臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空2019年底因財(cái)務(wù)危機(jī)無(wú)預(yù)警停飛,遭撤照收回航權(quán),遠(yuǎn)航董事長(zhǎng)張綱維認(rèn)為臺(tái)灣“交通部”民用航空局違法撤照,今天上午與員工自救會(huì)近30人到“行政院”陳情,希望獲準(zhǔn)復(fù)照先讓1千多位員工復(fù)工,再重新復(fù)航。張綱維接受中評(píng)社訪問(wèn)時(shí)表示,目前已準(zhǔn)備就緒,若能復(fù)照并復(fù)航,將會(huì)加強(qiáng)兩岸貨運(yùn)航空。
張綱維向中評(píng)社表示,飛航事業(yè)營(yíng)運(yùn)不易,遠(yuǎn)東航空原本有一半的營(yíng)收是靠大陸的航線,但現(xiàn)在因?yàn)檎侮P(guān)系,兩岸航線比較停頓。臺(tái)灣“行政院長(zhǎng)”蘇貞昌若能準(zhǔn)許讓遠(yuǎn)航恢復(fù)執(zhí)照、復(fù)工及復(fù)飛,他會(huì)將兩岸航線調(diào)整為貨運(yùn)為主,藉此來(lái)彌補(bǔ)客運(yùn)上可能的虧損。
張綱維指出,他這次準(zhǔn)備充分,也有相當(dāng)充足的把握,而且這次有相當(dāng)多的投資人,他們都愿意挹注投資,所以不會(huì)再像以前一樣只有他獨(dú)資經(jīng)營(yíng),經(jīng)營(yíng)的很辛苦?,F(xiàn)在因?yàn)橛写罅康馁Y金準(zhǔn)備挹注,所以會(huì)多管道去營(yíng)運(yùn),這跟過(guò)去不同。
針對(duì)兩岸關(guān)系張綱維說(shuō),多少還是會(huì)擔(dān)心兩岸關(guān)系,但飛機(jī)是動(dòng)產(chǎn)而非不動(dòng)產(chǎn),航線的彈性比較大,相信一定可以找到適合飛的航線。他有相當(dāng)?shù)男判?,而且他已先洽詢過(guò)航空市場(chǎng),已經(jīng)有相當(dāng)?shù)牧私?。(?lái)源:海峽導(dǎo)報(bào))