2023年6月17日,法國勒布爾歇—兩年前, CFM國際公司(以下簡稱“CFM國際)推出了航空業(yè)最全面的技術(shù)驗證項目之一——可持續(xù)發(fā)動機(jī)革命性驗證項目(RISE),以打造更可持續(xù)的未來航空。目前,RISE項目已完成了100多項測試。
RISE項目將開發(fā)和驗證一系列顛覆性的創(chuàng)新技術(shù),包括先進(jìn)的發(fā)動機(jī)架構(gòu)(如開放式風(fēng)扇架構(gòu))、緊湊型發(fā)動機(jī)核心、先進(jìn)的燃燒技術(shù)、熱管理、混合動力、與可持續(xù)航空燃料(SAF)實現(xiàn)100%兼容等。此外,新技術(shù)也在不斷成熟,并將對直接使用氫燃料作為動力進(jìn)行地面和飛行測試。
已完成的技術(shù)測試為驗證創(chuàng)新的開放式風(fēng)扇架構(gòu)打下基礎(chǔ),以期實現(xiàn)更高的推進(jìn)效率。據(jù)早期測試表明,未來以開放式風(fēng)扇架構(gòu)研發(fā)的新一代發(fā)動機(jī),其噪音水平表現(xiàn)可觀。RISE項目旨在實現(xiàn)油耗和二氧化碳排放量較現(xiàn)役最高效的單通道發(fā)動機(jī)再減少20%以上。同時,CFM國際也在進(jìn)行技術(shù)驗證,以滿足最嚴(yán)格的非二氧化碳和噪音排放要求。
CFM國際總裁兼首席執(zhí)行官蓋勒·梅厄斯特(Ga?l Méheust)表示:“我們致力于不斷突破創(chuàng)新邊界和顛覆性技術(shù)壁壘,RISE項目充分印證了我們言出必行。科技創(chuàng)新將助推我們達(dá)成志在必得的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),進(jìn)而助力航空業(yè)實現(xiàn)2050年凈零碳排放的承諾。我們的全球工程師團(tuán)隊正不斷取得矚目的成就。因此,我比以往任何時候都更加確信,RISE項目將帶來引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)技術(shù)?!?/p>
得益于測試的順利進(jìn)展,CFM國際計劃于2025年左右進(jìn)行地面和飛行測試。此前,CFM國際與空中客車公司宣布將在2020年代中期進(jìn)行開放式風(fēng)扇發(fā)動機(jī)架構(gòu)飛行測試,以驗證開放式風(fēng)扇發(fā)動機(jī)架構(gòu)與飛機(jī)的集成整合。
賽峰飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司工程、研發(fā)和技術(shù)副總裁米歇爾·布羅德(Michel Brioude)表示,“自RISE項目啟動以來,我們在概念設(shè)計的驗證及首批驗證機(jī)部件的工業(yè)化推進(jìn)取得了重大進(jìn)展。我們計劃在2025年左右進(jìn)行地面和飛行測試,并已為此制定了計劃,其中包括今年的開放式風(fēng)扇空氣動力學(xué)及聲學(xué)建模。RISE項目為我們的工程師們提供了一個絕佳舞臺,讓他們得以在打造更可持續(xù)的未來航空中發(fā)光發(fā)彩?!?/p>
CFM國際的母公司,即GE航空航天集團(tuán)和賽峰飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司,在全球擁有1000多名工程師參與RISE項目的研發(fā)。
GE航空航天副總裁兼工程總經(jīng)理穆罕默德·阿里(Mohamed Ali)指出:“如果僅依賴現(xiàn)階段漸進(jìn)式燃料效率提升,航空業(yè)將無法實現(xiàn)2050年凈零碳排放目標(biāo)。革命性創(chuàng)新技術(shù)才是眾之所盼,這也是為什么我們認(rèn)為現(xiàn)在就是大力研發(fā)開放式風(fēng)扇架構(gòu)的絕佳時機(jī)。這種先進(jìn)的發(fā)動機(jī)架構(gòu)將為CFM國際空前的發(fā)動機(jī)效率躍升打開大門,我們最全面的測試路線圖也都圍繞這一點。我們將持續(xù)驗證并完善這些技術(shù),以打造可持續(xù)的未來航空。”