歐洲航空器材分銷公司APOC宣布自一家大型美國傳統(tǒng)航空公司收購了四架波音737機(jī)身進(jìn)行拆解。該批機(jī)身于2008/9年制造,擁有服役于單一運(yùn)營商而易追朔使用歷史的優(yōu)勢,且在疫情之前一直處于正常使用狀態(tài)。該飛機(jī)目前正在亞利桑那州的馬拉納進(jìn)行拆解。預(yù)計包括起落架在內(nèi)的第一批可用零部件將于今年夏天釋出。
據(jù)APOC機(jī)身收購與交易副總裁賈斯帕·范登·布加爾德稱,該公司將繼續(xù)為合適的資產(chǎn)爭取投資?!盇POC很快抓住了這個數(shù)百萬美元的機(jī)會,我們有可靠的融資來完成這筆交易。盡管在新冠疫情影響下有所限制,我們很高興完成了這項重要的交易。隨著航空公司尋求調(diào)整機(jī)隊規(guī)模以平衡需求和新飛機(jī)的引進(jìn),處理某些特定資產(chǎn)的機(jī)會也隨之而來。當(dāng)多個機(jī)身交易討論進(jìn)行時,對于航空公司和出租人來說,與有著相同理念的伙伴合作相當(dāng)重要——比如和APOC,我們了解當(dāng)今多變的市場動態(tài)。"
APOC尋求的A320和737系列飛機(jī)是那些配備了最新改裝的飛機(jī),收購低齡的二手機(jī)身是確保公司不斷增長的零部件庫存的關(guān)鍵。該庫存將位于荷蘭、新加坡和邁阿密的庫存中心,其中包括最熱門的零部件。
"隨著世界各地的航空公司重建他們的業(yè)務(wù),窄體飛機(jī)將是第一批重返藍(lán)天的飛機(jī)",范登·布加爾德稱補(bǔ)充說道。 "我們將不止通過出售零部件來支持我們的客戶,也可以根據(jù)客戶們認(rèn)為戶最好的方式進(jìn)行交換、租用或寄售。我們的主動規(guī)劃拆解項目是為了擴(kuò)大我們的高質(zhì)量商業(yè)零件的庫存,而不僅僅是補(bǔ)充。"
范登·布加爾德作為ISTAT認(rèn)證評估師,一直密切觀察飛機(jī)資產(chǎn)估值的波動?!霸诮酉聛淼膸讉€月里,APOC還有更多的機(jī)身采購,尤其是起落架和發(fā)動機(jī)。我們很高興地說,我們擁有所需的靈活性,可以利用隨時出現(xiàn)的機(jī)會并順利完成交易——我們總是保持積極與有資產(chǎn)出售或?qū)で蠹氖刍锇榈倪\(yùn)營商、OEM和MRO進(jìn)行合作討論。”