中國民用航空網(wǎng)訊：12月12日，國航、東航對(duì)京滬航線經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票價(jià)格從1360元上調(diào)至1490元，票價(jià)漲幅約為10%，這是繼今年6月京滬航線調(diào)價(jià)后的第二次價(jià)格上漲。 目前有7家航司經(jīng)營京滬航線，如國航、東航、南航、海航、中聯(lián)航、廈航和吉祥航空。 今年1月，民航局和國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問題的通知》，規(guī)定每家航空運(yùn)輸企業(yè)每條航線每航季無折扣公布運(yùn)價(jià)上調(diào)幅度累…

目前中國1030條國內(nèi)航線實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。18日，中國民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清在發(fā)布會(huì)上表示，為防止出現(xiàn)票價(jià)大范圍、大幅度的上漲，我們在制度上對(duì)每航季、每家航空公司調(diào)整價(jià)格的范圍和幅度進(jìn)行監(jiān)督，幅度是10%。 航企需合理制定市場調(diào)節(jié)價(jià)格的范圍、頻次 2017年12月，中國民航局、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問題的通知》，對(duì)306條國內(nèi)航線實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。4…

中國民用航空網(wǎng)訊：2018年4月13日，民航局綜合司向各運(yùn)輸航空公司發(fā)布《關(guān)于印發(fā)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的國內(nèi)航線目錄的通知》。 通知如下： 根據(jù)《中國民用航空局 國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)民用航空國內(nèi)運(yùn)輸市場價(jià)格行為規(guī)則的通知》(民航發(fā)[2017]145號(hào))和《中國民用航空局 國家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問題的通知》(民航發(fā)[2017]146號(hào))的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)…

中國民用航空網(wǎng)綜合報(bào)道：“目前各航司都已經(jīng)制定了各自的調(diào)價(jià)計(jì)劃，但還未獲得政府部門批復(fù)，實(shí)施細(xì)則還沒有確定?！敝袊鴩H航空股份有限公司商委市場部總經(jīng)理羅勇在3月28日舉行的業(yè)績說明會(huì)上表示。 2018年1月5日，中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問題的通知》，《通知》指出，5家以上(含5家)航空運(yùn)輸企業(yè)參與運(yùn)營的國內(nèi)航線，國內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)實(shí)行市…

行業(yè)管理機(jī)構(gòu)交通運(yùn)輸部中國民用航空局(下稱“民航局”)與價(jià)格管理機(jī)構(gòu)國家發(fā)展和改革委員會(huì)(下稱“發(fā)改委”)推動(dòng)的新一輪價(jià)格改革將在一定程度上為中國的航空公司帶來益處，特別是在未來一個(gè)時(shí)期面臨的內(nèi)外部環(huán)境變化很可能對(duì)航空公司經(jīng)營狀況產(chǎn)生不利影響下。 新的政策對(duì)306條國內(nèi)航線的票價(jià)不再按照此前的方式進(jìn)行最高限價(jià)，而是在一定前提條件下允許航空公司自由浮動(dòng)定價(jià)，這些航線包括涉及到北京、上海、廣州以及成都…

近日，國家發(fā)改委、民航局發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問題的通知》(下稱《通知》)?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者注意到，與2016年發(fā)布的《關(guān)于深化民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革有關(guān)問題的通知》相比，此次價(jià)格新政放開力度進(jìn)一步加大，并涉及了京滬廣等熱門商務(wù)航線。 對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，進(jìn)一步放開熱門航線的全價(jià)票，意味著實(shí)力更強(qiáng)的民航企業(yè)可以借助自己在一些熱門航線的定價(jià)優(yōu)…

近日，中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問題的通知》，《通知》指出，5家以上(含5家)航空運(yùn)輸企業(yè)參與運(yùn)營的國內(nèi)航線，國內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，由航空運(yùn)輸企業(yè)依法自主制定。 通知還規(guī)定，每家航空運(yùn)輸企業(yè)每航季上調(diào)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的經(jīng)濟(jì)艙旅客無折扣公布運(yùn)價(jià)的航線條數(shù)，原則上不得超過本企業(yè)上航季運(yùn)營實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)航線總數(shù)的15%(不足10條航線…

春節(jié)來了，你是不是還在搶打折機(jī)票?但你有沒有注意到，即便搶不到打折票，最壞的情況也是全價(jià)票，而不會(huì)有機(jī)票價(jià)格上浮10%、20%這樣的情況。 但是，這樣的好事情越來越少了。最近，中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)通知，啟動(dòng)新一輪民航票價(jià)改革。有專家分析稱，未來部分航線、尤其是供不應(yīng)求的熱門航線，機(jī)票價(jià)格會(huì)上漲。 新一輪改革落地民航航線價(jià)格改革的重要里程碑 日前，國家發(fā)改委、民航局發(fā)布了關(guān)于…

據(jù)民航局網(wǎng)站消息，國家發(fā)改委、民航局日前發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸價(jià)格改革有關(guān)問題的通知?！锻ㄖ分赋?，5家以上(含5家)航空運(yùn)輸企業(yè)參與運(yùn)營的國內(nèi)航線，國內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)；每家航空運(yùn)輸企業(yè)每航季上調(diào)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的經(jīng)濟(jì)艙旅客無折扣公布運(yùn)價(jià)的航線條數(shù)，原則上不得超過本企業(yè)上航季運(yùn)營實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)航線總數(shù)的15%；每條航線每航季無折扣公布運(yùn)價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不得超過10%。 《通知》…

中國民用航空局、國家發(fā)展改革委11月1日起執(zhí)行的《關(guān)于深化民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革有關(guān)問題的通知》中規(guī)定：800公里以下航線、800公里以上與高鐵動(dòng)車組列車形成競爭航線旅客運(yùn)輸票價(jià)交由航空公司依法自主制定;航空公司上調(diào)市場調(diào)節(jié)價(jià)航線無折扣的公布票價(jià)，原則上每航季不得超過10條航線，每條航線每航季票價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不得超過10%。 禁折令的來歷 1998年中國民航在連續(xù)20多年盈利后首次出現(xiàn)全行業(yè)…

一到航空淡季，3折左右的白菜價(jià)機(jī)票就遍地開花，甚至連高高在上的出境機(jī)票都身價(jià)大跌。下月（2016年11月）開始，寧波至韓國濟(jì)州島，最低票價(jià)只要9元。 今后，這樣令人咋舌的白菜價(jià)機(jī)票會(huì)越來越多。下月開始，民航新規(guī)實(shí)施，800公里以下航線和800公里以上部分航線的票價(jià)確定權(quán)將交由航空公司依法自主制定。 800公里以下航線票價(jià)放開 由中國民用航空局和國家發(fā)展改革委發(fā)布的《關(guān)于深化民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)…

由于航空公司逐漸獲得更大定價(jià)話語權(quán)，引發(fā)外界對(duì)于機(jī)票大漲的質(zhì)疑。2016年10月14日，中國民用航空局、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革有關(guān)問題的通知》(以下簡稱“通知”)，放開800公里以下航線機(jī)票定價(jià)權(quán)，這也是五年來第三次給機(jī)票定價(jià)“松綁”。對(duì)此，一家航企高管告訴北京商報(bào)記者，從目前來看，放開的主要是競爭性航線，受制于鐵路、公路競爭，這部分中短途航線平日難言漲價(jià)。但如果…

中國民用航空局、國家發(fā)改委2016年10月14日公布的《關(guān)于深化民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革有關(guān)問題的通知》提出，從11月1日起，800公里以下航線、800公里以上與高鐵動(dòng)車組列車形成競爭航線旅客運(yùn)輸票價(jià)交由航空公司依法自主制定;航企每航線每航季票價(jià)上幅度累計(jì)不得超過10%。 不少人覺得，放開航線定價(jià)權(quán)必將導(dǎo)致“漲”聲一片。800公里以下航線和800公里以上部分航線的票價(jià)確定權(quán)，或?qū)⒔恢梁娇展臼?hellip;

近日，中國民用航空局、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于深化民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革有關(guān)問題的通知》。文件規(guī)定，800公里以下航線、800公里以上與高鐵動(dòng)車組列車形成競爭航線旅客運(yùn)輸票價(jià)交由航空公司依法自主制定。新規(guī)定將在11月1日期正式實(shí)行。 動(dòng)車組投入運(yùn)營，已經(jīng)有將近10年之久。鐵路的大幅提速與運(yùn)力擴(kuò)張，徹底地改變了許多人的出行方式，更短的旅行時(shí)間加速了人員的流動(dòng)。在中短距離旅行中，高鐵(二等…

2016年10月14日,根據(jù)民航局網(wǎng)站披露,中國民用航空局和國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革有關(guān)問題的通知》,自2016年11月1日起實(shí)行。 事件評(píng)論 擴(kuò)大市場化航線理論范圍,提供高鐵競爭航線的市場化基礎(chǔ)。根據(jù)民航局官網(wǎng)披露,最近的一次價(jià)改在2014年年底,發(fā)布完善國內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格政策的通知。當(dāng)時(shí)市場調(diào)節(jié)價(jià)的范圍為101條“相鄰省份之間的部分短途航線”,平均航線距離在400…

未來，800公里以下航線和800公里以上部分航線的票價(jià)確定權(quán)，或?qū)⒔恢梁娇展臼掷?。這意味著，民航與高鐵之間的競爭將日趨激烈，未來在進(jìn)一步提升民航的上座率上，諸如9元票價(jià)、1元票價(jià)此類吸引消費(fèi)者眼球的機(jī)票可能會(huì)越來越多。 昨日（2016年10月15日），記者從民航部門獲悉，中國民用航空局、國家發(fā)展改革委14日公布的《關(guān)于深化民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革有關(guān)問題的通知》(以下簡稱《通知》)提出，從1…

中國民用航空局 國家發(fā)展改革委關(guān)于深化民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革有關(guān)問題的通知 民航各地區(qū)管理局，各運(yùn)輸航空公司，各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、物價(jià)局： 為貫徹落實(shí)《中共中央 國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的若干意見》(中發(fā)[2015]28號(hào))精神，充分發(fā)揮市場對(duì)資源配置的決定性作用，促進(jìn)民航運(yùn)輸提質(zhì)增效，更好滿足人民群眾出行需求，決定深化民航國內(nèi)航空旅客運(yùn)輸票價(jià)改革，完善主要由市場形成價(jià)格的票價(jià)…