雖然如今絕大多數(shù)旅客正在被越來越緊湊的經(jīng)濟(jì)艙座椅以及可怕的乘客服務(wù)搞得心焦不已,但商務(wù)艙旅行的新黃金時(shí)代可能也正在到來。
從跨大洋雙通道飛機(jī)到執(zhí)飛短程航線的單通道飛機(jī),商務(wù)艙如今已成為各種客機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。商務(wù)艙的出現(xiàn)距今只有40年歷史。1978年,英國航空在頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙中間設(shè)置了一個(gè)“俱樂部艙”,1979年,澳洲航空推出了“商務(wù)艙”,這個(gè)表達(dá)也被沿用至今。
新頭等艙
商務(wù)艙現(xiàn)在的發(fā)展方向是什么呢?
首先,商務(wù)艙正在許多飛機(jī)和航線上取代頭等艙——它也提供可平躺的座椅、明星大廚打造的復(fù)雜菜單以及包含沐浴用品的梳洗包等,它是稍便宜版的頭等艙。這對航空公司而言也有利可圖:相比頭等艙,飛機(jī)上能設(shè)更多的商務(wù)艙座椅,能負(fù)擔(dān)得起這一選擇的人也更多,所以能賺更多錢。
其次,商務(wù)艙座椅正在科技和人體工學(xué)體驗(yàn)方面進(jìn)行創(chuàng)新性更新,這些都對飛行體驗(yàn)產(chǎn)生了或大或小的影響。由于航空公司的機(jī)隊(duì)大都由少數(shù)機(jī)型構(gòu)成,所以座椅配置以及更新都將是統(tǒng)一的。由于發(fā)展新的商務(wù)艙產(chǎn)品極其昂貴(需要數(shù)百萬美元的投入和數(shù)年的等待),所以一旦航空公司選定一種產(chǎn)品,就會(huì)一直運(yùn)營下去。
如今的焦點(diǎn)在于如何更深層次地利用每個(gè)座椅的空間和新科技產(chǎn)品,讓乘客獲得最大程度的舒適感。
高科技革命
圖:B/EAerospace、設(shè)計(jì)公司Teague和Formation Design Group以及松下公司聯(lián)手打造的未來感“Waterfront”商務(wù)艙 來源:Teague
Waterfront座椅配置了24英寸的4K超清顯示屏及娛樂系統(tǒng),乘客可通過應(yīng)用程序聯(lián)接自己的智能手機(jī)或座椅配置的平板電腦。
只需一個(gè)手機(jī),乘客就能掌控一切:調(diào)整座椅傾斜度(直到變成完全平躺、長達(dá)2米的床)、調(diào)節(jié)環(huán)境燈光(可選設(shè)置超過1600萬個(gè))、座椅不同部位的溫度控制、點(diǎn)選餐食飲料以及創(chuàng)建娛樂點(diǎn)播單。乘客也可以點(diǎn)亮“請勿打擾”標(biāo)志或設(shè)置人工叫醒服務(wù)。
在同一航空公司的網(wǎng)絡(luò)內(nèi),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄乘客在不同航班上的偏好,并自動(dòng)啟動(dòng)這些設(shè)置。座椅設(shè)置和這些高科技的目的只有一個(gè):讓乘客根據(jù)自身喜好制定完整的飛行體驗(yàn)。
個(gè)性化是未來趨勢
一些航空公司也在利用其它方式實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
新座椅不僅長達(dá)2米多,同時(shí)還融入新設(shè)計(jì)和技術(shù)讓乘客擁有對空間的掌控感。這款座椅設(shè)置了一個(gè)隔間將連線巧妙地隱藏在頂部和側(cè)邊,乘客可方便地連接筆記本電腦,座椅空間不受任何影響??汕昂蠡瑒?dòng)的桌面也能讓乘客根據(jù)用餐或工作需求自行調(diào)節(jié)。座椅上還設(shè)有一個(gè)便捷的平板電腦支架,讓乘客在整個(gè)航程中都能帶著小型電子設(shè)備,省去來回取放的麻煩。
隱私空間仍然無價(jià)
圖:卡塔爾航空的Q Suites 商務(wù)艙套間 來源:卡塔爾航空
卡塔爾航空于2017年初推出的QSuite商務(wù)艙套間也是融合乘客物理和心理需求的代表作。這款座椅配置了開合門和可調(diào)節(jié)的娛樂系統(tǒng)顯示屏等最新特點(diǎn),但它最引人注目的特點(diǎn)還在于中間的座椅能合并為私人會(huì)議室或餐廳,而有些座椅能轉(zhuǎn)變?yōu)殡p人床。
達(dá)美航空的新商務(wù)艙套間將于2017年底跟隨新空客A350飛機(jī)進(jìn)入服務(wù),乘客定制及掌控也是這款座椅設(shè)計(jì)的指導(dǎo)方向。
圖:未來達(dá)美航空的Delta One商務(wù)艙座椅長這樣 來源:達(dá)美航空
這款商務(wù)艙座椅的大小和現(xiàn)有的至臻商務(wù)艙(Delta One)基本相同,但最大的不同在于每個(gè)座椅都設(shè)置了開合門,而開合門、加高隔板及中間座椅之間的滑動(dòng)隱私隔板都可以打開。達(dá)美航空機(jī)上產(chǎn)品經(jīng)理羅比·夏弗(Robbie Schaefer)稱:“客戶最先告訴我們他們需要更多私人空間。我們希望確??蛻艨梢該碛兴饺丝臻g,同時(shí)也讓他們可以決定擁有這種私人空間的方式和時(shí)間。”
這款座椅還增加了專門儲(chǔ)存?zhèn)€人物品的空間和更多表面區(qū)域,包括一個(gè)設(shè)在座椅旁可供乘客存放電子設(shè)備的雙層擱板。乘客還可享受到可調(diào)節(jié)的環(huán)境燈光、更快的WIFI聯(lián)接以及新的機(jī)上娛樂系統(tǒng)和更大的顯示屏(18英寸)等高科技配置。(來源:中國交通智庫)