中國臺灣地區(qū)民航主管部門11月30日公布今年第3季航空公司違規(guī)事件裁處,其中遠(yuǎn)東航空3月13日一架飛菲律賓長灘島的麥道83客機(jī)在降落后滑行時(shí)偏移跑道,民航主管部門調(diào)查后發(fā)現(xiàn),遠(yuǎn)東航空對于飛行員(機(jī)師)降落特殊機(jī)場的訓(xùn)練不足,裁罰60萬元臺幣(約14萬元人民幣)。
? ? ? ?綜合臺灣媒體報(bào)道,3月13日,遠(yuǎn)東航空FE321航班從臺灣桃園機(jī)場飛往菲律賓長灘島,當(dāng)天晚間降落卡利博國際機(jī)場(Kalibo International Airport)后,滑行時(shí)沖出跑道,機(jī)輪卡在草地上,出動機(jī)具才抬起輪胎,所幸機(jī)上121名旅客均平安,該架飛機(jī)留在長灘島機(jī)場修復(fù)后才返回臺灣。
? ? ? ?臺灣民航主管部門調(diào)查后指出,遠(yuǎn)東航空班機(jī)落地進(jìn)行回轉(zhuǎn)時(shí),正副駕駛都沒有注意到跑道狀況,造成班機(jī)滑出跑道,正機(jī)師被罰9萬元臺幣(約2萬元人民幣)、副機(jī)師被罰6萬元臺幣(約1.4萬元人民幣)。此外,遠(yuǎn)航對于機(jī)師降落特殊機(jī)場的訓(xùn)練不足,罰款60萬元臺幣。
? ? ? ?民航主管部門表示,航空公司面對特殊機(jī)場會有額外訓(xùn)練,以長灘島機(jī)場為例,該機(jī)場沒有快速滑行道,長灘島機(jī)場本身的跑道不是很長,滑行道與跑道垂直的,飛機(jī)只能到跑道頭盡頭回轉(zhuǎn),當(dāng)天正副駕駛操作太快,沒有注意跑道情況。
據(jù)航空圈了解,該航班由麥道飛機(jī)執(zhí)飛,機(jī)型為MD83,注冊號為B28027,1998年2月交付,3月事發(fā)時(shí)機(jī)齡21.1年。
針對本次處罰,遠(yuǎn)東航空回應(yīng),公司對主管機(jī)關(guān)裁罰予以尊重,另對于未來開航特殊機(jī)場除強(qiáng)化各項(xiàng)航務(wù)、機(jī)務(wù)及風(fēng)險(xiǎn)評估外,已列入年度復(fù)訓(xùn)加強(qiáng)訓(xùn)練課目及考驗(yàn)要項(xiàng)。
? ? ? ?除遠(yuǎn)東航空之外, 臺灣今年第3季航空公司裁處部分,還有中華航空2件、長榮航空3件、華信航空3件、臺灣虎航1件、飛特立航空1件,上述航空公司也因不同違規(guī)因素,被處警告至20萬元臺幣(約4.6萬元人民幣)罰款。(來源:航空圈)