每年12月7日是國(guó)際民航日(ICAD),紀(jì)念各國(guó)于1944年簽署《國(guó)際民用航空公約》(《芝加哥公約》)。國(guó)際民航組織理事會(huì)主席薩爾瓦托雷·夏基塔諾和秘書長(zhǎng)胡安·卡洛斯·薩拉薩爾先生分別發(fā)表聲明,宣傳國(guó)際民航組織理事會(huì)國(guó)際民航日主題:“推進(jìn)創(chuàng)新,促進(jìn)全球航空發(fā)展”。
國(guó)際民航組織理事會(huì)主席薩爾瓦托雷·夏基塔諾先生12月7日的聲明:
與往年一樣,今年的國(guó)際民航日慶祝航空運(yùn)輸在連通世界方面發(fā)揮的關(guān)鍵作用。
這也給了我們機(jī)會(huì),倡導(dǎo)航空業(yè)的安全、安保和可持續(xù)發(fā)展,擴(kuò)展航空服務(wù)以便為最需要的人提供服務(wù),同時(shí)確保不有損我們的基本價(jià)值觀。
79年前的今天,各國(guó)面臨著看似無法克服的挑戰(zhàn),即在全球沖突不斷的情況下,將航空從一個(gè)主要軍事關(guān)切轉(zhuǎn)變?yōu)楣膭?lì)發(fā)展與和平的民用資源。
今天,國(guó)際航空面臨的挑戰(zhàn)同樣嚴(yán)峻。應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)尤其需要前所未有的全球合作和承諾。
然而,我們有充分的理由保持樂觀。
國(guó)際民航組織第三次航空和代用燃料會(huì)議于兩周前在阿聯(lián)酋閉幕,會(huì)議提出了加強(qiáng)清潔能源生產(chǎn)和部署的全球框架。清潔航空能源有望交付各國(guó)實(shí)現(xiàn)其凈零目標(biāo)所需減排量的一半以上。
航空領(lǐng)域的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新步伐也在迅速加快,這也為環(huán)境可持續(xù)性提供了極其振奮人心的機(jī)會(huì),同時(shí)也迫切需要增強(qiáng)航空安全、安保和能力。這體現(xiàn)在今年國(guó)際民航日的主題:推進(jìn)創(chuàng)新,促進(jìn)全球航空發(fā)展。
在展望明年《國(guó)際民用航空公約》(它創(chuàng)建了國(guó)際民航組織并奠定了當(dāng)今國(guó)際民用航空的基礎(chǔ))80周年紀(jì)念之際,我請(qǐng)您與我一起重申我們對(duì)核心價(jià)值觀的不懈追求。這些價(jià)值觀始終并將繼續(xù)給予我們抓住機(jī)遇、克服挑戰(zhàn)所需的力量和激勵(lì),即合作、共識(shí)和承諾。
國(guó)際民航組織秘書長(zhǎng)胡安·卡洛斯·薩拉薩爾先生12月7日的聲明:
航空對(duì)于全世界社區(qū)的活力和可持續(xù)發(fā)展絕對(duì)必不可少,鑒于此,國(guó)際民航組織慶祝適逢國(guó)際民航日之際,航空運(yùn)輸已幾乎完全恢復(fù)。
我們還慶祝實(shí)現(xiàn)這一壯舉的同時(shí),我們與成員國(guó)和其他利益攸關(guān)方合作,實(shí)現(xiàn)了前所未有的航空安全、安保和可持續(xù)性水平。
各國(guó)政府明確表明希望在國(guó)際民航組織實(shí)現(xiàn)的優(yōu)先事項(xiàng):零死亡和零排放。國(guó)際民航組織正在以明確的愿景看待這些目標(biāo)。
國(guó)際民航組織完全致力于通過對(duì)政府的指導(dǎo)(特別是通過我們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施以及戰(zhàn)略計(jì)劃和框架)、以及我們提供的能力建設(shè)和實(shí)施服務(wù)來支持這些努力。我們還加強(qiáng)這些活動(dòng)之間的互惠性,以進(jìn)一步改進(jìn)這種支持。
一個(gè)很好的例子是《國(guó)際民航組織可持續(xù)航空燃料、低碳航空燃料和其他航空清潔能源全球框架》。該文件是最近召開的國(guó)際民航組織第三次航空和代用燃料會(huì)議(CAAF/3)的主要成果,將通過為政策制定者和投資者提供至關(guān)重要的結(jié)構(gòu)和信心來加速生產(chǎn)和部署。
目前航空業(yè)的核心利益攸關(guān)方和新進(jìn)入者正在以前所未有的速度轉(zhuǎn)變航空運(yùn)輸。新興的創(chuàng)新對(duì)于實(shí)現(xiàn)我們行業(yè)的可持續(xù)性及其韌性至關(guān)重要。
因此,國(guó)際民航組織理事會(huì)將航空創(chuàng)新置于其航空發(fā)展愿景的核心,這反映在今年國(guó)際民航日的主題:推進(jìn)創(chuàng)新,促進(jìn)全球航空發(fā)展。
這反過來又要求國(guó)際民航組織自身進(jìn)行創(chuàng)新。
因此,今天我們借國(guó)際民航日這一機(jī)會(huì)表達(dá)對(duì)國(guó)際民航組織轉(zhuǎn)型的承諾,并邀請(qǐng)所有利益攸關(guān)方與我們一起努力。轉(zhuǎn)型是確保我們的活動(dòng)跟上快速技術(shù)變革和所需創(chuàng)新監(jiān)管框架的步伐,并滿足成員國(guó)所表達(dá)的快速擴(kuò)展的能力建設(shè)需求之關(guān)鍵所在。
國(guó)際民航日
1994年,作為國(guó)際民航組織50周年紀(jì)念活動(dòng)的一部分,設(shè)立了國(guó)際民航日。1996年,根據(jù)國(guó)際民航組織的一項(xiàng)倡議,在加拿大政府協(xié)助下,聯(lián)合國(guó)大會(huì)正式將12月7日定為聯(lián)合國(guó)系統(tǒng)的國(guó)際民用航空日。
國(guó)際民用航空日旨在幫助建立和增進(jìn)全世界的認(rèn)識(shí),了解國(guó)際民用航空對(duì)各國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,以及國(guó)際民航組織為全人類服務(wù)、幫助各國(guó)合作并實(shí)現(xiàn)真正的全球快速過境網(wǎng)絡(luò)所發(fā)揮的獨(dú)特作用。
隨著聯(lián)合國(guó)和世界各國(guó)現(xiàn)已通過《 2030年議程 》并邁入全球可持續(xù)發(fā)展的新紀(jì)元,航空作為全球連通性引擎的重要性與《 芝加哥公約 》目標(biāo)的相關(guān)性更勝?gòu)那?,期待?guó)際飛行從根本上促成全球和平與繁榮。
國(guó)際民用航空日主題
每隔五年,欣逢國(guó)際民航組織周年紀(jì)念(2014年、2019年、2024年、2029年等),國(guó)際民航組織理事會(huì)為國(guó)際民用航空日指定特殊周年紀(jì)念主題。在這些周年紀(jì)念年度之間,理事會(huì)代表則為整個(gè)四年間隔期選定一個(gè)主題。
為紀(jì)念國(guó)際民航組織成立75周年,理事會(huì)為2019年慶?;顒?dòng)選擇了以下主題:“ 連通世界七十五載 ” 。
From now through the end of 2023, the Council has decided that the theme will be:
“ 為全球航空發(fā)展推進(jìn)創(chuàng)新 ”