中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員羅智、張金文訊:航材的庫(kù)存和流轉(zhuǎn)是衡量一個(gè)航空公司運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的重要指標(biāo)。一方面,航材是保障航班正常運(yùn)營(yíng)的保障,另一方面,在資金占用、航班保障等方面也對(duì)管理帶來了挑戰(zhàn)。2016年12月05日,天津航空與海南易建科技股份有限公司針對(duì)擬定協(xié)議,共同推動(dòng)天津航空航材物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè),提高航材使用效率。
據(jù)了解,易建科技是世界500強(qiáng)海航集團(tuán)下的信息技術(shù)綜合服務(wù)企業(yè),主要業(yè)務(wù)涉及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智慧解決方案等。易建科技獲得過多項(xiàng)國(guó)家建設(shè)部、工信部、科技部、等頒發(fā)的高端資質(zhì)以及CMMI三級(jí)認(rèn)證證書,并與惠普、IBM、微軟、思科、華為等眾多世界及國(guó)內(nèi)知名的企業(yè)建立良好的戰(zhàn)略合作伙伴和合作關(guān)系。近幾年,隨著天津航空國(guó)際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的加速和 A330機(jī)型的成功引進(jìn),建立經(jīng)濟(jì)型、效益型的現(xiàn)代化航材管理方式,對(duì)提高航材使用效率、降低公司的運(yùn)營(yíng)成本具有重要意義。
天津航空新的航材物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)的信息管理系統(tǒng),將于2017年開始使用。它是建設(shè)數(shù)據(jù)采集操作終端設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)與AMICOS系統(tǒng)(原海航物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng))的數(shù)據(jù)連接,“打通”“實(shí)物操作”、AMICOS系統(tǒng)數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系,從而提高勞動(dòng)效率,減少備件投資,大幅提升工作品質(zhì)。此外,通過減少一線業(yè)務(wù)人員往返錄入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的過程,減少了不必要的人力投入,構(gòu)建航材倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)流與實(shí)物流同步的架構(gòu),進(jìn)一步提升了航材資產(chǎn)的管控能力。
據(jù)天津航空維修工程部總經(jīng)理孫新凱介紹,天津航空航材物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的簽訂將給天津航空國(guó)際化轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),極大提高了航材的周轉(zhuǎn)時(shí)間,從而降低庫(kù)存保有量,降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。天津航空平均每年運(yùn)輸航材約2.5萬(wàn)項(xiàng),在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)充分使用的情況下,可增加庫(kù)房的空間利用率約1.25萬(wàn)天,從而提升了航材周轉(zhuǎn)效率。