中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員陳芏霖訊:2017年12月31日凌晨,隨著G52656航班降落在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng),華夏航空2017年度安全飛行任務(wù)圓滿(mǎn)完成。民航重慶安全監(jiān)督管理局局長(zhǎng)龐海東、副局長(zhǎng)段立峰、華夏航空總裁吳龍江、副總裁李三生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)前往機(jī)坪迎接華夏航空2017年重慶基地最后一個(gè)航班凱旋。綜合部總經(jīng)理尹巧妹、飛行管理部總經(jīng)理助理李杰陪同。
過(guò)去的2017年,華夏航空安全運(yùn)營(yíng)水平穩(wěn)步提升,機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到35架,飛機(jī)起降7萬(wàn)余架次,航班準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)77.15%,圓滿(mǎn)完成年度各項(xiàng)安全工作目標(biāo)。
華夏航空從成立至今已安全運(yùn)行11年,在迅速發(fā)展的同時(shí),始終將安全視為生命線(xiàn),并在安全運(yùn)行方面接連取得突破:自主研發(fā)并啟用了“運(yùn)行前風(fēng)險(xiǎn)控制與決策系統(tǒng)”;針對(duì)特定環(huán)節(jié)和支線(xiàn)運(yùn)行特點(diǎn),制定了特殊作業(yè)程序,建立了支線(xiàn)特定運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);推動(dòng)特殊機(jī)場(chǎng)SOP落地(支線(xiàn)航空運(yùn)輸領(lǐng)域領(lǐng)先);聯(lián)合民航局、機(jī)場(chǎng)和政府,共同啟動(dòng)了基于中國(guó)民航支線(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)的安全能力提升戰(zhàn)略,以提高支線(xiàn)運(yùn)行的安全裕度;對(duì)提升飛行安全及運(yùn)行品質(zhì)的多個(gè)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了投資,如:基于性能的導(dǎo)航(PBN)、廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)、平視顯示器(HUD)等;同時(shí),持續(xù)推進(jìn)國(guó)際民航組織倡導(dǎo)的安全績(jī)效管理方法,成為國(guó)內(nèi)首家安全績(jī)效體系試點(diǎn)單位;2016年7月,主動(dòng)引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的“IOSA標(biāo)準(zhǔn)”,于2017年7月順利通過(guò)IOSA審計(jì),成為繼卡塔爾航空、新加坡航空、美國(guó)聯(lián)合航空等兩百余家航空公司之后的又一家通過(guò)IOSA審計(jì)的航空公司;同年9月,正式加入IATA,成為IATA大家族中的一員。
2017年是“十三五”規(guī)劃落實(shí)的關(guān)鍵一年。華夏航空認(rèn)真貫徹著2017年全國(guó)民航工作會(huì)的要求,以飛行安全為主線(xiàn),嚴(yán)守規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)底線(xiàn),強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),為旅客提供安全便捷的航空運(yùn)輸服務(wù),為民航強(qiáng)國(guó)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。