隨著國際和國內(nèi)航空旅行客流恢復到疫情前水平，波音今日于巴黎航展前夕發(fā)布2023年《民用航空市場展望》（CMO），預測全球到2042年的新民用飛機需求將達到42595架，總價值8萬億美元。

最新CMO的重點摘要包括：

• 客流增長繼續(xù)超越2.6%的全球經(jīng)濟增長速度。
• 全球機隊規(guī)模未來20年將增長近一倍，達到48600架飛機，年均增長率3.5%。
• 航空公司將用更高效的新型飛機更新約一半的全球機隊。

波音公司民用航空市場銷售高級副總裁布拉德·麥克馬倫（Brad McMullen）表示：“航空業(yè)在經(jīng)受了前所未有的沖擊之后表現(xiàn)出了彈性和適應性，航空公司應對挑戰(zhàn)、簡化機隊、提高效率并充分利用復蘇的需求。展望航空旅行的未來，我們的2023年CMO反映了受到全球中等收入階層增長、可持續(xù)發(fā)展投資、低成本航空公司的持續(xù)增長驅(qū)動的進一步的客流增長，以及服務(wù)于供應鏈和快遞業(yè)發(fā)展的更大航空貨運需求。”

波音針對2042年前的區(qū)域性需求和重大趨勢的預測包括：

• 亞太市場將占到全球需求的40%以上，其中一半來自中國。
• 南亞地區(qū)機隊的年均增長速度將超過7%，為世界之最，其中印度的客流占到了該地區(qū)的90%以上。
• 北美和歐洲的需求將分別占到全球的約20%。
• 到2042年，低成本航空將運營全球單通道機隊的40%以上，遠超目前的10%。
• 民用航空服務(wù)市場的預測總價值為3.8萬億美元，包括可以降本增效的數(shù)字化解決方案、針對零件和供應鏈解決方案的強勁需求、持續(xù)增長的維修和改裝業(yè)務(wù)，以及能夠提升安全性并支持飛行員和維修人員培養(yǎng)渠道的有效培訓服務(wù)。

另外在20年的預測期內(nèi)，針對不同機型的需求預計如下：

• 新的單通道飛機將占到交付總量的75%以上，該比例較2022年預測略有增加，總計達32000架以上飛機。
• 新的寬體飛機將占到交付總量的近20%，這些超過7400架的飛機將可以讓航空公司開辟新的市場并用更高的效率服務(wù)現(xiàn)有航線。
• 航空貨運將繼續(xù)引領(lǐng)全球貿(mào)易增長，承運人將需要2800架專用貨機，包括超過900架新的寬體貨機，其余為窄體和寬體改裝貨機。

波音公司自1961年以來每年持續(xù)發(fā)布CMO。作為發(fā)布歷史最長的民用飛機預測，該報告被公認為最全面的民航業(yè)分析，更多詳情請見波音網(wǎng)站的專題頁面。

波音公司是全球領(lǐng)先的航空航天業(yè)公司，為遍及全球150多個國家和地區(qū)的客戶研發(fā)、制造和保障民用飛機等產(chǎn)品。作為美國頂級出口商，公司還充分發(fā)揮其全球供應鏈體系中人才的聰明才智，以促進經(jīng)濟和社會效益及可持續(xù)發(fā)展。波音多元化的團隊秉持著安全、質(zhì)量和誠信的核心價值，致力于面向未來踐行創(chuàng)新并引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展。