波音公司在今天的媒體發(fā)布會上公布了一個重要的消息,由于開發(fā)方面遇到的問題、測試暫停和持續(xù)停工的影響,777X的首次交付要到2026年才能完成。
此外,波音公司強調,其波音國防、空間和安全(BDS)固定價格開發(fā)計劃需要徹底改革,預計本季度將出現(xiàn)大幅虧損。商業(yè)衍生品的停工和持續(xù)的項目挑戰(zhàn)導致了波音決定結束767貨機的生產。
波音公司將根據(jù)訂單建造并交付剩余的767貨機給客戶,并在2027年結束該項目的生產,但衍生機型KC-46A的生產將會保留。
21世紀初,波音提出777X計劃,主要是為了應對改造后的空客A350 XWB。最初的概念是一種400座以上的客機,將777-300ER延伸了四個框架,由99500 lbf (443 kN)的發(fā)動機提供動力,目標是比A350節(jié)省10%的運營成本。