7月10日,山航發(fā)布關(guān)于公司股票終止上市暨摘牌的公告。
此前山東航空發(fā)布的關(guān)于收到股票終止上市決定的公告顯示,2022年4月1日,山東航空2021年度經(jīng)審計(jì)的期末凈資產(chǎn)為負(fù)值,其股票交易被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示;2023年4月29日,山東航空披露股票交易被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示后首個(gè)年度報(bào)告顯示,2022年經(jīng)審計(jì)期末凈資產(chǎn)為-780,724.84萬(wàn)元,觸及深交所《股票上市規(guī)則(2023年修訂)》第9.3.11條規(guī)定的股票終止上市情形。根據(jù)深交所規(guī)定,山東航空股票自2023年6月15日起進(jìn)入退市整理期,退市整理期屆滿(mǎn)的次一交易日,公司股票予以摘牌。
隨后,山東航空在另一則公告中表示,公司股票終止上市后,將轉(zhuǎn)入全國(guó)股轉(zhuǎn)公司代為管理的退市板塊進(jìn)行股份轉(zhuǎn)讓。公司董事會(huì)將按照相關(guān)規(guī)定,及時(shí)聘請(qǐng)證券公司,辦理好股票終止上市后的相關(guān)事宜。
據(jù)證券時(shí)報(bào),為紓解山航經(jīng)營(yíng)困境,中國(guó)國(guó)航去年宣布擬通過(guò)取得山東航空集團(tuán)有限公司的控制權(quán),進(jìn)而獲得山航B退的控制權(quán)。今年3月,中國(guó)國(guó)航正式取得山航控制權(quán),由于其在山航B退直接和間接合計(jì)擁有權(quán)益的股份超過(guò)30%,從而觸發(fā)了全面要約收購(gòu)義務(wù)。
不過(guò),由于要約收購(gòu)定價(jià)僅為2.62港元/股,絕大部分股東最終拒絕了此次要約。公告顯示,根據(jù)中國(guó)證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司深圳分公司提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在2023年3月23日至4月21日要約收購(gòu)期限內(nèi),最終有25個(gè)賬戶(hù),共計(jì)5832股上市流通股份(B股)接受中國(guó)國(guó)航發(fā)出的要約。而截至今年一季度末時(shí),山航股東戶(hù)數(shù)為9777戶(hù)。
退市后山航未來(lái)將如何發(fā)展?中國(guó)國(guó)航曾表示,在取得山航集團(tuán)及山航股份控制權(quán)后,可以通過(guò)進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)布局、深化與山航集團(tuán)協(xié)同等方面,提升整體盈利能力。
中國(guó)國(guó)航7月5日最新在互動(dòng)平臺(tái)稱(chēng),公司控股山航集團(tuán)和山航股份后,正在進(jìn)一步研究通過(guò)多方面協(xié)同安排促進(jìn)山航股份的發(fā)展。據(jù)山航股份5月24日披露公告,其已與山航集團(tuán)陸續(xù)簽訂了《委托貸款協(xié)議》,接受山航集團(tuán)以委托貸款方式提供的不超過(guò)100億元的資金,目的是基于其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要,提供流動(dòng)資金支持,積極紓困、脫困。相關(guān)股東需要給予全方位支持。山航股份的未來(lái)將在國(guó)航體系內(nèi)充分發(fā)展,逐步通過(guò)協(xié)同效益顯現(xiàn)出發(fā)展的活力。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境的改善以及協(xié)同效應(yīng)的逐步顯現(xiàn),2023年的業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)會(huì)好于2022年。