民航局5月例行新聞發(fā)布會(huì)上，新華社記者提問(wèn)：關(guān)于《民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》的，剛剛通過(guò)介紹我們注意到，5G在這次《路線圖》中所占的分量很重，這主要基于哪些考慮？我們都知道民航是一個(gè)對(duì)安全非常重視的行業(yè)，如何處理好5G推廣應(yīng)用與民航運(yùn)行安全的關(guān)系？ 空管辦副主任張瑞慶：5G通信是我國(guó)核心優(yōu)勢(shì)技術(shù)領(lǐng)域，也是未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。從2017年政府工作報(bào)告首次提到“5G”…

民航局日前正式發(fā)布《中國(guó)民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》，提出要大力推進(jìn)新一代航空寬帶通信的應(yīng)用，建設(shè)公用、專用相結(jié)合的民航5G網(wǎng)絡(luò)，積極構(gòu)建國(guó)際一流的現(xiàn)代化民航通信基礎(chǔ)設(shè)施體系，助力智慧民航運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)與運(yùn)行。這是民航局首次明確提出以5G為代表的新一代航空寬帶通信技術(shù)在中國(guó)民航應(yīng)用的系統(tǒng)性實(shí)施路徑。 新一代航空寬帶通信技術(shù)是促進(jìn)民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、賦能"智慧民航"的關(guān)鍵技術(shù)…

5月4日，民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人在5月例行新聞發(fā)布會(huì)上答記者問(wèn)。 目前，飛機(jī)上的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)速率相對(duì)較慢，主要是受到通信技術(shù)體制限制原因。為解決此問(wèn)題，我局將會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門，共同加快推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施演進(jìn)升級(jí)，有效提升通信速率。一是將傳統(tǒng)衛(wèi)星通信技術(shù)升級(jí)為高通量衛(wèi)星通信技術(shù)；二是結(jié)合5G新基建，將ATG通信系統(tǒng)由4G升級(jí)為5G通信技術(shù)；三是優(yōu)化現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。 今年，“推進(jìn)航空器客艙無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服…

5月14日例行新聞發(fā)布會(huì)上，民航局回答央視新聞?dòng)浾咛釂?wèn)：關(guān)于5月4日江西航空一架B737-800飛機(jī)在執(zhí)飛新疆庫(kù)爾勒至河南鄭州的途中，駕駛艙左前風(fēng)擋外層玻璃突遇破裂備降在蘭州中川機(jī)場(chǎng)。事故原因是否已調(diào)查清楚？江西航空航班萬(wàn)米高空風(fēng)擋玻璃破裂，和2018年川航航班玻璃破裂是否具有類似性？中國(guó)民用航空風(fēng)擋玻璃安全標(biāo)準(zhǔn)是如何設(shè)定的？ 民航局新聞發(fā)言人、航空安全辦公室主任朱濤：飛行過(guò)程中飛機(jī)處于高空、高速…

5月14日上午，中國(guó)民用航空局舉行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上介紹，目前，飛機(jī)上的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)速率相對(duì)較慢，主要是受到通信技術(shù)體制限制原因。為解決此問(wèn)題，民航局將會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門，共同加快推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施演進(jìn)升級(jí)，有效提升通信速率。一是將傳統(tǒng)衛(wèi)星通信技術(shù)升級(jí)為高通量衛(wèi)星通信技術(shù)；二是結(jié)合5G新基建，將ATG通信系統(tǒng)由4G升級(jí)為5G通信技術(shù)；三是優(yōu)化現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。 今年，“推進(jìn)航空器客艙無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)…

中國(guó)民航局于5月14日（星期五）上午舉行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上介紹，4月份以來(lái)我國(guó)華東、中南、西南、西北等多地頻繁出現(xiàn)雷雨天氣，影響范圍大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)民航航班運(yùn)行造成較大影響。一般而言，只要雷雨出現(xiàn)在始發(fā)地機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)或飛行航路，都會(huì)影響飛行安全、降低航班運(yùn)行效率，可能造成航班取消、延誤、返航或備降。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，因天氣原因造成的航班不正常數(shù)量較三月份增長(zhǎng)43.6%。 為降低雷雨天氣對(duì)民航運(yùn)行的影…

5月14日上午，中國(guó)民用航空局舉行新聞發(fā)布會(huì)，綜合司副司長(zhǎng)王海波在會(huì)上介紹民航局“我為群眾辦實(shí)事”任務(wù)清單情況。 王海波介紹，立足民航行業(yè)發(fā)展實(shí)際，針對(duì)群眾航空出行中亟待解決的困難和民航服務(wù)中需要改進(jìn)的工作，民航局研究推出了10件實(shí)事，努力讓廣大旅客享受到更高品質(zhì)的民航服務(wù)，切實(shí)增強(qiáng)航空出行的獲得感、幸福感。內(nèi)容具體如下： 一是繼續(xù)保持較好航班正常水平。主要目標(biāo)：航班正常管理能力進(jìn)一步提升，航班延…

中國(guó)民航局于5月14日（星期五）上午舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)上，民航局新聞發(fā)言人、航空安全辦公室主任朱濤通報(bào)了2021年4月民航安全生產(chǎn)運(yùn)行情況： 4月份，全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行98.5萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)133.3%；通用航空飛行11.0萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)57.3%。4月份，民航恢復(fù)勢(shì)頭更加向好，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為92.1億噸公里、5109.4萬(wàn)人次、65.5萬(wàn)噸，同比…