空客直升機(jī)通過了歐洲航空安全局(EASA)對(duì)單發(fā)H125直升機(jī)功率升級(jí)的認(rèn)證。空客于去年的直升機(jī)博覽會(huì)上宣布了這一改進(jìn),通過對(duì)現(xiàn)有賽峰阿赫耶(Arriel)2D直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的充分利用,H125直升機(jī)的功率可提升10%。
在直升機(jī)最大起飛重量保持不變的條件下,大部分飛行范圍內(nèi),H125的外部與內(nèi)部載荷能力都有所增加(最高達(dá)140公斤),同時(shí)在最大起飛重量下,H125的無地效懸停升限增加超過1500英尺(最高可達(dá)12600英尺)。
?“持續(xù)改進(jìn)我們的產(chǎn)品并為客戶帶來進(jìn)一步的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一直是空客的目標(biāo),”輕型直升機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Axel Aloccio表示,“和直升機(jī)當(dāng)前的載荷能力相比,這次重要升級(jí)帶來的額外功率可為H125典型的空中作業(yè)任務(wù)增加10%至20%的業(yè)載,再次在業(yè)載和經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面凸顯出H125的優(yōu)勢(shì)?!?/p>
自2021年9月之后,所有交付的新生產(chǎn)的H125直升機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置內(nèi)都將包含該項(xiàng)功率提升,不增加任何額外成本。另外,2021年4月底,一項(xiàng)適用于EASA管轄區(qū)內(nèi)所有在役H125直升機(jī)的由?“飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(VEMD)”的軟件升級(jí)構(gòu)成的的改裝將生效,這款改裝方案可通過Thales泰雷茲的工廠升級(jí)或標(biāo)準(zhǔn)件更換實(shí)現(xiàn)。其它區(qū)域的國(guó)際認(rèn)證有望在未來數(shù)月內(nèi)獲得。
得益于自身的高性能和多任務(wù)能力,H125直升機(jī)在所有作業(yè)任務(wù)中均占據(jù)單發(fā)直升機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位,目前全球有約1500家客戶運(yùn)營(yíng)著超過4000架H125直升機(jī),累計(jì)飛行小時(shí)數(shù)達(dá)到2850萬(wàn)小時(shí)。過去十年間,共有1420架H125直升機(jī)交付使用,占據(jù)52%的市場(chǎng)份額。