在內(nèi)的7個(gè)驗(yàn)證科目。試飛成功對(duì)深航A319機(jī)型運(yùn)行高高原機(jī)場和RNP AR的資質(zhì)獲取具有重要…- 2k
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云南紅土航空公司接收其首架空客A319飛機(jī)
云南紅土航空公司日前在德國漢堡接收了其首架空客A319飛機(jī)?；匚挥谥袊髂铣鞘欣ッ鞯脑摴灸壳斑\(yùn)營著6架A320系列飛機(jī)的全空客機(jī)隊(duì)。 云南紅土航空公司該架A319飛機(jī)裝備了CFM國際公司CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了共134座的舒適兩級(jí)客艙布局，包括8個(gè)公務(wù)艙座位和126個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，并將用于該公司的國內(nèi)航線運(yùn)營。得益于強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，A319飛機(jī)可提供卓越的高原起降性能以滿足高…- 2.6k
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川航在深圳投放首架過夜飛機(jī)，新開深圳＝西昌＝林芝航線
中國民用航空網(wǎng)通訊員趙汪洋訊：12月16日12：25，3U8457航班平穩(wěn)降落在林芝機(jī)場，標(biāo)志著川航深圳=西昌=林芝航線正式開通。該航線每天一班，旅客可通過川航官網(wǎng)、手機(jī)app等直銷渠道進(jìn)行查詢預(yù)訂。 15日，川航在深圳寶安國際機(jī)場正式投放了第一架過夜運(yùn)力A319飛機(jī)，投入該條高高原航線運(yùn)營。 深圳是改革開放的窗口和前沿城市，有著成熟的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和發(fā)達(dá)的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)；西昌是四川省涼山彝族自治州的州府，素…- 2.8k
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西藏航空迎來第31架新飛機(jī)
中國民用航空網(wǎng)通訊員唐陽希訊：11月28日18:01分，西藏航空迎來了第二十架A319飛機(jī)。該架A319同樣是經(jīng)過了適航高高原的特殊改裝，成為了西藏航空高原機(jī)隊(duì)的一員。至此，西藏航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到三十一架。該架運(yùn)力的到來，也標(biāo)志著西藏航空2018年運(yùn)力引進(jìn)任務(wù)圓滿完成。 截至目前西藏航空共開通北京、上海、深圳、成都、重慶、西安等國內(nèi)航線60余條，其中涉藏航線達(dá)30條，并開通了成都-加德滿都、西安-加…- 3.3k
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拉薩貢嘎機(jī)場公共RNP AR飛行程序試飛圓滿成功
6月21日，中國民航在西藏拉薩貢嘎機(jī)場圓滿完成“需要授權(quán)的公共所需導(dǎo)航性能（RNP AR）飛行程序”驗(yàn)證試飛。這次試飛開創(chuàng)了中國民航RNP AR新技術(shù)從引進(jìn)吸收到管理創(chuàng)新的新紀(jì)元，也是繼九寨黃龍機(jī)場試點(diǎn)后，RNP AR程序正式從公司客戶化到機(jī)場公共化的重要標(biāo)志。民航局副局長李健參加了驗(yàn)證試飛。 本次試飛歷時(shí)2小時(shí)28分鐘，國航西南分公司使用空客A319-115飛機(jī)，順利完成包括全發(fā)起飛、單發(fā)起飛，…- 1.9k
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成都航空引進(jìn)全新空客A319飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)38架
中國民用航空網(wǎng)通訊員毛燕、王巡洋報(bào)道：5月24日，一架具有高高原性能的全新空客A319-115S飛機(jī)身披“太陽神鳥”外衣降落在成都雙流國際機(jī)場，加盟成都航空EU機(jī)隊(duì)。這是成都航空今年引進(jìn)的第5架飛機(jī)、第3架高高原飛機(jī)，另有1架為中國民機(jī)ARJ21、1架為A320飛機(jī)。自此，成都航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)38架（其中5架為中國民機(jī)ARJ21），實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力規(guī)模的快速增長。 據(jù)悉，這架中國國籍號(hào)為B—8853的A3…- 5.9k
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西藏航空再進(jìn)一架空客A319飛機(jī)，機(jī)隊(duì)已達(dá)25架
中國民用航空網(wǎng)訊：11月1日19點(diǎn)43分，西藏航空迎來了第25架飛機(jī)，這架飛機(jī)仍然是空客A319，是西藏航空擁有的第16架該型號(hào)飛機(jī)。 A319飛機(jī)總座位數(shù)為128，兩艙布局，分別為8座公務(wù)艙與120座經(jīng)濟(jì)艙。 有讀者常常留言詢問我們，為什么西藏航空A319飛機(jī)的占比如此之大？ 因?yàn)槲鞑睾娇帐菄鴥?nèi)首家高高原航空公司，也是唯一一家實(shí)現(xiàn)了西藏自治區(qū)內(nèi)5個(gè)機(jī)場全覆蓋的航空公司，在現(xiàn)有的48條航線中，涉藏…- 2.7k
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西藏航空將開通西安=加德滿都直飛航線，每周三班
中國民用航空網(wǎng)訊：繼8月8日成功首航成都=加德滿都之后，西藏航空將于8月26日新開國際獨(dú)飛航線：西安=加德滿都。這條西安直飛加德滿都的新航線，將終結(jié)從西安到加德滿都需要從成都或者昆明中轉(zhuǎn)的歷史。 西安-加德滿都航班為TV6019，08:55由西安起飛，12:40抵達(dá)加德滿都，返程航班為TV6020，13:40由加德滿都起飛，19:25抵達(dá)西安，航班時(shí)刻均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，每周二、四、六各一班，由素有“高…- 2.2k
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東航山東A319飛機(jī)，十七年飛行生涯劃上圓滿句號(hào)
中國民用航空網(wǎng)訊：8月14日，MU541航班，從上海浦東機(jī)場起飛，兩個(gè)半小時(shí)后它搭載著旅客平穩(wěn)降落在濟(jì)南國際機(jī)場。這是編號(hào)為B-2333的A319客機(jī)在東航17年服役生涯中的最后一趟飛行。這也是由東航山東分公司最后一架空客A319飛機(jī)所執(zhí)飛的航班，標(biāo)志著空客A319飛機(jī)在東航山東分公司正式退出運(yùn)營。 這架B-2333飛機(jī)是2000年11月從法國引進(jìn)的，回憶當(dāng)年迎接這架新飛機(jī)的情景，分公司許多工作人…- 2.4k
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西藏航空即將開通成都直飛加德滿都航線
2017年8月8日，西藏航空將開通成都至加德滿都定期往返直飛航線，成都直飛索契計(jì)劃于年內(nèi)開通。這是記者今天從西藏航空安全運(yùn)營六周年慶?；顒?dòng)上獲悉的。 藏航成都直飛加德滿都航線一周4班，每周一、二、四、六執(zhí)行，將采用空客A319飛機(jī)執(zhí)飛。去程成都18:15起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間18:25落地;返程當(dāng)?shù)貢r(shí)間19:25起飛，北京時(shí)間次日00:50回到雙流機(jī)場。 加德滿都是尼泊爾的首都和最大城市，有著1200多年…- 1.6k
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機(jī)長論道：謹(jǐn)防新技術(shù)遭遇老思維
近日筆者仔細(xì)研究了兩起飛行不安全事件，發(fā)現(xiàn)雖然誘發(fā)因素不盡相同，但“新技術(shù)遭遇老思維”應(yīng)該是一個(gè)值得關(guān)注的問題。 對(duì)RNAV認(rèn)識(shí)不足 一架空客A319飛機(jī)在某機(jī)場使用24號(hào)跑道區(qū)域?qū)Ш?RNAV)進(jìn)場，進(jìn)場高度偏高，在起始進(jìn)近定位點(diǎn)左轉(zhuǎn)盤旋下降高度的過程中觸發(fā)“地形”(TERRAIN)和“拉升”(PULLUP)警告，機(jī)組在中止進(jìn)近后重新加入程序，安全落地。 我們從這起事件中看到了兩個(gè)薄弱環(huán)節(jié)：一是…- 2.5k
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川航開通西安=稻城航線，每周執(zhí)飛三班
川航A319客機(jī)飛抵稻城亞丁機(jī)場 中國民用航空網(wǎng)通訊員李慶楠訊：5月16日8時(shí)7分， 經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的飛行，3U8625西安至稻城航班平安降落在稻城亞丁機(jī)場，標(biāo)志著川航西安=稻城航線正式開航。 該航線由A319機(jī)型執(zhí)飛，班期為每周二、四、六：去程航班號(hào)3U8625，06:35從西安起飛，08:40到達(dá)稻城；回程航班號(hào)3U8626，09:20從稻城起飛，11:20抵達(dá)西安。 稻城縣位于四川省甘孜州南…- 3.5k
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