11月30日，廣東省網(wǎng)信辦組織的“習(xí)近平總書記考察廣東五周年”全媒體采訪團(tuán)走進(jìn)中航工業(yè)通飛珠海基地。

中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體記者采訪時表示，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)是針對新時期國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展需求的研制項(xiàng)目，而AG600飛機(jī)是航空工業(yè)進(jìn)軍這一領(lǐng)域的首個標(biāo)志性型號，也是航空工業(yè)通飛首要研制目標(biāo)，它既體現(xiàn)了國家意志，也是創(chuàng)新精神的一種體現(xiàn)。即使在世界范圍，如此大型、復(fù)雜的水陸兩用飛行器也是不多見的。

中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司上述相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，AG600飛機(jī)研制按照“主承制商-供應(yīng)商”的“大協(xié)作”模式，中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司作為責(zé)任主體，航空工業(yè)特飛所/通飛研究院作為總設(shè)計(jì)師單位，中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司作為飛機(jī)主承制單位，充分調(diào)動中國航空工業(yè)乃至全國資源參與型號研制，舉全國之力，開展項(xiàng)目研制工作，打造民機(jī)產(chǎn)業(yè)“生命共同體”。

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，AG600全機(jī)共有5萬多個結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件、近120萬個標(biāo)準(zhǔn)件，98%的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零件由國內(nèi)供應(yīng)商提供;全機(jī)機(jī)載成品90%為國產(chǎn)產(chǎn)品，均須符合民用航空器適航管理?xiàng)l例的要求。國內(nèi)共有20個省市、150多家企事業(yè)單位、十余所高校的數(shù)以萬計(jì)的科研人員參與了項(xiàng)目研制。

中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司上述相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，AG600飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造，將極大促進(jìn)大型水陸兩用飛行器研制進(jìn)程，從而促進(jìn)國家應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展，填補(bǔ)國內(nèi)大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)體系，全面提升我國水面飛行器(包括水上飛機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)、地效飛機(jī)等)的設(shè)計(jì)和制造能力，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)和民機(jī)工業(yè)的大跨越。

公開信息顯示，AG600飛機(jī)是為了滿足我國森林滅火、水上應(yīng)急救援任務(wù)的需要研制的大型水陸兩棲飛機(jī)。飛機(jī)采用了單船身、懸臂上單翼布局型式;選裝四臺WJ6發(fā)動機(jī)，采用前三點(diǎn)可收放式起落架。

AG600飛機(jī)在執(zhí)行森林滅火任務(wù)時，可在20秒內(nèi)汲水12000千克，飛機(jī)可在水源與火場之間多次往返，投水滅火。在執(zhí)行水上救援任務(wù)時，飛機(jī)最低穩(wěn)定飛行高度50米，并可在水面停泊實(shí)施救援行動，一次最多可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員。

AG600飛機(jī)按“一機(jī)多型、水陸兩棲、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思想進(jìn)行設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶的需要加裝必要的設(shè)備和設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)海洋環(huán)境監(jiān)測、資源探測、客貨運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)的需要。

在中國航空界，將國產(chǎn)客機(jī)C919、水陸兩棲飛機(jī)AG600、大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20稱為大飛機(jī)“三劍客”。（來源：澎湃新聞
張家然）