水陸兩棲飛機(jī)AG600
中國(guó)民用航空網(wǎng)訊:7月31日,中航工業(yè)副總經(jīng)理、大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600行政總指揮陳元先到中航通飛調(diào)研檢查AG600飛機(jī)研制工作進(jìn)展情況。中航工業(yè)民機(jī)產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)龐真、民機(jī)產(chǎn)業(yè)部項(xiàng)目辦主任冷毅勛,中航通飛董事長(zhǎng)吳光權(quán),總經(jīng)理?xiàng)罾?、副總?jīng)理張樞瑋等參加會(huì)議。
在項(xiàng)目研制現(xiàn)場(chǎng),陳元先聽(tīng)取了通飛副總工程師/AG600項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才就當(dāng)前AG600項(xiàng)目研制進(jìn)展、首飛技術(shù)狀態(tài)、在研制過(guò)程中暴露的問(wèn)題、后續(xù)工作安排等方面的匯報(bào)。
陳元先在講話中指出,AG600飛機(jī)作為國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)研制項(xiàng)目,當(dāng)前備受關(guān)注,研制團(tuán)隊(duì)必須堅(jiān)定信心、不忘初心、不辱使命。當(dāng)前項(xiàng)目在推進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)了一些問(wèn)題,暴露出研制團(tuán)隊(duì)對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)證方面缺乏經(jīng)驗(yàn)、適航理念的認(rèn)識(shí)不夠深刻等問(wèn)題,必須深刻認(rèn)識(shí)到出現(xiàn)問(wèn)題的本質(zhì)原因。
陳元先要求通飛和總師系統(tǒng)要反思目前存在的管理 、技術(shù)問(wèn)題,補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)短板,推進(jìn)項(xiàng)目研制。管理上要更加高效、扁平、有力;技術(shù)上要分工明確、協(xié)調(diào)到位;質(zhì)量師系統(tǒng)要積極主動(dòng)與適航當(dāng)局協(xié)調(diào),嚴(yán)格遵照適航要求,切實(shí)負(fù)起責(zé)任;要進(jìn)一步加強(qiáng)供應(yīng)商管控;通飛及研制全線務(wù)必堅(jiān)定信心、精心組織,全力做好后續(xù)研制保障工作,爭(zhēng)取早日首飛。
吳光權(quán)和楊雷表示,接下來(lái)將認(rèn)真組織落實(shí)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要求,梳理分解問(wèn)題,反思存在的短板,進(jìn)一步加強(qiáng)支持保障系統(tǒng)、提高產(chǎn)品體系標(biāo)準(zhǔn)、貫徹適航體系要求,全力保障AG600早日首飛。
此后,陳元先與航空工業(yè)一飛院首席科學(xué)家高亞奎等來(lái)研制現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)支持的專家,就AG600總體氣動(dòng)、操縱液壓、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流。
中航工業(yè)副總經(jīng)理、水陸兩棲飛機(jī)AG600飛機(jī)總指揮陳元先
中航通飛公司董事長(zhǎng)吳光權(quán)
中航通飛公司總經(jīng)理楊雷